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memedesimo

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Tutti i contenuti di memedesimo

  1. Promette bene a livello di volumi e design. Dopo la Yaris, a mio avviso riuscitissima, anche questa sembra avere tutti i numeri per piacere
  2. Mooolto meglio della coupé. Pur non condividendo minimamente quel frontale, almeno sulla versione elettrica si può spiegare con la volontà di differenziare questo modello dalle endotermiche (sigh). Spero nel restyling 🤣
  3. La vettura della prova ha il nuovo sistema derivato dalla 500E (è il primo video con questo sistema che ho beccato)
  4. Un bel bestione. Bene hanno fatto a cambiare poco rispetto al concept. La linea è equilibrata a moderna, anche se quella coda tagliata con l'accetta denota la voglia di trovare spazio "a tutti i costi". Gli interni sono bellissimi: tecnologici, curati e moderni. Molto bello anche il volante. Brava Jeep e ottimo il nuovo corso stilistico e tecnologico.
  5. La soluzione secondo me dipende unicamente dalle tue esigenze. Se l'utilizzo sarà cittadino, ahimé, 500 Hybrid!
  6. Il mondo dell'auto ha un serio problema con le calandre. Maledetta Audi....😄
  7. Bello l'andamento della linea, anche se in generale mi aspettavo un effetto wow maggiore, con un design più distintivo. Alla fine, alcuni dettagli mi sanno di troppo complesso intuilmente. Il posteriore, ad esempio, è fin troppo grosso e marcato, un culone. Insomma, speravo in una linea più pulita. Dentro continua il trend degli ultimi interni Audi. Il tunnel è inutilmente enorme, altro che minimalismo e pochi pulsanti. Il disegno del volante non è all'altezza l della vettura e in generale i comandi sembrano disposti per un effetto wow che alla fine non scatta. Vogliono essere originali a tutti i costi ed è proprio questo che non li rende tali. Infine, le bocchette centrali, non sanno proprio più dove metterle...
  8. Che bello vedere un ingegnere che "si sporca le mani", che trasmette passione in ogni spiegazione. La bellissima mini-serie di Veloce mette in evidenza la principale qualità degli italiani nel progettare le auto, qualità che nessun altro competitor spendaccione potrà mai eguagliare: la passione.
  9. 1000 cv.. in Maserati non stanno facendo bene le cose, ma benissimo! Dopo anni di calma piatta erano chiamati a dare una spallata al mondo delle auto e l'hanno fatto. Vista l'attenzione che hanno dato al progetto MC20 sono sicuro che tutta la cavalleria elettrica sarà sfruttata a dovere e che anche l'handling sarà da riferimento. Bravo Landini, brava Maserati...e bentornata!
  10. La forza è la linea, disegnata bene anni fa e che ancora regge con pochi aggiornamenti. Nettamente anacronistica la mancanza totale di ADAS (bastava la frenata automatica). Purtroppo, non ho mai digerito il cruscotto centrale...
  11. Capisco i "gusti" dei cinesi, ma questa è disegnata da un cieco!
  12. Mi piace molto, la trovo migliorata praticamente in ogni aspetto. Fuori, la firma led non mi fa impazzire, ma è nel complesso riuscita. Trovo la linea molto più dinamica della precedente ed anche le cromature sembrano meglio integrate. Bel lavoro anche dentro, anche se in effetti la verticalità della zona lato passeggero potrebbe essere un'arma a doppio taglio. Almeno è diversa dalle altre...
  13. La novità più interessante è l'eliminazione del volante
  14. Mi sono confuso con gli orrendi interni della Model 3 🤣😂
  15. Migliorata notevolmente, pur continuando a non dirmi granché dal punto di vista del design esterno. Gli interni sono, finalmente, interessanti. Hanno inserito il cockpit davanti al volante, soluzione nettamente più coerente rispetto al vecchio sistema all inclusive nel tablettone centrale... Il volante mi sembra la classica smargiassata, visto che sembra non intuitivo, né bello, né pratico
  16. Complimenti: per l'auto e per la "recensione". Il colore è magnifico!
  17. Resta una delle più interessanti del segmento, un modello di successo. Gli interni sono avanti generazioni rispetto ai precedenti e mi sembra che tra optional e motorizzazioni davvero non le manchi nulla. I fari posteriori sarebbero stati la ciliegina sulla torta, ma forse visti gli investimenti fatti per gli interni, sarebbe stato chiedere troppo
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