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  1. i5 L. https://www.instagram.com/p/Cv7JBmkJVS8/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
  2. Tra le altre cose la Modena ha il differenziale autobloccante meccanico e, se non sbaglio, non dovrebbe avere il driving mode Corsa, mentre la Trofeo ha il Torque Vectoring.
  3. Debuttano le M Performance Parts per la BMW Serie 5 e per la i5.
  4. Dalle storie IG di Andrea Bertolini: SaveInsta.App - 3166938806145516466_1661030526.mp4
  5. Io piuttosto mi chiedo se manterrà la strumentazione centrale…
  6. FB: Avvistamenti di supercar e non. Avvistata in collina, nei pressi di Bologna.
  7. Credo che la frenata d’emergenza funzioni anche solo con la telecamera posta in alto sul parabrezza indipendentemente dal radar anteriore. Penso che il motivo per cui non ci sia l’ACC sia dovuto al fatto che sulla 500e base il radar è nascosto dietro al logo 500 mentre sulla Abarth quel logo è sostituito dal lettering e quindi non c’è spazio per nasconderci il radar.
  8. Questa sera, a Martina Franca, l’amministrazione comunale ha organizzato un evento per premiare con un riconoscimento Antonio Giovinazzi per la vittoria della 24h di Le Mans. Oltre alla vicesindaco e all’assessore allo sport, erano presenti Cesare Fiorio e Claudia Peroni. Eccovi qualche scatto:
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