VuOtto

Dato che stiamo formulando ipotesi, perché non potrebbe essere la prova di una ibrida?

Mamma mia...sembra più bella la Lada 110...

Si...avete tutti ragione, concordo tuttavia con ciò che dice Navare, a discapito di continui "flop" se così vogliamo chiamarli, c'è voglia di un'alfa vera...che tarda ad intravvedersi all'orizzonte, se non con la 8c...ma quella, è un'oggetto realizzato per pochi e magari neanche appassionati come noi per questo glorioso marchio. Io credo ancora nella possibilità di salire su una 955 che davvero mi lasci sbalordito... certo voi non mi state aiutando (e avete ragione) ma magari e finalmente aggiungo, ci faranno una sorpresa, sarebbe davvero ora, però credo proprio che in fiat sappiano cosa rappresenta la 955, se la sbagliano sono morti, come se sbagliassero 169 facendola ta....potrebbero tranquillamente appendere al muro il certificato di morte. Per cui, dai, anche se non siamo tutti ottimisti, almeno cerchiamo di esserelo prima di dar inizio alla pioggia di (consueti) insulti :)

Non è malaccio....oddio, sembra un po' tamarrata....ma alla fine non è poi così male. Io tuttavia, non la comprerei MAI, ma è sicuramente più incisiva di quella di serie con kit M.

mh....un'A5 a 4 porte insomma....con il trucco un po' rifatto e "occhi" un pelino "tirati" all'indietro in stile volto jap...

Io spero invece di avere un'illuminazine interna tipo audi, quindi come all'inizio era su brera, con scala bianco tenue ed aghi tachimetro/contagiri rossi. In più, spero montino i led a diffusione come sulle BMW, quelli che illuminano la zona del cambio e del tunnel centrale posteriore per intenderci, sarebbe davvero carina così....poi spero che montino diavolerie tipo il "pacchetto luci" della BMW che illumina le maniglie esterne delle porte e la zona della porta di notte, cavolate, ma a parte il fatto di essere cool, molto ma molto utili, soprattutto per dove metti i piedi di notte, se su asfalto o su di una pozzanghera. Vorrei cose del genere, e per quanto mi piaccia l'illuminazione rossa della strumentazione della mia 156, vorrei una cosa in stile audi....il monocolore, almeno a me, ha un po' rotto...e poi concordo con chi vorrebbe un Monitor a colori ad alta definizione tra tachimetro e contagiri (come su Q7 per esempio) con info su stazione radio, navigatore 3d semplificato, temp. esterna, marcia selezionata e via dicendo...Io capisco che un'auto sportiva deve avere pochi fronzoli per un totale appagamento e concentrazione di guida...ma oggigiorno queste "diavolerie" ci vogliono dai...

Non sembra per niente male.....

concordo.....se il rapporto sarà uguale a quello 500/panda io mi riterrei sodisfatto:wink:...........tuttavia Francesco dice che non ci sono parentele, almeno esplicite, tra le due auto

il che mi fa ben sperare....ho già le bave alla bocca...muoio di curiosità!

Wow, ci troviamo di fronte ad un masochista..... mi sa che quello di linea e stile non ne capisce proprio una cippa. Sempre con massimo rispetto parlando.

Io trovo i materiali dei sedili di GPunto alquanto terrificanti....aleno mis embra. In casa ho una punto II sporting 1.9 jtd del 2003, e devo dire che il tessuto dei sedili è nettamente più bello, sia al tatto che all'occhio. Quello che usa GPunto mi sembra una maledetta Lycra del bicchio....non mi piace per niente, come non mi è MAi piaciuto il design della plancia. Potevano fare di meglio, anche se chiaramente resta una gran macchina, che mi piace veramente tanto e che ho consigliato a più di qualche persona.

tamarra all'inverosimile, ci mancano solo gli adesivi dei vari componenti e abbiamo la macchian giusta per F&F 4...la s2000 è bella, concordo....ma la vedo come la 350z, o come la "vecchia" celica...una macchina giusta per il tamarro di turno.

Ah guarda, in famiglia siamo in 5, credo che oltre a noi firmerebbero anche i miei gatti.

