VuOtto

Il prezzo gonfiato, sta nel fatto delle 5 stelle euroNcap, sta nell'ESP che ti può salvare la vita, ecc....dubito che quelle cinesi, pur avendo ESP ecc....siano davvero in grado di offrire la sicurezza e la protezione del medesimo modello "occidentale" o "giapp-coreano" clonato.

Non vi stracciate le vesti!!non c'è niente di nuovo sotto il sole;

nel 1973 usci' l'Audi 50 che era la copia esatta e sfacciata della mitica Fiat 127.Certo i cinesi hanno il potere di costruire e vendere il clone alla meta' del suo prezzo "occidentale" visto che non hanno perso tempo e soldi in design,ma... non vi viene il dubbio che siano propio i prezzi "occidentali" ad essere un po' gonfiati?Certo nel prezzo c'è anche il blasone del marchio (quando c'è) ma non dimentichiamoci che si tratta di prodotti di grande serie prodotti da impianti automatizzati,la differenza si concentra nella qualita' dei materiali e delle lavorazioni.Meditate gente meditate...

Scusa ma....tu mettersti il culo in un auto fatta con metalli di quinta qualità? Per lesinare 2 o 3 mila euro, potresti perdere la vita in un incideete quando con vetture "occidentali" o "a norma" potresti salvarla di slancio...medita anche questo per piacere. Oltre al fatto che il plagio denota il loro livello culturale generale, credi che riescano a copiare anche la sicurezza di una vettura? Brilliance BS6 insegna... compratevi un auto che riesca a salvarvi la vita in qualche modo...queste, sono condanne a morte.

l'alfa per la gente qua dentro si può permettere tutto...tanto poi alla fine non pagano loro....mah??!?!?

E chi l'ha mai detto? Noi da CLIENTI vorremmo qualcosa in più chiaramente, abbiamo il prodotto, consociamo i suoi pregi e suoi difetti, e quindi vorremmo un prodotto davvero al top, ma se non arriva, mica resto in alfa sai? Come credo il 100% degli alfisti qui dentro. Il mondo è pieno di ottime auto...

EDIT: del quadrilatero derivato dalla formula1 non interesasa al100% della gente...non al 90%...

Quindi un cliente che ricomprerà tale prodotto quando il suo in uso sarà consumato. E credetemi, si soffrirà qualche tempo, ma poi le quantità cominceranno a salire da sole. Scusate, so che è una porconata paragonare un piccolo calzaturificio ad un'azienda automobilistica, ma la riflessione di base...è la stessa, poiché ci riferiamo, o ambiamo, entrambi allo stesso consumatore...

Invece la strada da percorrere per Alfa Romeo, è ipoteticamnete breve. Pensate al brand Fiat! Nel 2003 lo davano per spacciato, oggi macina utili a manetta, eppure ci sono voluti solo 4 anni. Capisco che hanno avuto ingenti somme di denaro, ma gli hanno investiti bene, hanno rinnovato una gamma partendo con Panda, poi GPunto e via dicendo. Oggi la Fiat non è più un'auto da sfigati, e se me lo aveste chiesto 4 anni fa, non ci avrei scommesso un euro. Allora, a fronte di questo, in alfa non c'è poi molto da fare sapete? Ipoteticamente parlando, se oggi uno stabilimento produce 100 auto al giorno, devono ridurre la produzione a 80, e quelle ottanta farle meglio, soffermandosi di più nell'assemblaggio, nell'allineamento, nella qualità insomma. Voi mi direte "eh si, ma quanto costa poi?", quanto costano poi i vari pezzi di ricambio che vi sostituiranno in garanzia? Niente, direte voi, invece moltissimo, poiché si andrà a ledere la fiducia del consumatore verso un prodotto. E' quello, che nel mio piccolo, sto facendo con il mio calzaturificio, da produrre per cani e porci, e produrre porcate, ho deciso un drastico taglio di produzione a favore di prodotti di lusso. Ergo, prima avevo bisogno di 100.000 scarpe, oggi faccio lo stesso producendone 20 mila, quindi più qualità, più controllo, più soddisfazione del cliente finale, quindi CLIENTE SODDISFATTO= CLIENTE CHE VIENE FIDELIZZATO

perchè ginevra ...venite da me in conce:redd:redd:redd

Be certo! Ma tu avrai la 955 in anteprima scusa?

Sembra bella, se non sputtanano gli interni...

