VuOtto

IMHO, una vera stupidaggine....ardita, ma una stupidaggine ai livelli della concept "Avantissimo" su base A8.

Settembre 2009???? Sono sconcertato, scusate:(

Io dico, se l'allegeriscono e la potenziano, diventerà ancor più di rispetto, di quella che è oggi...poiché già oggi comunque molte persone che conosco, hanno preso in considerazione lei tra quattro candidate, clase C, serie 3 e A4....dunque, è già un qualcosa di tutto rispetto. Se migliorano le pecche che la affliggono, secondo me, diventa davvero un alternativa concretissima e di pregio alle tedesche.

si ma tante auto peggiori costano anche meno...e non sono premiumm

Eh insomma! mettete proprio tutti i puntini sulle i eh!?:)

Bè dai, rispetto alla vecchia tamarrata, è un lodevole passo avanti.

non era di autobild.. comunque sia.. molto bello come ps.

A me quest'ultima, Touareg, proprio non piace...i fari...sono forse troppo cattivi e poco eleganti...farei un compromesso, anche perché e' la A6...non un'A3, dove capirei spingersi un po' sulla cattiveria per acchiappare i giovani...

Dai, non è un cesso! A me la B piace di muso e di profilo...un po' meno dietro, colpa dei fari, ma in giro ci sono auto ben peggiori!

Bè....effettivamente vista di muso la 8c non comunica questa gran espressione. Tuttavia ci sembra stupenda poiché l'abbiamo saggiata in tutte le possibili angolazioni, detta sinceramente, a me il suo musetto è sempre piaciuto. Per quanto riguarda 955, il problema più grave, non è tanto la faccia da pesce lesso, è che quattroruote ed altre riviste hanno creato vere e proprio "operette d'arte", ora l'aspettativa è elevatissima....e questo non può che nuocere...anche se, e bisogna dirlo, cito ciò che mi ha detto un automotive designer "non sempre ciò che non piace a prima vista è un flop, il più delle volte c'è solo bisogno di tempo, e poi ciò che pareva brutto diventa arte, e le vendite salgono vertiginosamente". BMW ne è il chiaro esempio...Oppure Mercedes con CL e CLS, io all'inizio non le ho giudicate bene, ma poi viste dal vivo, sono delle opere d'arte che trasmettono davvero un emozione, come dicono regazzoni, Cosimo ecc, a questo punto aspettiamo le foto ufficiali. Io spero, che qualche insider, invece, cominci a trapelare qualcosa sullo stile degli interni....

Se sapete qualcosa si potrebbe fare un thread apposito...

Che sia parente dell'Antara e della Captiva??

Io spero proprio di no!!! Ad ogni modo sembra gradevole...forse un po' troppo "grand Cherokee" nel montante, ma gradevole lo è. Spero che anche la escalade trovi una giusta dimensione...sono troppo "furgoni" quadrati i SUV cadillac IMHO.

Se avesse un muso migliore, sarebbe la Mercedes che preferisco in assoluto, seconda solo al CL AMG...

Altra gran bella vettura...secondo me danno il meglio di loro solo nel top di gamma....sotto, sembra che facciano le cose a casaccio delle volte...la classe C è la sintesie strema di tutto questo "buttare lì" coronato con la nuova sportcoupé...

Io la considero un'opera d'arte. Almeno hanno avuto il coraggio di proporre davvero un qualcosa di nuovo e creativo.

I dati di vendita credo che confermino il successo della scelta di produrre una vettura come CLS....e sarà sempre la padrona fino a che uscirà la BMW CS....però per allora, ci sarà anche al nuova CLS....i F.L. se fatti bene donano una seconda giovinezza duratura al modello, per esempio, BMW serie 5 e 39, ancor oggi è molto bella la restyling, o l'alfa 156 con il design by Giugiaro, sono auto che non sembrano "ridicolmente vecchie" al cospetto del nuovo modello. Anche se sono dell'idea, che sfornare F.L. a manetta è solo controproducente....eventualmente bisognerebbe ponderarli, non mi sembra che CLS ne abbia bisogno...almeno per ora...anche poiché non vi è una concorrenza agguerritissima in quel segmento di mercato...

Davanti è una Sirion restyling....dietro è palesemente ispirata alla Aygo...io lo vedo un plagio "meno plagio"...però pur sempre copiata rimane.

Che belle notizie...wow....qui va sempre peggio! E' un vero peccato che non sviluppino la nuova crosswagon, per quel poco che è stata in vendita, non mi pare che sia stata un disastro, anche perché qui nella mia zona ne girano parecchie, che trovo molto belle e "diverse".

Cambiano nome alla 159? Tipo audi 100-divenuta poi A6 nel '95?

Per tornare in topic, mis a che 955, se la musica tarderà a cambiare anche per alfa oltre che per lancia, avremo uno scenario come quest'ultima, dove la tiene in vita solo la Yspilon, che tradotto in alfa, sarebbe 955.

Io non capisco proprio queste politiche....e si che Marchionne mi sembra una persona appassionata di auto....ma a quanto pare, solo per fiat.

