VuOtto

Magari è la stessa che becco ogni tanto a treviso... nera e preparatissima... na bomba

Si, a Treviso c'è un garage che prepara anche cadillac anni'50, se vuoi puoi andare a visitarlo. A parte che tutte quelle "americanate" le odio alla grande, ma dato che sono un patito dell'8 cilindri a V, non posso esimermi dal dare al mio orecchio la mia dose quotidiana di sound roco...ogni volta che incontro un qualcosa che sia v8, guardo il guidatore in modo da perfetto ebete appunto che lui si gasi e mi tiri una seconda...ah che bello. A TV cmq, tre mesi fa circa, ho visto passare in piazza Duomo una Ford GT blu con le strice bianche...ho dei testimoni amici...non ha fatto nulla, solo una passerella...ma mi è bastata vederla...in Italia IMHO ne sono arrivate ben più delle 2 previste dalla FORD! Che bella...se potessi averne una, la prenderei Tungsten limited, e le farei modificare la meccanica su base GTX1....ah....sto per svenire...è l'unica "americana" per la quale svengo...le altre proprio non mi piacciono, le trovo tutte esagerate e fuori luogo...ma è un' opinione personale:)

Io credo che della CS abbia ben poco. Il progetto è nato molto prima...per cui non vedo come possano aver messo un po' di CS se non nelle parti meno essenziali, ma IMHO, la CS o esce come la concept, oppure stupidi collage di copia e incolla, non hanno mai fatto a bene, a nessuno...

Invece spero che sta cosa delle 5p anche sulle piccole continui.

Vedi Panda.

Ormai le 3p vanno bene sono su sportive (ma anche qui ho dei dubbi),coupe',ecc.

Dal punto di vista ergonomico ti dò ragione, ma da quello "sensoriale".....no. La ypsilon è nata a 3p...la 5 porte va benissimo....ma non solo a 5 porte IMHO. A meno che non facciano come l'alfa 940 e 955.

Hai ragione, ma non so se sarà la Fulvia.

Secondo me in Giappone serve un'auto piccola come la 500 e che sia icona del marchio.

Potrei anche dire una cavolata, ma mi sembra strano che in Lancia abbiano pensato di fare la prossima generazione di Lancia Ypsilon solo a 5 porte, senza fare quella a 3 porte come sinora hanno fatto. Potrei anche dire una cavolata, ma credo che in Lancia abbiano in mente di fare una piccola di segmento A che riprenda i fasti di un modello di successo come l'A112, avendo a disposizione la base della 500.

Un po' come stanno facendo per Alfa Romeo con Junior solo a 3 porte e 149 solo a 5.

E poi l'A112 era Abarth e già la 500 Abarth è presa come modello.

Non dici una cavolata, anzi, il tuo ragionamento potrebbe starci...anche io trovo che la nuova Ypsilon solo 5 porte sia una cazzata, ma vabbè, probabilmente avranno in mente una piccina come dici tu. Stiamo a vedere...

Magari di squadrato c'è solo la palpebra del tachimetro & Co. e poi il resto si riprende dalla S...boh...

Ora ho anche guardato gli interni...mamma mia...che orrore...che "pesanti"....

Troppo tamarra...ma tanto deve andare bene per altri mercati...dove il tuning è una religione...a me non piace proprio però. E' di cattivissimo gusto spigoloso /ultramoderno, completamente asettica, non trasmette un'emozione che sia una....bleah, banalotta e truzza IMHO.

Eh, grazie: ma è più facile che riesci a comprare/trovare una 599 pronta consegna che una Ford GT. Forse è addirittura fuori produzione.

Si parlava di auto "umane".

Credimi, io non ne ho, ma mi rendo conto che se hai soldi, trovi davvero quello che vuoi....anche una 8C...una Ford GT Tungsten limited edition (la mia preferita), la puoi trovare, se non immacolata, quasi. Vabbè, si, quelle sono supercars...hai ragione vecchio;)

Difficile dalla rete ufficiale.

Intanto ci "puppiamo" questa.

C'è anche da considerare che forse (anche se non ne ho idea) materiali e qualità costruttiva della Charger potrebbero non essere molto apprezzabili per una clientela europea, tanto da rendere antieconomica una riomologazione per l'europa.

E' un po' un peccato, visto che ci rifilano roba tipo la Sebring o l'H3 o certi sgorbi del nuovo corso Jeep.

Concordo. Anche se non è la mia tipologia di auto, una Charger in listino qui sarebbe bello vederla, almeno ci sarebbe, a prescindere da chi potrebbe acquistarla.

In italia si vedrà mai qualcosa del genere?

Potrebbe anche vedersi...anche se non so che tipologia di clientela possa incontrare...magari solo nostalgici di Bo & Diuk e del Generale Lee, oppure fanatici di Fast and Furios I...mah, per me la più bella vettura "cattiva" americana d'oggi è la Ford GT.

Ecco...io e la mia pigrizia....ho letto per bene il primo post, scusate, è una conferma, sorry!

http://news.windingroad.com/wp-content/uploads/2007/10/audittsnr1kgped.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/3855/auditts002fm6.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/6356/auditts003pm8.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/6954/auditts004qq7.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/9541/auditts005en0.jpg

windingroad

In queste immagini è davvero aggressiva. Spero che gli scarichi esterni "funzionino" e che non siano solo per bellezza, sennò sarebbe proprio da peones purtroppo. Aspettiamo di sapere qualcosina sulla meccanica, anche se credo che monti il 2.0 TFSI della S3 immagino!?

