VuOtto

Concordo con te....ma tieni conto, che, purtroppo, oramai la gente ha un potere d'acquisto sempre minore! pensa che per molti, ed è sconcertante, sento dirmi che la Bravo è bellissima ma troppo costosa....io non vedo poi dove paragonata ad una Golf...e poi la Bravo, mica è una Focus, con tutto il dovuto rispetto, è molto, ma molto meglio! Però, la versione da 95 cv ci sta tutta in listino....magari non alla presentazione, ma magari un mese dopo deve essereci già, o meglio, renderla disponibile al lancio, ma solo su ordinazione...per la stampa e per i giornali, devono dare quelle più belle e preparate. Quella è l'immagine che darà "Junior" (spero:) nel nome), gli altri se noti presentano popò di versioni iper fighe....ed è la linea che dovrebbero seguire anche loro. Al lancio di Bravo, è stato un vero peccato non avere la 1.4 Turbo.

bè non male, ma io, e parlo personamente, mi sentirei in imbarazzo ad avere gli occhi di tutti direttamente addosso, meglio avere un filtro di vetro e lamiera davanti:) Scherzi a parte, le roadster sono belle, ma solo sulla classe di SLK e Boxster IMHO. Le supercar le prenderei, potendo , solo coupé per un puro fattore di rigidità del telaio, che vorrei al massimo del modello...quindi solo sulla coupé.

Perdonami...ma il mio computer era in vacca totale e non mi lasciava, vai te a capirlo:)...ma ora è tutto ok, sorry cmq!

Ad ogni modo, la Vantage coupé è la più bella Aston IMHO...

Peccato però, che il 50% dlele vendite se non di più di F430 siano sulla spider

Bellissima, ma IMHO queste auto, in versione topless, restano solo per gli sciaquetti...i guidatori "veri", prendono le coupé.

Bè, ancora non ci credo che abbiano preso la vecchia e l'abbiano travestita da nuova......stessa cosa con la golf III cabrio e la IV...non ho parole davvero...piuttosto che fare certi scempi, io abolirei il modello. Stiamo parlando della Mercedes, non della Lada...è per questo che mi meraviglio...

Ma appunto! Vuoi dirmi che dunque, piuttosto che fare quella terribile collaborazione con C'N'C, di cui, dovranno pagare fior fiore di royalties....potevano utilizzare quei soldi per magari, offrire che ne so "l'airbag per il collo?" Accidenti, i soldi sono pochi? Perfetto, ma allora ocncentrali in cose serie e non in puttanate, scusate la franchezza Mods.

Il prezzo gonfiato, sta nel fatto delle 5 stelle euroNcap, sta nell'ESP che ti può salvare la vita, ecc....dubito che quelle cinesi, pur avendo ESP ecc....siano davvero in grado di offrire la sicurezza e la protezione del medesimo modello "occidentale" o "giapp-coreano" clonato.

Scusa ma....tu mettersti il culo in un auto fatta con metalli di quinta qualità? Per lesinare 2 o 3 mila euro, potresti perdere la vita in un incideete quando con vetture "occidentali" o "a norma" potresti salvarla di slancio...medita anche questo per piacere. Oltre al fatto che il plagio denota il loro livello culturale generale, credi che riescano a copiare anche la sicurezza di una vettura? Brilliance BS6 insegna... compratevi un auto che riesca a salvarvi la vita in qualche modo...queste, sono condanne a morte.

l'alfa per la gente qua dentro si può permettere tutto...tanto poi alla fine non pagano loro....mah??!?!? E chi l'ha mai detto? Noi da CLIENTI vorremmo qualcosa in più chiaramente, abbiamo il prodotto, consociamo i suoi pregi e suoi difetti, e quindi vorremmo un prodotto davvero al top, ma se non arriva, mica resto in alfa sai? Come credo il 100% degli alfisti qui dentro. Il mondo è pieno di ottime auto... EDIT: del quadrilatero derivato dalla formula1 non interesasa al100% della gente...non al 90%...