Sarebbe bella davvero, affascinante...ma preferisco la coupé

Altra cosa, non riesco a trovare i post dove parlavano di una cosa, chiedo scusa in anticipo ai Mods e a tutti voi per le mie domande, che potrebbero essere davvero banali e riprese più volte....ma ripeto, non riesco a trovare le risposte (che avete già dato) all'interno delle 613 pagine!!!

Ho due nodi da sciogliere:

955 monterà il 2.0 TST diesel da 190cv?

955 avrà la trazione integrale? Se si su quali motorizzazioni?

Grazie e scusate ancora;)

dicci se è bella, dicci se l'interno merita per davvero

No No!!!! Io non ho nulla...ho riportato la notizia di francesco147, ma non capisco come mai me l'ha messa come risposta, chidendo come voi, qualora l'avesse avuta fisicamente in conce, di postarci delle foto! Ma io non ho nulla...sennò il topic sarebbe già immerso di foto!

Ho capito, ma per me è sbagliato come tipo di ragionamento.

Mica è una Matiz... non deve attirare per il prezzo competitivo, ma per stile, prestazioni, ecc...

Secondo me, per i benzina, all'inizio dovrebbero far uscire le versioni più prestazionali, e, solo dopo un po', mettere a listino una entry level meno spinta.

Concordo con te....ma tieni conto, che, purtroppo, oramai la gente ha un potere d'acquisto sempre minore! pensa che per molti, ed è sconcertante, sento dirmi che la Bravo è bellissima ma troppo costosa....io non vedo poi dove paragonata ad una Golf...e poi la Bravo, mica è una Focus, con tutto il dovuto rispetto, è molto, ma molto meglio! Però, la versione da 95 cv ci sta tutta in listino....magari non alla presentazione, ma magari un mese dopo deve essereci già, o meglio, renderla disponibile al lancio, ma solo su ordinazione...per la stampa e per i giornali, devono dare quelle più belle e preparate. Quella è l'immagine che darà "Junior" (spero:) nel nome), gli altri se noti presentano popò di versioni iper fighe....ed è la linea che dovrebbero seguire anche loro. Al lancio di Bravo, è stato un vero peccato non avere la 1.4 Turbo.

se io potessi farei coipè per la pista spider da "sciaquetta aperitivista" per la strada.....

bè non male, ma io, e parlo personamente, mi sentirei in imbarazzo ad avere gli occhi di tutti direttamente addosso, meglio avere un filtro di vetro e lamiera davanti:)

Scherzi a parte, le roadster sono belle, ma solo sulla classe di SLK e Boxster IMHO. Le supercar le prenderei, potendo , solo coupé per un puro fattore di rigidità del telaio, che vorrei al massimo del modello...quindi solo sulla coupé.

... e comunque non si postano 3 messaggi di mezza riga in un minuto.

Si usa il "invio"

e si va a capo.

Perdonami...ma il mio computer era in vacca totale e non mi lasciava, vai te a capirlo:)...ma ora è tutto ok, sorry cmq!

A me non piace tanto... A parte che il PS è stato fatto sulla Jaguar XF per gli interni...ergo, poco Lancia, il volnate, ma Santo Cielo, proprio quello della Lybra dovevano andare a prendere?

E poi fuori, no, non è per niente una Thema...non trasmette quello che l'ha resa famosa. Mio padre l'ha avuta, in 2.0 turbo 16v con preparazione motore scarico ufficiali e assetto preparato dalla MOMO...accidenti che macchina...bei tempi per la Lancia quelli...

Ad ogni modo, la Vantage coupé è la più bella Aston IMHO...

Peccato però, che il 50% dlele vendite se non di più di F430 siano sulla spider

Bellissima, ma IMHO queste auto, in versione topless, restano solo per gli sciaquetti...i guidatori "veri", prendono le coupé.

Bè, ancora non ci credo che abbiano preso la vecchia e l'abbiano travestita da nuova......stessa cosa con la golf III cabrio e la IV...non ho parole davvero...piuttosto che fare certi scempi, io abolirei il modello. Stiamo parlando della Mercedes, non della Lada...è per questo che mi meraviglio...

ma infatti....solo che a leggere i migliaia di post salta fuori: e perchè non hanno fatto kamal, e parche non c'è la TP, e perchè la 159gta non è già uscita, e perchè la 166 non ha un erede, e perchè la lancia non fa la thema e perchè qui e perchèb la...... la gente non capisce che per sopravvivere bisogna fare gli investimenti quando hai i soldi in casso non andando a debito se no ci resti dentro..........

Ma appunto! Vuoi dirmi che dunque, piuttosto che fare quella terribile collaborazione con C'N'C, di cui, dovranno pagare fior fiore di royalties....potevano utilizzare quei soldi per magari, offrire che ne so "l'airbag per il collo?" Accidenti, i soldi sono pochi? Perfetto, ma allora ocncentrali in cose serie e non in puttanate, scusate la franchezza Mods.