VuOtto
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In queste immagini è davvero aggressiva. Spero che gli scarichi esterni "funzionino" e che non siano solo per bellezza, sennò sarebbe proprio da peones purtroppo. Aspettiamo di sapere qualcosina sulla meccanica, anche se credo che monti il 2.0 TFSI della S3 immagino!?
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Quoto, nonostante le dimensioni di quella vecchia "corpose", risulta tuttavia molto più slanciata di questa nuova IMHO.
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potrebbero averla, in debita proporzione chiaramente, e si chiama Fulvia. Potrebbe tranquillamente vendere più di 10 o 15 mila unità all'anno nella sola italia, ma purtroppo, è ancora nel limbo e per ora è solo un bellissimo e riuscitissimo esercizio di stile.
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Forse prima vogliono lanciare la Abarth qui in Europa per poi andare all'estero...
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Bè...beato te...magari cerca di fare domande indirette...vediamo se ci cascano e se magari gli scappa qualcosa;)
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Tranne gli specchi cromati, che ho mantenuto in tinta, è identica a questa, stickers inclusi. però ha le barre battiporta con il ogo "500" cromato in più
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Il musetto è molto carino, cambierei quasi radicalmente il design dei gruppi ottici posteriori, noché del lunotto...
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Altra cosa...ma il manettino sarà optional su tutte o solo ad appannaggio delle versioni top e GTA?
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si è vero, concordo! Sarebbe bello il manettino sulla destra e magari sulla sinistra il pulsante di avviamento come sulla 430:) sbav sbav:)
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Il manettino lo mettono sul volante o sulla consolle? Scusate la domanda ma quattroruote qui nell'edicole del mio paese è già stato bruciato
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Eh eh...scherzi a parte...sarebbe bello poter dare "un'occhiata" alla "ciccia" come si dice... ma mi sa che la terrannos empre ben nasconta da sguardi indiscreti...a meno che...qualche insider...non canti un pochino...vero AX???????????????????? Vero Cosimo??????????????????????????
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Piacerebbe anche a me andare al centro stile...quasi quasi un giretto me lo faccio...ma aspetto un po' di mesi, così magari riesco a vedere qualcosa in più se ci avviciniamo alla data della presentazione...
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Si il colore lo ho visto in una concessionaria di auto di lusso di jesolo, devo dire che con le cromature è molto bella, la tinta è molto particolare, ma le sta davvero bene, non so come potrebbe essere senza cromature come l'hai vista tu, forse si, un po' anonima...ma la nostra non ha questo problema ;)
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Bè...noi abbiamo messo cromature, sul cofano, la "a bar" sul musetto, il profili con la scritta 500 cromata nei battiporta e i due piccoli tricolore sotto gli specchietti, oltre a tetto apribile in vetro, interni frau, sensori di parcheggio, cerchi da 16", e altre diavolerie che non mi ricordo, ma se vuoi ti faccio un estratto;) ad oggi, qui nella mia conce, di 500 ne hanno vendute un botto, ma nessuna mi ha detto, è stata ordinata accessoriata come la nostra...per cui, come ti dicevo prima, nonostante tutte le beghe incontrate, vale la pena di aspettare, anche per avere davvero una 500 fatta come Dio comanda.
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Anche prima. Il problema sono il bianco gioioso e gli interni frau...ma questi ultimi fin lì...il problema vero è la tinta...ma avremo pazienza dai, alla fine, ne vale la pena
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Al momento dell'ordine si erano spinti addirittura su un "fine ottobre"...ma il giorno seguente dichiaravano dicembre, la settimana dopo gennaio...e poi, a settembre la sospresa di luglio....vabbè....la aspettiamo lo stesso, ma fa un po' arrabbiare il tono della fiat...con quell'email inviata al nostro concessionario dove ci invitavano a "cambiare colore oppure ad incrociare le braccia se la volevamo" sennò amen...il tono non è stato questo...ma poco ci mancava
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Hai ragione...ma il problema è che avevano dichiarato già in ordine che i sedili frau erano disponibili da settembre, ma dato che l'ordine è stato inoltrato a luglio lo stesso, non avremmo avuto problemi a vederla tra dicembre o al massimo per gennaio...cosa prontamente smentita...purtroppo Di fatto il prezzo del bianco gioioso è stato aumentato a tavolino (così mi hanno detto in conce) a più di 1000 euro, proprio per disincentivare la scelta di questo colore...ed è IMHO, un vero, ma vero peccato.
