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Avevo letto che il tombino ha aperto una voragine nel telaio e ha danneggiato anche il sedile.
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Fossero stati un team serio avrebbero ritirato la monoposto 55 dal weekend perché qualsiasi risultato che conseguiranno verrà falsato da questa pagliacciata.
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Un successone questo gran premio, e il weekend deve ancora iniziare… Rettifica: Non ho più parole per definire tutto ciò!
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(Le FP2 inizieranno alle 2:00 locali)
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In un weekend in cui si è totalmente trascurato lo sport non mi sarei aspettato nulla di diverso, spero di vedere la testa di Domenicali rotolare su una scrivania...
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Il lancio commerciale della Ypsilon è previsto per Giugno ‘24…
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Si: QP su Giorgio Evo EV mentre Levante su STLA Large.
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Raga un favore: quando fate questi render/disegni applicateci un marchio, una sigla o un watermark.
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Non voglio immaginare i commenti qui sopra se non l'avessero messa in stand-by e si fosse rivelata davvero un cancello...
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Si, questa dovrebbe essere la sorella della 3008.
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Si ma pure che fosse se non è doppia frizione Clutch C1 e Clutch C2 cosa sarebbero?
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Il suo lancio commerciale non doveva essere a Giugno?
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Ma da come ho capito anche sulla Ypsilon hanno lavorato sul montante C per creare una prosecuzione del finestrino posteriore verso il lunotto (iso-Pu+Ra). Spero che però la realizzazione sia migliore rispetto a quella che abbiamo visto sulla Kid.
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Io prenderei questo render di @Tommy99 come riferimento per quanto riguarda la zona del montante C
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Il giro vetri della porta anteriore dovrebbe essere lo stesso della 208, quindi l’incognita è dalla porta posteriore in poi. Lo stemma Lancia dovrebbe essere sul montante C, non sul parafango come nella Pu+Ra.
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Anch'io ma penso che quello della Tipo pre-MCA, col suo airbag quadrato, si adatti meglio alla copertura del piantone attuale della Panda, quindi per non dover rifare ulteriori componenti ci han piazzato quello. Comunque non credo che avrà lo uConnect5, penso più un software come quello di Ypsilon MY23 oppure materrà lo uConnect4.