Quindi un cliente che ricomprerà tale prodotto quando il suo in uso sarà consumato. E credetemi, si soffrirà qualche tempo, ma poi le quantità cominceranno a salire da sole. Scusate, so che è una porconata paragonare un piccolo calzaturificio ad un'azienda automobilistica, ma la riflessione di base...è la stessa, poiché ci riferiamo, o ambiamo, entrambi allo stesso consumatore...

Invece la strada da percorrere per Alfa Romeo, è ipoteticamnete breve. Pensate al brand Fiat! Nel 2003 lo davano per spacciato, oggi macina utili a manetta, eppure ci sono voluti solo 4 anni. Capisco che hanno avuto ingenti somme di denaro, ma gli hanno investiti bene, hanno rinnovato una gamma partendo con Panda, poi GPunto e via dicendo. Oggi la Fiat non è più un'auto da sfigati, e se me lo aveste chiesto 4 anni fa, non ci avrei scommesso un euro. Allora, a fronte di questo, in alfa non c'è poi molto da fare sapete? Ipoteticamente parlando, se oggi uno stabilimento produce 100 auto al giorno, devono ridurre la produzione a 80, e quelle ottanta farle meglio, soffermandosi di più nell'assemblaggio, nell'allineamento, nella qualità insomma. Voi mi direte "eh si, ma quanto costa poi?", quanto costano poi i vari pezzi di ricambio che vi sostituiranno in garanzia? Niente, direte voi, invece moltissimo, poiché si andrà a ledere la fiducia del consumatore verso un prodotto. E' quello, che nel mio piccolo, sto facendo con il mio calzaturificio, da produrre per cani e porci, e produrre porcate, ho deciso un drastico taglio di produzione a favore di prodotti di lusso. Ergo, prima avevo bisogno di 100.000 scarpe, oggi faccio lo stesso producendone 20 mila, quindi più qualità, più controllo, più soddisfazione del cliente finale, quindi CLIENTE SODDISFATTO= CLIENTE CHE VIENE FIDELIZZATO

....e se la fanno bella dietro! Comunque la nuova CL è un'opera d'arte IMHO, questa a vedere prende spunto proprio da lei, dovrebbe uscire un gran prodotto.

sicuro sicuro sicuro????? sarebbe bello sapete cosa? trovarci tutti a Ginevra, a commentare insieme il modello che ci ha tenuti a scrivere 2 milioni di pagine per mooooooooooolto tempo, e anche per fare conoscenza;)

bella davvero....mi piace il segmento B poiché è sempre in fermento con stili sempre più spinti ed originali, ottimo! poi la nuova Fiesta sembra aver perso quel "fordismo" che IMHO affligge anche la nuova Mondeo...quindi un'auto, irrimediabilmente ford nel senso stretto....l'unica, ad oggi, è la S-Max che sembra aver voltato pagina, peccato che la mondeo sia stata cambiata solo in parte, ma quando arrivò il nuovo Dr del CS avevano già congelato quasi tutto di quest'ultima...è già un miracolo che sia uscita com'è oggi...anche se sembra lo stesso una portaerei...

Ah ecco...mi sembrava infatti, io aspetto di vederla dal vivo...ma a dirla tutta, non è che mi ispira gran che...

led??? Sarebbe bello se facessero gli indicatori di direzione e i fari di posizione, ma non tamarri come quelli dell'audi....basta farli in modo meno vistoso e più elegante...quindi, scusate, se 940 è stato qualche mese fa intendo, rimandata in CS perché troppo simile a Junior, vuoi che il modello grigio fotografato un anno fa ormai fosse quello "papabile"?

oppure, se fosse gennaio, a detroit...ma sarebbe inutile, dato che non sonoa ncora tornati.....al Motorshow che non presentino proprio nulla???? neanche una concept per il concorso alfanaming?

Anche se non è uguale, l'ispirazione a Bravo è evidente.....quindi, sto pensando che fare una versione SW di Bravo sarebbe un suicidio per Croma o sbaglio? E' una pura riflessione la mia, che ne dite?

che automobili assurde ed inutili...

magari si...è solo lo scheletro di qualcosa ancora da finire di modellare....

bruttina davvero...già non mi piace l'attuale...ma questa batte tutti i record di "nulla a che fare con il nome che porta".