VuOtto

qui in veneto è molto antica

bella

Però.....su questo ha ragione Binotto.....è meglio prendere quello che c'è e migliorarlo (al momento) che mandare tutti a casa, anche se io sono uno tra quelli che avrebbe mandato al pascolo sia Rueda che Jain ......ma di meglio ad oggi cosa offre il mercato? Nulla. Quindi, adesso devono dimostrare anche perché sono convinto di una cosa.....il prossimo anno avremo anche la Mercedes a rompere le palle oltre alla Red Bull.....statene certi, perché già le stanno rompendo di nuovo le palle quelli delle frecce d'argento (purtroppo. Speravo fossero finiti e invece......che du cojoni, questi proprio non ce li leviamo di torno finché non si ritirano dalla F1).

vero anche questo.....beh....se posso esprimermi....qualora dovessero sopprimerla, non mi mancherà. Invece...sono sempre in attesa che VAG in qualche modo e magari un giorno, compri e faccia rinascere la Saab.

Binotto sta facendo da colettore, ma spezzo una lancia a suo favore....è il sistema che non funziona ancora. La pressione è elevatissima poiché loro stessi hanno detto che dal 2022 la musica sarebbe cambiata. Poi per carità è cambiata....ma non come ci si aspettava. Per cui adesso alla gogna c'è lui e deve davvero tirar fuori il meglio del meglio per diventare simpatico ai Ferraristi. Delle volte basta solo dire la verità....e cioè: "scusateci ragazzi, siamo dei coglioni. Abbiamo vanificato il lavoro dei nostri tecnici, ingegneri e piloti, ma non si ripeterà più. Le proveremo tutte per vincere il mondiale, e se salteranno i nostri motori o se l'affidabilità andrà a puttane, almeno potremo dire di averci provato credendoci con tutti i mezzi che abbiamo avuto a disposizione". Io stimerei uno così. Poi lui è frustrato? Da un certo punto di vista mi spiace, ma da tifoso spero che la pessima figura fatta domenica abbia, finalmente, mosso le acque. Adesso calma e gesso, sia da Charles che da tutti. Per quanto sia stato uno spettacolo vergognoso quello di domenica, adesso devono dimostrare ancor di più e c'è quindi ancora più pressione mediatica. Ferrari è come l'Alfa Romeo qui dentro al forum, aspettative elevatissime, dettate da anni di sofferenze e calci nel culo. E' normale che quando le cose vanno così con una macchina vincente, la gente inizia a spararti addosso, poiché hai detto tu ai tifosi: "vi regaleremo le soddisfazioni che meritate". Adesso deve tira fuori tutta la calma e le palle che ha, e vincere. Vincere con continuità ed in modo netto è l'unica cura per la Ferrari. Punto e basta. E devono riuscirci al più presto.

eh.....un noto conce VAG nella mia zona ha per dirti iniziato il passaggio da seat a Cupra....poiché "è meglio così per il futuro...." mi ha detto. Secondo me SEAT finirà come prodotto entry level BEV, un po' quello che è Dacia per Renault in pratica ad oggi con le ICE.

allora alcune voci me le state confermando tu e Nucarote.....

Dal mio punto di vista, l'errore è stato quello di non portare avanti con tenacia il progetto "marchionne" per AR. Il mercato è cambiato e cambia in modo così veloce che manco io riesco più a starci dietro....però.......lasciar morire Giulia e Stelvio come hanno fatto, secondo me è stato un errore. Se uniamo poi che dal 2018 a quando è arrivato Tavares, colui che decideva era uno che si e no ha sentito parlare di Alfa Romeo nella sua vita, capiamo il perché di molte cose. Ma anche Marchionne ha fatto errori enormi, secondo me. Lancia e Maserati andavano portate avanti meglio e non sarebbero nelle condizioni in cui versano oggi. Ma anche ll'....non è colpa di Marchionne. i problemi di AR, come di Lancia e Maserati, partono da prima. Forse Maserati ecco....si.........forse qui è stato lui poiché Montezzemolo l'aveva portata ad essere la Ferrarina accessibile....ma tutto il resto è storia.

grazie per la spiegazione.

Non so se sia praticabile nella mia situazione, poiché non vi è ancora un immobile costruito, ma in corso di costruzione. La banca preferisce fare prestiti su cose esistenti, poiché la tipologia che dici te si basa su immobili già realizzati, che se non paghi, possono essere pignorati e rivenduti. Nel mio caso, penso che pochi si prenderebbero la briga di finire una casa ex novo che ha uno stile moderno e che ha come blocco centrale il contenitore della mia passione: il garage. Naturalmente la mia richiesta di mutuo deriva da un fatto puramente mentale; quello di vedere il conto che scende in modo vertiginoso in poco tempo. E' sempre stata una mia paura....quella di rimanere senza niente...come penso ce l'abbiano molti altri. Fermo restando che grazie a Dio in famiglia le risorse ci sono e sono solide, sono sempre stato abituato a camminare con le mie gambe e con le mie risorse personali, anche se l'investimento è molto, molto importante stavolta. Sono certo che se avessi bisogno la famiglia mi aiuterebbe come succederebbe in qualsiasi famiglia dove vige un clima serenissimo...ma per me sarebbe un fallimento se dovessi ricorrere a questa estrema soluzione alla mia età....e lo ammetto, dopo qualche spesuccia capriccio fatta in passato. Inoltre ciò che mi ha detto il perito non fa altro che gettare benzina sul fuoco per me. Nutro una certa antipatia per le banche, poiché circa 15/18 anni fa....quando le cose andavano male per la nostra azienda, piuttosto che aiutarci, quelli sciacalli hanno invece cercato di farci fallire ordinando rientri e levandoci i fidi di cassa, quando non ce n'era motivo, facendoci passare anni durissimi sia a livello lavorativo, sia a livello di economia familiare che non auguro a nessuno. Ma non mi dilungo oltre off topic.

