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Osv

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  1. Versioni: Long Range: batteria da 98 kWh, 700km in ciclo WLTP, 230cv e 343Nm di coppia; Standard: batteria da 73 kWh, 525km in ciclo WLTP, 210cv e 343Nm di coppia; Dual Motor: batteria da 73 kWh, 525km in ciclo WLTP e 320cv (210cv assale anteriore e 111cv assale posteriore). Fonte: worldscoop.
  2. Io non darei molto peso alle cose che dice Terruzzi…gli aggiornamenti seguono una timeline ben precisa e fissata ancora prima che inizi la stagione. Pure che fosse Sanchez è andato via da Ferrari a Marzo, quindi è praticamente improbabile che ci sia già lui a dettare legge.
  3. Errata corrige: ASSETTO comanda il sollevatore dell’assale anteriore, non il settaggio delle sospensioni, per quello c’è il selettore SOSPENSIONI.
  4. SaveInsta.App-3183626732945075407_34990573713.mp4.6c6e0d8a14aca1e46b66682bf201b425.mp4 https://www.instagram.com/reel/Cwug6VioOzP/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
  5. Quindi la iX3 degli spy è questa qui su NK?
  6. Alonso era troppo lontano e avrebbe dovuto spingere di più nel giro di preparazione (almeno così mi è parso, ho seguito le quali da Twitter) Ho rischiato di nuovo ed il super giro di Carlos Sainz Vazquez de Castro mi ha fatto prendere 1 punto al Sondaggione.
  7. iX2 al ‘Ring. https://www.instagram.com/p/Cwr3Plyqx4u/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
  8. Da come so io la Duetto dovrebbe essere prevista sia con TP che con AWD bimotore.
  9. No basta, aiuto! Chi se li sente un'altra volta gli alfisti col fegato scoppiato...
  10. ASSETTO è la levetta che ti consente di cambiare il settaggio delle sospensioni (come il tastino sul DNA della Giulia/Stelvio/Tonale). PORTE penso sia la chiusura/apertura della serratura delle porte dall’interno.
  11. Da ciò che avevo letto io: 12 configurazioni confermate di cui 10 col V6 e 2 col powertrain BEV.
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