roberto.c

Mi stai facendo venire un prurito ...

Non voglio generalizzare e non conosco a sufficienza le realtà delle altre città per poter sputar sentenze, posso parlare con cognizione di causa solo della realtà romana. Qui gli ausiliari del traffico li si può tranquillamente paragonare ad avvoltoi appollaiati sul trespolo in paziente attesa del pollo da spennare (e non ho scritto: "per scaricare le loro frustrazioni", eh!?!). Alcune multe sono ampiamente giustificabili, la maggior parte sono solo ... persecutorie.

Mmmmhhh! 8) Lo scialpinismo è una di quelle cose che mi sarebbe piaciuto fare. Vabbè, ne avrò modo nellla prossima vita!

Ehi, Alfaomega, tu sei quello della terza o della quarta foto? ... O di quella che non hai voluto mettere? Arrivederci sulle piste, ma io sono solo un "pistazzurro-rossa"! :wink:

Ti faccio anch'io tanti auguri, Abarth03! Sebbene con un mostruoso ritardo!

Dolcissimo! Bravi ad enrambi i genitori per l'ottimo ... lavoro di gruppo! :wink:

Tutte le Brasiliane "dietro" sono 100 volte meglio!

Caro amico (permettimi per una volta di chiamarti così: siamo quasi coetanei!). Le tue sono frasi che precludono ogni speranza. No, non ci sto! Se non c'è speranza non c'è futuro, ed io questo non posso accettarlo! Sarebbero stati inutili i miei, e non solo miei, credo degli anni '60 e '70! Che ne facciamo dei vari movimenti giovanili degli anni '60, più tardi di quelli definiti "sessantottini", dopo ancora di queli degli ani '70? E poi ci lamentiamo che "i giovani di oggi non hanno più ideali"? Lo credo, se siamo noi i primi a demotivarli ed a "qualunquizzarli"! Dài copco, gli anni ci hanno (permettimi il plurale) molto amareggiato, ma non è questo un motivo per trasmettere quest'amarezza a chi DEVE costruire il futuro. Scusa lo sfogo: ho trovato te come capro espiatorio quale reazione ad un atteggiamento rinunciatario che non posso accettare, specie nei giovani. Passo e chiudo.

..nella geometria.. Ovunque!

c.v.d.! :wink: scusa l'ignoranza ...cosa vuoi dire : Vuol dire: Come Volevasi Dimostrare. E' una frase normalmente usata da sempre dalle medie superiori (almeno) in su per sottolineare la verifica di una tesi. Nello specifico: il tuo "linguaggio" è la più chiara dimostrazione della tua intolleranza e del tuo livore e tanto basta a darti torto. Peccato che tu non sia il solo ... si potrebbe vivere in un mondo, forse, migliore. Per far capire meglio il mio pensiero, aggiungerò alla mia firma anche il mio motto: "Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

Sì, esattamente come tu vorresti fossero trattati qui, in Europa ed in Italia, omosessuali, musulmani e donne. :wink: Leggimi meglio prima di dire stronzate. :wink: c.v.d.! :wink:

Sì, esattamente come tu vorresti fossero trattati qui, in Europa ed in Italia, omosessuali, musulmani e donne. :wink:

Roberto, sicuramente sarà stato così. Ma per me si tratta di uno dei casi più eclatanti di errata valutazione a livello di marketing. Dice: i costi. Senza dubbio. Ma considerato che flop è stata l'inguardabile K Coupè, chi può dire che questa Kayak, se fosse stata prodotta, non avrebbe venduto molto più della suddetta k e che quindi il costo maggiore sarebbe stato recuperato con le vendite? Oooopssss...è meglio se non dico nulla.... Guarda che, su questo argomento, il mio pensiero coincide esattamente con il tuo. :wink: Purtroppo "della saggezza di poi ne son piene le fosse!".

Penso che la risposta sia la più semplice: costi! Nella k coupé poi prodotta si utilizzavano moltissimi lamierati ed interni della berlina. :wink: In quanto alla fanaleria anteriore, sì, era all'interno della calandra, alle sue estremità, non ricordo se era prevista una sua porzione ribaltabile o la luce passava attraverso il grigliato.

Perché, se chiudi gli sportelli di una Seicento o di una Panda (vecchio modello), specie se con qualche annetto alle spalle, cosa pensi di sentire? L'Eroica di Beethoven? :wink:

Fede, scusa, una cosa è il mondo ideale (o dei piccoli centri) un'altra è quello dei grossi centri (o metropoli).

Non so, è un'idea venuta al volo leggendo il post e vista la percorrenza. Controlla che il pavimento della vettura (lo puoi fare solo sul "ponte") non sia deformato. Controlla che i punti e le zone di fissaggio delle sospensioni (ant & post) siano integri e senza segni di fatica (crepe, ecc.).