VuOtto
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il pianale panda secondo me va benissimo sulla Ypsilon. Non concordo sul fatto di farla solo 5 porte, la ypsilon è sempre stata a tre porte, però sono convinto che il risultato sarà di qualità. -
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Dunque...se neanche la casa madre ci crede...il modello che destino avrà?
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Questa sì che è una bella concept! Gran bel lavoro!
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io ho tenuto l'immagine aperta solo due secondi...il tempo di connettere cìò che stavo vedendo......esclamando "o mio Dio, l'Avantissimo non l'ha fatta l'Audi...ma l'hanno fatta lo stesso alla fine"... Sarebbe anche carina....ma su base Quattroporte no....porca miseria....è un carro funebre.
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No no...non intendevo questo ax :) Intendevo una vettura simil granturismo come la concept, non estrema come la R8 nella linea, però con un design nuovo, che non si ispiri, neanche vagamente alla M1 di una "volta"... Tuttavia trovo più bella di 100 volte la CS di questa anche se fosse un puro omaggio alla M1...ma, se guardiamo a cosa ci ha abituati la bmw negli ultimi tempi (millemiglia a parte), le concept, non sono poi tanto concept...anche perché il nome M1, che doveva essere utilizzato sulla serie 1 per un'eventuale M, non verrà utilizzato in primis, e poi la M non verrà proprio fatta sulla 1er...per me questa concept è più che un'esercizio di stile...forse, se sarà fatta, potrebbe essere a tiratura limitata come la 8c....
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Cioè....non per dire, ma che amarezza....su ebay????? Siamo davvero alla frutta ragazzi....però non sembra un cesso come nel PS....
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bmw POTREBBE ESSERE in questo segmento...ma IMHO con una vettura decisamente diversa da questa M1 e dal carattere e design meno estremo rispetto ad una R8 per esempio....
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scialba, noiosa....ma dunque, è fuori da ben 5 anni e le fanno un bel FL...almeno altri 3 anni resta fuori, contando la cabrio. Come penso per la serie 1...che durerà almeno altri 3/4 anni...quindi lunga vita, forse si sono accorti che macinare modelli a manetta è controproducente per loro e per il mercato?
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a me non piace per nulla....e trovo più bella la R8 di questa...
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bisogna anche ammettere che sembra "meno" muscolosa della z4 soprattutto nella zona dei passaruota posteriori, a favore di linee più morbide e armoniose tuttavia. Io la giudcio un successo già da ora.
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non la vedremo mai qui insomma, se non per "importazione"...Che amarezza...
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avevo avuto la stessa impressione sull'albero...
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tuttavia resta affascinante come ps...
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chiaramente devono attrezzarsi, ma il prezzo non è superiore al gpl scusate?
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ottima mossa...Io spero che tutte le case automobilistiche propongano una loro vettura "utilitaria" o seg.B a metano. Sarei curioso inoltre di vedere una Citroen C2 a metano, o anche una lancia Ypsilon...secondo me diventerebbero non delle nicchie, ma uno zoccolo di vendita importantissimo...staremoa vedere, fatto sta che era ora che la facessero questa Punto a metano.
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Promette davvero bene 'sta vettura:)
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E' vero...quanto a finitura fanno davvero pena........ed è come ho pronosticato la settimana scorsa....l'influenza della CS sul design degli interni, arriverà forse neanche con la nuova 5er.....IMHO, con la nuova serie 3.
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Resta sempre un mezzo affascinante IMHO.
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io proprio non sopporto i prodotti cinesi...mi sanno proprio da pressapochisti...piuttosto mi prendo un fuoristrada europeo o jap usato...ma almeno so che compro un qualcosa che possa essere definito "automobile".... Bravi cmq ai cinesi, si stanno impegnando, ma ai canoni cui noi europei siamo stati abituati la vedo dura che possano rpendere piede qui da noi... Diciamola, se nel mercato ci fossero ancora modelli come la Escort, la Tempra e robe del genrre, allora un confronto ci starebbe...però date un'occhiata ai pulsanti della consolle...io trovo siano raccapriccianti, come mille altri dettagli. E' un'opinione personale...però io le bannerei a vita dal mercato europeo le cinesine...
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