roberto.c
-
Numero contenuti pubblicati
1755 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di roberto.c
-
Grazie per la citazione Roy! Ad essere precisi, se è del 1957 è una 600 B (la C è del '59) con le portiere ed i parafanghi anteriori (e relativa fanaleria) della 600 D. Oltre a dei cerchioni, verniciatura e, se non erro, interni ... come dire ... di "fantasia".
-
Intendevo proprio quella!
-
Mancherebbe la "Familiare".
-
A me è arrivato tre giorni fa, ma per il momento gli ho solo tolto l'imballo. L'avrai preso con lo sconto spero!
-
Se vai con i motori di ricerca, qualcosa di più lo trovi. In Italia era conosciuta col nome di Vignalina. Considera che fu commercializzata anche in Germania col marchio Neckar.
-
Penso che tu ti riferisca a questa: E questo è un sito sulla Carrozzeria Vignale: http://www.vignale.org/index.html
- 15 risposte
-
- 1
-
-
- auto epoca
- auto storiche
- (e 1 altro in più)
-
Bellissimo articolo! Mi ha fatto rivivere gli anni in cui lavoravo in Lancia alle dipendenze dell'Ing. Camuffo che ho avuto l'onore, il piacere e la fortuna di conoscere personalmente. Per descriverlo non trovo di meglio delle parole di Gianni Tonti riportate nell'articolo: “Si è rivelato subito come un ottimo organizzatore e coordinatore, persona molto educata e dai modi gentili. [...] Ho sempre avuto un ottimo rapporto con lui e lo definirei “un signore” .- 5 risposte
-
- 6
-
-
- auto epoca
- auto storiche
- (e 1 altro in più)
-
Auguri di Buone Feste anche da parte mia.
-
Scusa la domanda: ma non potevi comprarti direttamente la versione GPL? Avresti avuto un'installazione penso migliore e la copertura della garanzia Opel anche sull'impianto.
-
Usa il vano della ruota di scorta per installare una bombola toroidale; costa un po' di più ed è leggermente meno capace di quella cilindrica, ma non ruba spazio nel bagagliaio (è quello che fa Opel nelle sue versioni GPL). Per la ruota o il ruotino (meglio) puoi acquistare da un accessorista o su Internet una guaina morbida con cui sistemarla nel bagagliaio senza sporcare i bagagli. Ti ruba meno spazio della bombola cilindrica, lascia invariata la modularità del vano e, all'occorrenza, se ti serve maggior spazio, puoi lasciarla a casa.
-
Opel Astra G 1.8i SW del 1999 con oltre 220.000 km. A Settembre ho cambiato per la seconda volta l'alternatore. Ho fatto montare un "rigenerato" al costo di circa 450 € (IVA e manodopera compresi). Mi ha fatto rodere, ma, visto il tipo di uso che faccio negli ultimi anni dell'auto, non mi sono incavolato più di tanto.
-
http://www.repubblica.it/sport/formulauno/2016/12/02/news/rosberg_si_ritira_dalla_formula_uno-153289364/
-
Voi siete giovani (senza denigrarvi o sminuirvi per questo, anzi!), ma per la mia generazione è stato un monumento storico. Nel bene e nel male. Hasta la Victoria siempre, compañero Fidel!
-
-
Basterebbero gli ORRORI grammaticali ed ortografici per non prenderla in considerazione.
-
http://www.esa.int/For_Media/Press_Releases/Launch_of_new_Galileo_navigation_quartet
-
No, se non sbaglio, ne furono costruiti tre esemplari. Nessuno ancora esistente.
-
Ma hai fotografato il filtro nuovo . Non penso che il vecchio, dopo 22 anni, fosse così ben messo . Comunque, complimenti per la Dedra.
-
UCAS Ufficio Complicazione Affari Semplici
-
Spaccatura approvata! Errore mio: se si parla di 508 si parla di 508 D/E, ma parlando di 1100 è corretto definirle 1100 B/C.
-
FIAT 508 D/E (alias 1100 D/E) Lunga, da cui derivava la versione Taxi. Bel colpo!
-
Mi permetto di linkare questo articolo, un po' lungo e duro, ma, secondo me, molto interessante e che condivido quasi in toto: http://danielegasparri.blogspot.it/2016/10/la-maledizione-marziana-e-un-progresso.html?spref=tw&m=1
-
Non ho intenzione di polemizzare, anche perché non so se e per quanto tempo hai lavorato nel campo aerospaziale. Vorrei solo aggiungere in conclusione che Alenia Spazio ha avuto (ed ha) certamente dei problemi a carattere gestionale dovuti all'arrivismo di parte delle sue aree dirigenziali, ma ha sempre avuto tecnici di primo livello. Ha, sì, avuto la sua grossa crisi nell'engineering quando negli anni 2003/2004 ci fu una suicida rottamazione incentivata della sua area seniores che portò alla diaspora del suo know-how lasciando i "giovani" quasi senza guida. Per fortuna fra questi giovani vi erano (e vi sono) molti ingegneri e fisici di grandi capacità che, facendosi un c**o come un secchio a causa di quanto ho scritto prima, hanno comunque messo in orbita progetti di altissimo livello (e perfettamente funzionanti) come Cosmo, SICRAL, Sentinel, Galileo, ecc. (e parlo solo dei progetti di TASI-Roma perché li conosco meglio di quelli di TASI-TO). Non dimentichiamoci inoltre che i "ragazzi" di TASI vengono da sempre contesi da ESA e NASA. Per finire: non disprezziamoci e sminuiamoci sempre; abbiamo anche in Italia personalità tecniche e scientifiche di primo livello. Scusate lo sfogo.
-
Forse non conosci bene la storia della ex Alenia Spazio, oggi Thales Alenia Space Italia.