Indubbiamente la meno riuscita del trio Mustang-Camaro-Challenger.

Un pelo troppo caricaturale, non davvero muscolosa e con un terzo volume troppo alto.

Quoto, nonostante le dimensioni di quella vecchia "corpose", risulta tuttavia molto più slanciata di questa nuova IMHO.

In Lancia non hanno una macchina che vende come la 5oo, e con problemi di produzione come la 5oo.

potrebbero averla, in debita proporzione chiaramente, e si chiama Fulvia. Potrebbe tranquillamente vendere più di 10 o 15 mila unità all'anno nella sola italia, ma purtroppo, è ancora nel limbo e per ora è solo un bellissimo e riuscitissimo esercizio di stile.

Forse prima vogliono lanciare la Abarth qui in Europa per poi andare all'estero...

devo fare 3 km ed è la terza volta che vado.

la prima volta è stato 3 anni faà e per sbeglio mi fecero vedere i disegni sul tavolo della junior,chje allora non si sapeva se produrre,la seconda volta vidi la kamal definitiva e la 159 definitiva,adesso da vendiotre alfa chiedere un anteprima della junuor, anche se dubito che me la faranno vedere...

Bè...beato te...magari cerca di fare domande indirette...vediamo se ci cascano e se magari gli scappa qualcosa;)

piccolo OT ...il bianco gioioso per chi nn lo sapesse e' fatto su una linea a parte con il supporto dei tecnici Maserati (simile al bianco fuji) ed e' dato INTERAMENTE A MANO ..qst ha allungato i tempi di consegna e iil prezzo e' lievitato a 1000 euro (ne fanno pochi esemplari al mese ) io l'ho ordinata a torino il 16 luglio (pelle frau compresa inserita sull'ordine a meta' settembre ) e consegna meta' dicembre ...

ecco una foto in tutto il suo splendore

http://farm2.static.flickr.com/1032/1362477232_8c330518a1_b.jpg

Tranne gli specchi cromati, che ho mantenuto in tinta, è identica a questa, stickers inclusi. però ha le barre battiporta con il ogo "500" cromato in più

Il musetto è molto carino, cambierei quasi radicalmente il design dei gruppi ottici posteriori, noché del lunotto...

Altra cosa...ma il manettino sarà optional su tutte o solo ad appannaggio delle versioni top e GTA?

Se vogliono davvero farne una cosa esclusiva che richiama le Ferrari, lo mettono sul volante di sicuro.

Se lo metti sulla plancia ottieni troppo l'effetto "selettore programmi lavatrice".

si è vero, concordo! Sarebbe bello il manettino sulla destra e magari sulla sinistra il pulsante di avviamento come sulla 430:) sbav sbav:)

Il manettino lo mettono sul volante o sulla consolle? Scusate la domanda ma quattroruote qui nell'edicole del mio paese è già stato bruciato

Eh eh...scherzi a parte...sarebbe bello poter dare "un'occhiata" alla "ciccia" come si dice... ma mi sa che la terrannos empre ben nasconta da sguardi indiscreti...a meno che...qualche insider...non canti un pochino...vero AX???????????????????? Vero Cosimo??????????????????????????

Piacerebbe anche a me andare al centro stile...quasi quasi un giretto me lo faccio...ma aspetto un po' di mesi, così magari riesco a vedere qualcosa in più se ci avviciniamo alla data della presentazione...

Si il colore lo ho visto in una concessionaria di auto di lusso di jesolo, devo dire che con le cromature è molto bella, la tinta è molto particolare, ma le sta davvero bene, non so come potrebbe essere senza cromature come l'hai vista tu, forse si, un po' anonima...ma la nostra non ha questo problema ;)

Senza il bianco gioioso la macchina l'avreste avuta sicuramente entro fine anno. Le due cose messe assieme hanno fatto il danno, purtroppo.

Riguardo al colore, non so se vi è già capitato di vederlo.

Io l'ho visto la prima volta sabato scorso e devo dire che mi è piaciuto davvero poco: era una sport, quindi mancavano le cromature, ma mi ha fatto una brutta impressione. Non un bianco con riflessi colorati, ma un colore più scuro, che cambia tonalità a seconda dell'illuminazione, ma che è abbastanza uniforme.

Bè...noi abbiamo messo cromature, sul cofano, la "a bar" sul musetto, il profili con la scritta 500 cromata nei battiporta e i due piccoli tricolore sotto gli specchietti, oltre a tetto apribile in vetro, interni frau, sensori di parcheggio, cerchi da 16", e altre diavolerie che non mi ricordo, ma se vuoi ti faccio un estratto;) ad oggi, qui nella mia conce, di 500 ne hanno vendute un botto, ma nessuna mi ha detto, è stata ordinata accessoriata come la nostra...per cui, come ti dicevo prima, nonostante tutte le beghe incontrate, vale la pena di aspettare, anche per avere davvero una 500 fatta come Dio comanda.