....e se la fanno bella dietro! Comunque la nuova CL è un'opera d'arte IMHO, questa a vedere prende spunto proprio da lei, dovrebbe uscire un gran prodotto.

ginevra è sicuro.....

sicuro sicuro sicuro????? sarebbe bello sapete cosa? trovarci tutti a Ginevra, a commentare insieme il modello che ci ha tenuti a scrivere 2 milioni di pagine per mooooooooooolto tempo, e anche per fare conoscenza;)

bella davvero....mi piace il segmento B poiché è sempre in fermento con stili sempre più spinti ed originali, ottimo! poi la nuova Fiesta sembra aver perso quel "fordismo" che IMHO affligge anche la nuova Mondeo...quindi un'auto, irrimediabilmente ford nel senso stretto....l'unica, ad oggi, è la S-Max che sembra aver voltato pagina, peccato che la mondeo sia stata cambiata solo in parte, ma quando arrivò il nuovo Dr del CS avevano già congelato quasi tutto di quest'ultima...è già un miracolo che sia uscita com'è oggi...anche se sembra lo stesso una portaerei...

Ah ecco...mi sembrava infatti, io aspetto di vederla dal vivo...ma a dirla tutta, non è che mi ispira gran che...

led??? Sarebbe bello se facessero gli indicatori di direzione e i fari di posizione, ma non tamarri come quelli dell'audi....basta farli in modo meno vistoso e più elegante...quindi, scusate, se 940 è stato qualche mese fa intendo, rimandata in CS perché troppo simile a Junior, vuoi che il modello grigio fotografato un anno fa ormai fosse quello "papabile"?

oppure, se fosse gennaio, a detroit...ma sarebbe inutile, dato che non sonoa ncora tornati.....al Motorshow che non presentino proprio nulla???? neanche una concept per il concorso alfanaming?

Anche se non è uguale, l'ispirazione a Bravo è evidente.....quindi, sto pensando che fare una versione SW di Bravo sarebbe un suicidio per Croma o sbaglio? E' una pura riflessione la mia, che ne dite?

che automobili assurde ed inutili...

magari si...è solo lo scheletro di qualcosa ancora da finire di modellare....

bruttina davvero...già non mi piace l'attuale...ma questa batte tutti i record di "nulla a che fare con il nome che porta".

più che la nuova ibiza....che sia uno step successivo della Tribù? Sembra quasi una crossover....

anche a me pare una concept...che tuttavia sembra davvero carina e muscolosa.

p.s. scusate la franchezza...

che orrido cesso quel montante un po' squadrato stile Golf III...bleah...........

Si ma la "Riga" sarebbe l'auto giusta di Lapo:) Ah....la conversazione sta degenerando in lidi oscuri

Noi non dobbiamo guardare alla Golf, cerchiamo di guardare più in là! La concorrenza va sicuramente valutata e controllata....ma Alfa DEVE diventare sempre più indipendente dalle mode e dal "vortice" di copia incolla, come sta comunque, per fortuna, già facendo. Mi viene in mente la prova di Top Gear della 166 restyling, dove Clarkson, che tutti sappiamo cosa pensa delle auto a TA.....dice che nonostante sia meno prestazionale, più vecchia, a TA, con un cambio automatico da pena di Audi & Co...quando guidi un'Alfa ti senti parte di un mondo parallelo, fatto di classe, eleganza, di tradizione e passione, ecco....ma visto che i presupposti ci sono, cerchiamo, o meglio, cerchino, di fare automobili e politiche commerciali che vadano a sottolineare questa "leva"...staccando l'Alfa dal resto della massa, cribbio!:)

Allora ripesco una battuta che feci tempo fa:

Alfa DIGA!!!!

(maledetto T9.. sbaglio sempre)

E poi si potrà sempre dire che quell'Alfa tira più di un carro di buoi....

Mica male come idea...se l'auto, si dice, è lo specchio dell'anima....con una "D"IGA non vai mai in bianco:):):) scusate, fine O.T.

Ah beh, bella visione dell'Italia hanno all'estero...

Ciao Ale!

Ciao a te Alby!!!

Comunque, se le mettessero il nome "fira" o un altro cacchio di nome di quella odiosa lista, quel minimo di barlume di rpestigio che ci stiamo conquistando, parlo di Alfa, andrebbe definitivamente nella scatola dei sogni nel cassetto....chiusi a chiave però...IMHO. Ripeto, se non Junior, almeno Giulietta o Sprint.

Tutt'el più potrebbero chiamarla Giulietta, o Sprint.....se proprio non la vogliono chiamare Junior. Ma quei nomi, i 12 della lista, con alfa Romeo non c'entrano un cacchio. Io non ne salvo neanche uno...