non so perché ma mi viene solo in mente: " o o o, occhi di gatto, o o o, occhi di gatto" Mi avete rovinato l'infanzia. Questa era quella che cantava le sigle dei cartoni animati che guardavo da piccolo.....adesso è una mezza pornostar.

Vero. Io al momento ho fatto richiesta, ma il grezzo confrontandomi stamattina con la Banca me lo pago in proprio. Poi vedrò se avrò bisogno o meno di un mutuo per finirla. A questo punto mi auguro di no poiché effettivamente i tassi sono da strozzini senza contare gli accessori che hai giustamente menzionato. La cosa che mi fa girare le balle, è che certe cose sono venuto a saperle dal perito sabato....il quale vedendo il progetto e lo stato delle cose (sono partito comunque) mi ha candidamente consigliato di stare fuori dalle banche se ne ho la possibilità. Questo la dice lunga, se uno che ci lavora con le banche mi dice così.....hai voglia. Io sono completamente ignorante in materia, mai fatto un mutuo prima d'ora.....però la frase del Perito che mi ha davvero fatto riflettere sabato è stata questa: "le cambia così tanto avere l'aiuto della banca? Sarebbe più semplice per lei dilatare i lavori di un anno per aver modo di recuperare liquidità dal suo lavoro che dover estinguere anticipatamente un mutuo. Se lei fosse mio figlio, le direi senza se e senza ma che se ha modo, se la faccia da solo, poiché le banche non sono istituti di credito, ma istituti di guadagno, specialmente con chi accende un mutuo se lo ricordi sempre, poi naturalmente, se una persona non ha modo questa è l'unica via, ma se lei tenesse duro un anno più, e trovasse da sè le risorse, vedrà che alla fine l'affare lo farebbe lei".

è una classica shooting brake all'inglese. Per me è molto bella......per Bentley, diciamo che sono diventate eleganti proprio grazie alla Rolls Royce....sennò Bentley sarebbe sparita ormai da un secolo.

nessuno si è accorto di una cosa.......il cartello ALPINE vicino a Binotto. Hanno preso spunto proprio da loro per le hard domenica guarda caso.....

ma anche le RS o solo le noiosissime Audi normali?

Bisogna fare una distinzione. La Ceccato che vende Alfa-Abarth-Fiat-Lancia, è diversa dalla ceccato che vende BMW-Maserati. Sono adiacenti, ma l'Alfa è gestita da uno dei fratelli, la BMW dall'altro. sono entità separate. Poi chiaramente, l'officina credo sia comunicante, poiché si intravvede solo nella zona di "drop off" e comprende anche quella delle moto. Ed è davvero enorme come officina, avrà una trentina di ponti ad occhio. Poi, non mi da nessun fastidio, però.......vi posso dire che finora, il livello più alto di "servizio" al cliente l'ho trovato all'Ineco per ovvi motivi. Per esempio, giusto domani che mio fratello ritira la sua nuova M5 a Padova, ho appuntamento per vedere una Ghibli Trofeo che hanno li (già venduta, ma l'idea in me non è mai tramontata del tutto dopo aver visto la Grecale...che si....carina....ma........) fermo restando che andrò a farmi anche una chiacchierata con Ineco Verona, che vende anche Maserati. Io sono cliente Ferrari ancora di "striscio", poiché ho solo ordinato una macchina che arriverà l'anno prossimo...(sperando di poter portare a termine l'operazione il che sarebbe un sogno per me), però l'aria che si respira varcando quelle porte l'ho annusata solo a fine anni '90, quando varcavo le porte della concessionaria BMW di Castelfranco. Quell'aura di heritage, di bello e fatto bene. Cosa che in BMW oggigiorno si è persa. Il fatto che accanto alla BMW-Maserati ci sia la Fiat, per me non è un problema nel modo più assoluto, sono stabili diversi, manco comunicanti tra l'altro, il parcheggio è separato da transenne fisse, per cui un cliente Alfa deve andare all'alfa, non può parcheggiare alla BMW e andare all'alfa. E' senza dubbio uno stabile unico, ma gestito bene. La Maserati è separata da tutto, un po' troppo defilata a dire il vero...però è singola ed identificata. Per me hanno davvero gestito bene la multimarca. Poi chiaramente, Ineco che è unico Ferrari...è un altro pianeta. ma non è neanche giusto da parte mia averlo citato a confronto.