No, non dici cavolate, però, dato i costi del progetto 955, credo che cerchino di "tirare" un po' su ciò che si può riutilizzare. Chiaramente vorrei la porta senza cornice, interni ad hoc, sedili ad hoc, ecc....mi farebbe storcere un pochino il naso se si percepisse troppo l'economia dis cala, che ci vuole di questi tempi, ma finoa d un certo punto. Secondo me a vedere dai pochi bozzetti che abbiamo visto tutti, di linea è una meraviglia, "meccanicamente" come Mini se non migliore a livello dinamico, non cadranno di certo su degli interni banali, o troppo simili a vetture già in commercio, nonostante il successo commerciale di GPunto e Corsa.

Io propongo di bloccare l'importazione negli stati membri della UE di prodotti cinesi palesemente plagiati o clonati. Poi mi dico anche, è vero, c'è gente che purtroppo non può permettersi gran che, non che io possa è chiaro, anzi....forse sono tra quelli, ma piuttosto che spendere 6 mila euro per una Peri di m...a, mi compro una Panda semestrale, oppure una Punto seconda serie usata, o un auto usata in generale. Almeno sono automobili, con un minimo di sicurezza attiva/passiva, quelle cinesi sono fatte di lattine riciclate, abbiamo visto la Brilliance nei crash test, e stiamo parlando di un' auto di media "stazza", figuriamoci le altre più compatte; io non metterei MAI la mia vita sopra uno di quei cosi...IMHO.

assolutamente non è vero.....

Quindi Francesco, abbiamo la speranza di vedere un interno ad hoc??? assolutamente non parentato con GPunto???? Dai ti prego, almeno fammi una faccina sorridente che starebbe per un si!

Se dietro la fanno come la C5 SW attuale uscirà un'auto da compasso d'oro di sicuro...:):)

Sinceramente, vista anche la"missione"che quest'auto deve avere, auspico interni originali e sportivi, molto curati nei dettagli e nella qualità dei materiali, anche a scapito di un leggero ritocco in alto del prezzo...queste sono cose che DETERMINANO il successo di un'auto, per moltissimi utenti!

Concordo pienamente Navare! Ma comunque su 500 hanno fatto davvero un bel lavoro pur partendo dalla stessa base di Panda, anche se effettivamente, GPunto non ha la consolle centrale orientata verso il guidatore (tipicamente alfa), si, credo che a parte qualche componente, siano realizzato ad hoc, almeno lo spero:) Inoltre l'altezza è differente da GPunto a Junior, il che credo sia un problema di incompatibilità dal punto di vista ergonomico di base...correggetemi se sto dicendo una cazzata.

Sono Indignato anche io....anche perché la Panda 4x4 e la Panda Cross mi piacciono un casino, ergo, queste foto mi fanno girare le balle ancor più di voi.

In una foto mi sembra addirittura una vectra...però solo a primo colpo d'occhio...in Cina c'è la gemella di casa della passat, come si chiama, ah si, Santana! Che sia quella nuova?

Sembra migliore del trio Mitsu-Citroen-Peugeot IMHO....però ripeto, SEMBRA

per chi ci lavora dentro, la direzione stilistica degli interni è più simile a quella di 156/159 oppure è un'"alfizzazione" di quelli di grande punto, per peragone, tipo Panda/500?

Bella vero??? Dal vivo ha un design strepitoso IMHO:) fine O.T.

Per me la Seat, a parte qualche timido segnale con la Tribù...non ha chances di potersi definire "personale"...credevo che con Donkervolke avrebbe ritrovato la retta via...ma vedo che i dogmi VW mietono vittime da tutte le parti... IMHISSIMO.

Sul fatto che sia uno dei migliori v6 in circolazione non c'è dubbio...ma se allarghiamo il tiro, e piuttosto che dire solo "v6" diciamo "tutti i 6 cilindri in generale", io credo che il migliore, nonostante un'onorabile carriera, sia ancora il 3,2 litri Motorsport BMW, IMHO è questo il miglior 6 cilindri del mondo. fine O.T.

Si il frontale chiaramente, infatti sopra ho scritto le parti meno importanti, per così dire, tipo il frontale e le plastiche...ma sotto sotto, purtroppo, si vede che non ha il passo e lo slancio della CS, intendevo in quel senso! Poi mi buttano fuori la 7er-cs e mi sparate m...a a palate:):):)