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Però, obbiettivamente, è un' auto di qualità.
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Mi associo alla protesta...tra l'altro, ho provato la A5 3.0 tdi quattro...niente da dires ulla qualità dell'assemblaggio, sul telaio in generale, sui freni (devo dire ottimi davvero)...ma quanto allo sterzo...mamma mia...mi sembra il ducato.... per non dire di quella maledetta sensazione di sottosterzo appena le si chiede uno sforzo in più in curva...cosa che sulla mia obsoleta (per alcuni) 156 non accade....allora mi torna in mente ciò che disse giustamente "Alby"...l'Audi è una simil sportiva...che vuol far credere (e ci riesce) di essere tale, ma lla fine non lo è affatto. Le serie S ed RS sono una cosa aparte, anche eprché non ho mai avuto modo di provarle. Nulla da togliere sulla qualità, sull'impatto visivo, sulla sensazione di compostezza assoluta che dimostra nel dritto però
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Dipende...tutto sta da come sta andando all'estero...l'italia è un grande bacino di sicuro, più di tutti...ma non mi sembra che all'estero stia vendeno male, magari se qualcuno sa qualche dato...postatelo! Per cui, potremmo avere un boom iniziale, come c'è stato, per poi assestarsi su una domanda costante...ma per ora, stanno sbagliando...e fare i cazzoni come con noi del tipo "se la vuoi ti conviene cambiare colore"...fa girare le balle abbastanza...anche perché quando uno spende 18 mila euro per una 500....girano molto vorticosamente...
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Il mio conce mi ha detto che sulla Panda Natural power avevano avuto lo stesso problema...tempi di consegna che potevano arrivare a 6 mesi...e per una panda...erano davvero troppi. Hanno risolto questo problema, spostando della forza lavoro sulla catena di panda, per poter avere una produzione giornaliera aumentata fino al 35/40%. La 500 Abarth IMHO devono produrla in italia, Ticky è già congestionata che basta, senza poi contare che tra non molto dovranno produrre anche la nuova KA...allora si saranno cazzi amari per i tempi di consegna...anche se avranno due linee di assemblaggio distinte...
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Non dire cavolate dai
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Dipende...tutto sta dai tempi di consegna...per dirvi...solo per il fatto di essere bianco gioioso e di avere gli interni frau, quindi tra gli optional, proprio questi due creano il casino nella 1.2. Lounge di mia sorella, ordinata la mattina del 5 luglio, e che gle la consegeranno, con tutta probabilità...non prima di fine luglio 2008... Ora, se non riescono a far fronte alle richieste su tinte ed allestimenti specifici ora sulla serie "standard", non oso immaginare cosa potrebbe succedere con la Abarth...anche perché credo, che 4 o 5mila vetture all'anno, siano pochine per ciò che la 500 abarth significa per molti di noi...devono essere in grado di far fronte ad una domanda crescente, sennò si tagliano le balle da soli. Chiaramente la 500 sta stravendendo...ma con tempi di consegna lunghi per certi colori ed allestimenti apprezzati, credo che le vendite vengano scoraggiate in modo pesante IMHO. Sono riuscito a convincere mia sorella a non annullare l'ordine...ma credo che altri con il nostro stesso problema faranno diversamente, per cui andranno o su un 'altra vettura...o addirittura su vetture di altre case.
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Attenderò con ansia e spero che ti riesca a vedere qualcosa...e soprattutto a raccontarci in modo dettagliato, il più numero di cose possibili! Ho solo una domanda da farvi....ma la 955 GTA sarà Q4 o ta? E' una curiosità...scusate...
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il posteriore non mi convince...di profilo sembra bella slanciata, dai che stavolta esce benino!