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Per piacere, mandatelo fuori a calci nel culo 'sto Rueda.

Io sono senza parole ormai. Leggo nei forum di attriti interni, di Binotto in lotta con parte del muretto, di sabotaggi. Elkann dove cazzo sei? VERGOGNA. E meno male che nel discorso iniziale di presentazione della macchina avetate detto: "vogliamo dare ai tifosi le gioie che si meritano", ma vaffanculo va.

il V6 Ferrari impossibile averlo. Se partono dalla MC20, invece è probabile il nettuno per via dei condotti, raccordi, servizi ecc, già pronti, visto il numero esiguo di esemplari che saranno prodotti. Tuttavia, spero in sostanziali differenze rispetto alla MC20 a livello dinamico, nonché di erogazione del motore e sound.

Molto bella!

Un qualcosa di tremendamente economico? Si vero! Specialmente la stoffa degli interni che è tremenda. Tuttavia, non mi dispiace.....ma ho paura per la versione di serie. @4200blu solo elettrica o avrà anche versioni Hybrid? 4WD o solo TA?

E' il caso di dirlo, saranno Folgorezzanti 😄

Ciao Mattia e benvenuto nel club degli indebitati! Scherzi a parte, sto accendendo anche io un mutuo prima casa poiché ho già cominciato a costruire la mia, il mio istituto di credito è Intesa San Paolo. Ho richiesto il mututo solo pe rla parte del grezzo (non sottoservizi, finiture, impianti ecc) Mi hanno consigliato tre opzioni, dato che ho comunque richiesto un importo che copre il 30% del valore dell'immobile (come ti dicevo, è un mutuo anomalo, che copre una percentuale bassa del valore dell'immobile quanto sarò finito, ma mi serve per darci il "giro", poiché adesso tra acconti vari all'impresa, serramentista, e a tutte le imprese coinvolte, ce la farei anche senza....ma mi ritroverei con il fiato troppo corto...per cui, dato che le banche sono lì...meglio utilizzarle un po'. Ho preferito "mutuizzare" solo il grezzone quindi e pagarmi tutto il resto, in modo da riuscire a fare quello che mi sono prefissato, cioè ad abbattere il mutuo progressivamente per estinguerlo ben prima della scadenza, se mi sarà possibile, come ho pianificato di fare entro 5 anni. Tuttavia. Ad oggi un tasso fisso ha un tasso maggiore di un variabile con cap, per cui, il mio consiglio è un variabile con cap ovviamente. Un variabile senza cap ha senso solo se hai in mente di estinguerlo velocemente (e sei sicuro di poterlo fare). Io sono in ballo tra la seconda e la terza scelta, poiché ho 39 anni e ho richiesto un mutuo trentennale per avere una rata molto bassa ed indolore quindi anche se lo estinguerò prima; pensa che se lo richiedessi il prossimo anno, mi darebbero solo un mutuo a 25 anni per fascia d'età, quindi è conveniente, a mio avviso, richiederlo il più lungo possibile ed ecco perché nel mio caso più che mai è d'obbligo il detto: "chi ha tempo non aspetti tempo". Poi, se dai tuoi calcoli riesci a chiuderlo anticipatamente, allora prova senza cap......ma occhio allo spread....e soprattutto.....tieniti sempre una riserva per abbattere la rata in caso disperato (visti i tempi assai volubili tra guerre, pandemie, crisi economiche.....io una riserva "in case of panic" la destinerei) Tuttavia, a naso, mi sa che sceglierò quello a tasso variabile con cap. Tieni sempre presente un punto...fallo lungo, non sai mai che spese impreviste tu possa dover far fronte negli anni. se ti avanzano risorse, destinale ad abbattere quota capitale e di conseguenza, ad abbassare la rata mensile. Se potrai estinguerlo prima, meglio, se non potrai, non ti troverai impiccato da una rata elevata cui far fronte in futuro. Tieni presente anche che un mutuo prima casa lo puoi estinguere anticipatamente senza penali. cosa non trascurabile di questi tempi. per cui il miglior "pacchetto" oggi è il seguente: variabile con cap il più lungo possibile, tanto lo puoi estinguere quando vuoi senza penali aggiuntive appunto. Un ultima cosa, non so te, ma io non ho firme di garanzia. Nel senso che visto che navigo veloce verso gli "anta" il mutuo lo accendo con le mie forze. Non so se con firme di garanzia (genitori/parenti) tu possa avere tassi migliori. Sul mio di Intesa s.Paolo un variabile con il cap, il cap è al 2,70%. Se lo hai trovato al 2,55%, per me non è male di questi tempi, ma va analizzato caso per caso.

Non necessariamente però devono esprimere tali potenze Tuttavia, anche io trovo un 4 cilindri su una SL sia un qualcosa che non "ci sta" con l'auto, capendo però che i tempi che corrono sono di una tristezza infinita per un petrolhead....e sapendo anche che sarà da così a peggio man mano che gli anni passeranno, per quanto riguarda il capitolo "sound" delle auto.