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Ma poi raga state giudicando una macchina da dei francobolli nero su nero, neanche abbastanza dettagliati che finiranno in un’area piccola di uno schermo. Aspettiamo prima le foto spia, poi la presentazione e dopo si vedrà.
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E non è nemmeno la prima volta che "rubano" materiale sbagliato da qui.
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Davanti risente parecchio dei vincoli della CMP purtroppo…
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Il tetto è quello di Avenger sicuramente, ci sono quelle 2 nervature che non c’entrano nulla nemmeno con la V sul cofano.
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Volkswagen ID.X Performance Concept 2023
nella discussione ha aggiunto Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
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F66/F65/F67 sono un restyling molto pesante delle Mini attuali sugli stilemi della BEV.
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Primo messaggio aggiornato con foto e cartella stampa ufficiali!
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Giugno 2024.
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Versioni: Long Range: batteria da 98 kWh, 700km in ciclo WLTP, 230cv e 343Nm di coppia; Standard: batteria da 73 kWh, 525km in ciclo WLTP, 210cv e 343Nm di coppia; Dual Motor: batteria da 73 kWh, 525km in ciclo WLTP e 320cv (210cv assale anteriore e 111cv assale posteriore). Fonte: worldscoop.
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Io non darei molto peso alle cose che dice Terruzzi…gli aggiornamenti seguono una timeline ben precisa e fissata ancora prima che inizi la stagione. Pure che fosse Sanchez è andato via da Ferrari a Marzo, quindi è praticamente improbabile che ci sia già lui a dettare legge.
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Errata corrige: ASSETTO comanda il sollevatore dell’assale anteriore, non il settaggio delle sospensioni, per quello c’è il selettore SOSPENSIONI.
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Che poesia questo motore. 😍🤩
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