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Osv

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  1. Chi ti da la certezza che non lo faranno non appena definiranno i regolamenti del nuovo ciclo tecnico? Dato che la C3 R2 non potrà più correre e quella attuale su Smart Car non credo sia adatta. Intanto, per ora, hanno questa R4 con cui far parlare di loro, creare magari un monomarca in Italia, costruire una rete di team clienti e capire il ritorno mediatico. Sarebbe molto bello ma la nuova Delta sarà una Seg.C, quindi troppo grande, ormai il WRC lo corrono con le Seg.B.
  2. Russell ogni volta che si ritrova nei corpo a corpo stai sicuro che sta per commettere una cappellata…
  3. Il senso di sta cosa lo sanno solo loro...bah
  4. M3 Sedan M3 Touring Infografiche Comunicato stampa Via BMW. Topic Spy: BMW M3 Facelift 2024 - Prj. G80 LCI (Spy)
  5. Si va beh, e Massa ormai non fanno altro che tenerlo lontano dal paddock mentre lui si fa le foto con Domenicali...
  6. Non credo ci sia bisogno di un hardware diverso, penso basti disattivare la funzionalità del Matrix via software...
  7. Osv

    Porsche 911 Facelift 2024

    911 Carrera 911 Carrera Cabriolet 911 Carrera GTS 911 Carrera GTS Cabriolet 911 Targa GTS Powertrain T-Hybrid Comunicato stampa Via Porsche. Topic Spy: Porsche 911 Facelift 2024 - Prj. 992.2 (Spy)
  8. Perché sono gli interni della 208 quelli, foto degli interni della Yspilon Rally4 non credo ce ne siano ancora. Comunque l'elettronica dovrebbe essere tutta della Marelli.
  9. Il motore dovrebbe essere questo: Vi linko il pdf con scheda tecnica e prezzi della 208 Rally4 per farvi un'idea: https://www.peugeotsport-store.com/modules/akki_documentation_psa/upload/documents/0c14e23500a0ce465d368c6f3f9bfa5b.pdf Nel caso possa servire qualche ricambio: https://www.peugeotsport-store.com/en/1348-peugeot-208-rally4
  10. Ma poi secondo me non aveva senso partire sin da subito con una Rally2 anche perché c’è già la C3 che ancora tiene botta e ancora non sono stati definiti i regolamenti del prossimo ciclo tecnico. Lì laC3 andrà comunque sostituita in quel momento e l’attuale non credo sia più l’ideale quindi… Questa Rally4 è più marketing che altro.
  11. Ecco, qui c'è quasi una piattaforma specifica (se così può essere definita) e non solamente una rimappatura al motore e una taratura diversa delle sospensioni della eCMP. Per me dipenderà tutto da autonomia e prezzo (ma se conosco bene i miei polli...).
  12. Quindi mi state dicendo che ho fatto bene a chiudere la live non appena l’ho visto salire sul palco.
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