VuOtto
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Si esatto. Anche io spero in un ritorno alle origini, peso contenuto, motori 8 cilondri....bello bello:)
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la 500 è inteso come la mitica vecchietta o la nuova? -
che dite? cederà al downsizing anche lei e monterà un V8 BiTurbo?
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interessante ma un po' incasinata...
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non male......promette sempre meglio!
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Il frontale richiama IMHO la concept citroen più bella degli ultimi 5 anni, la C-Métisse... Questa SUV? La giudico straordinaria, emozionante....davvero un pezzo d'arte. Uscisse così sarebbe davvero una tra le più belle, se non la più bella, del mercato. Brava Citroen! Davvero un'ottimo esercizio di stile che spero trovi presto la linea di produzione. :clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap
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secondo me potrebbe essere svelata come concept a ginevra....a Parigi 2009 ci sarà la 940 o sbaglio?
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Si ma anche GT ha sempre sofferto un po' di incomprensione da parte del mercato, a detta di un amico venditore in una conce Alfa. GT sarebbe stata perfetta, pe resempio, pe ril motore montato su 147/156 GTA, nonostante le vendite assai risicate, avrebbe sicuramente trovato il suo piccolo mercato di nicchia, poiché avrebbe avuto sicuramente un prezzo più concorrenziale delle rivali di pari alimentazione/cilindrata/potenza. In un certo senso è stata "sfruttata male" la GT secondo lui, era una miniera d'oro...ma come al solito..... E io concordo. Altra cosa, che secondo lui, ha sempre peccato nella GT, la mancanza di una versione a trazione integrale per trainarla in immagine. Scherzi a parte, non gli darei tutti i torti...provate ad immaginare una bella GT Q4 1.9 jtdm da 170cv....mi viene subito in mente la nuova TT 2.0 TDI Quattro...per cui...il mercato ci sarebbe stato in effetti, e molto prima degli altri.... Il senso del mio discorso è, ok una 940 Hatchback solo a 5 porte, ma la coupé, a questo punto, che sia davvero personale, che abbia la trazione integrale (se deriverà com'è ovvio dalla berlinetta mi sembra altrettanto ovvio che la meccanica sarà fotocopia), e altra cosa, che finalmente si possano avere dei cambi automatici degni delle migliori rivali...è frustrante vedere che anche un'ibiza adesso monta un doppia frizione e in alfa i selespeed fanno ancor afatica a funzionare...per non parlare dei Q-Tronic... a tal proposito chiedo agli insider se FPT sta sviluppando o collaborando con le aziende preposte, per introdurre un doppia frizione anche nei modelli seg. B e C.
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Io leggo "quattroporte sport GTS"...
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Adesso che tutto il bel paese è ritornato a contribuire al PIL, spero e mi auguro che qualche bozzetto o teaser che sia, ufficiale faccia capolino...sono due mesi che non si vede più niente...sono curioso...il prossimo anno devo cambiare la macchina...e sono curioso davvero per la 940...
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Si però tieni presente che le future "dirette" rivali di 940....Audi, BMW e VW hanno in gamma una seg.C 3p..... E nel caso delle prime due...non mi sembra che non vendano una cippa, anzi... e da quel che si apprende, non mancherà una versione 3 porte neanche sulle future generazioni...senza contare, per esempio, che la gamma sarà articolata in diverse varianti, Coupé-Cabrio-Suv per BMW, Cabrio-Suv per Audi...l'alfa si affida troppo alla sola 5 porte, e imho sbaglia.
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Dentro è sottotono davvero, la definirei davvero "triste". vabbè che è economica (e non si sa ancora quanto lo sia), però un design più efficace potevano anche farlo. Fuori...bè, è interessante, ma stilisticamente parlando, la Smart è molto meglio. Cosa interessante sono i due posticini posteriori...plus non indifferente.
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Renault Mégane 5 Porte (Topic Ufficiale - 2008)
VuOtto ha risposto a Touareg 2.5 in Renault e Alpine
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O forse è il mulo per un'erede della superamerica...non credo però...a meno che il tettuccio non vada asportato in toto...quindi sarebbe una barchetta vera e propria. Altra considerazione, potrebbe essere un qualcosa creata ad arte per sviare l'attenzione...quindi pensiamo sia una probabile barchetta, invece, come dice giustamente regazzoni, cela novità meccaniche...però non vedrei il motivo di fare un'operazione del genere....mah, staremo a vedere.... Ocio che è la ferrari natural power a metano:)
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io provo a dire una cosa: "pianale nuova z4?" Anche se è già stato ipotizzato, tra le ipotesi mi sembra l'unica possibile...la jaguar non ha auto im produzione di dimensione compatte, l'unica resta la BMW...secondo me o ci danno il nuovo, o ci rifilano il vecchio pianale...a meno che non siano identici.
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Ma si....via. Tanto ormai la meccanica è pressocché congelata. Concordo con tutti voi, meglio parlare semmai dello stile. E' inutile discutere di una realtà che è già approvata. Dunque, l'ipotesi di 4ruote cela qualcosina...a me sinceramente non è che fa impazzire....spero proprio che sia cattiva e sportiva come la 159 almeno nello sguardo.... Altra cosa, dato che siamo nel topic generale delle future alfa...ma i muletti della 940 sono spariti dalla circolazione?????????? Insiders, che cavolo stanno combinando in Alfa??????????
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dietro sembra proprio un gran bel cesso....
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Ma infatti io vado dicendo, che se oltre alla 8c, ci fossero la duetto, la 941, e le nuove brera/spider a tp, e il resto tutto a TA/TI....secondo me sarebbe già un'ENORME passo avanti.
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Non riesco ad immaginare una BMW in stile classe R, mi viene già da vomitare.....anche se poi sarà gradevole di linea....
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alla faccia, volevano anche provarci a metterci un v6??? Infatti l'hanno scartata...voi ritenete plausibile un 6 cilindri diesel su una C??? Sarebbe interessante...ma credo improponibile...costi di gestione...
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Trovo difficile che ci mettano ancora 4 anni...una "bravo" è stata creata dall'idea alla presentazione, in 18 mesi, se davvero volessero, come spero, in due anni e mezzo la fanno. Kamal, è IMHO fondamentale come la 169 per il rilancio. ormai i SUV di taglia larga stanno lentamente cedendo alla moda di quelli a taglia compatta. Tutte le case "serie" ne stanno sviluppando uno, BMW è arrivata prima di tutti con la X3...ma ora ci sono Q5 e GLK...se fossero stati un pelino più accorti in Fiat, Kamal potrebbe essere stata fatta per l'anno corrente, in modo da essere in prima fila con le altre grandi per la spartizione del mercato...ma come al solito...le idee le diamo noi agli altri...((quindi, kamal potrà essere stupefacente, come di sicuro sarà, ma sarà sempre una che "è arrivata dopo"...