Osv

AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Comunicato stampa Via Mercedes-Benz.

AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Comunicato stampa Via Mercedes-Benz.

Il 13 Giugno Stellantis terrà ad Auburn Hills l'Investor Day, in occasione di questo evento sarà presentata la STLA Brain.

RPReplay_Final1710017176.mov https://www.instagram.com/reel/C4TqGW3Ot8E/?igsh=dWtxbHh5NHV0a3E0

AMG.

👀👀

Auto.it dice che i prezzi della Milano partiranno da meno di 30.000€ fino ad arrivare a circa 45.000€ per la top di gamma BEV da 240cv.

Di meglio Bearman non poteva fare, soprattutto considerando che questa è una tra le piste più complicate in cui debuttare.

Purtroppo non escluderei l'EP6 elettrificato come entry-level comunque, sicuramente potrebbero installarci 2.0 GME MHEV e, riguargo al V6, Imparato ad ottobre disse questo:

SPORTIVE, SENZA OMBRA DI DUBBIO - Di certo, nel rispetto del passato della casa, le nuove Alfa Romeo Stelvio e Giulia vanteranno uno stile aggressivo e filante e caratteristiche tecniche di prim’ordine. La modularità della nuova piattaforma consente di ottenere le proporzioni richieste da auto di impronta sportiva, in termini di lunghezza del cofano, del rapporto fra passo e sbalzi, dell’altezza e della distanza minima da terra. Le qualità di guida per cui sono note le attuali Giulia e Stelvio dovrebbero essere replicate e, anzi, migliorate grazie a sospensioni dallo schema sofisticato (ipotizziamo il classico quadrilatero “alto” davanti e il multilink dietro); inoltre, sarà disponibile il controllo attivo del rollio (dispositivo simile a quello della Ferrari Purosangue, con attuatori elettrici che agiscono sugli ammortizzatori variando in tempo reale l’altezza delle ruote rispetto alla scocca) e l’Active safety terrain detection (per massimizzare il grip in base al tipo di terreno). Quanto alle prestazioni, la casa parla di meno di 3 secondi nello “0-100” per le versioni più potenti (4x4, con un motore davanti e uno dietro), mentre sarà impiegata la tecnologia a 800 Volt per velocizzare la ricarica: le auto accetteranno fino a 270 kW dalle colonnine ultra-rapide e la capacità della batteria potrà andare da 85 a 118 kWh; nell’ultimo caso, l’autonomia dovrebbe superare i 700 km. L’ELETTRONICA EVOLVE - L’Alfa Romeo Stelvio sarà il primo modello del gruppo Stellantis con i sistemi (sviluppati internamente) STLA Brain e STLA SmartCockpit (che, poi, saranno adottati anche nella Giulia). Il primo termine definisce la nuova architettura elettronica, che permette di creare e aggiornare funzioni e servizi attraverso aggiornamenti over-the-air, senza attendere l’introduzione di un nuovo hardware o doversi recare in concessionaria. Lo SmartCockpit, invece, reinterpreta in modo nuovo il classico cruscotto “a cannocchiale”; il display avrà grafiche mirate alla facilità di consultazione piuttosto che aggiungere molte informazioni di interesse marginale, mentre l’infotainment adotterà un display curvo; i comandi potranno avvenire anche tramite lo sguardo o i gesti del guidatore e dei passeggeri. Fra gli altri dispositivi elettronici, oltre ai tanti aiuti alla guida, ci saranno quelli del pacchetto Xtended Visibility: l’head-up display, il Night Vision (sistema che, tramite una telecamera agli infrarossi, nelle ore notturne avvisa della presenza di persone o animali sulla strada prima che siano illuminati dai fari) e il retrovisore interno digitale. https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-piani-fino-al-2026-392933

v12044gd0000cnjk7hvog65gruvaqnr0.mp4 v15044gf0000cnjpn8fog65pgnja6epg.mp4 v15044gf0000cnkhfq7og65hhhpqq8a0.mp4

Ma ti riferisci al Fastback o a qualcos’altro? (scusami ma io sto prendendo come riferimento i nomi dei concept ignorando i “soprannomi” che ha dato OF nella presentazione 😅😅)

Ma secondo me la Multipla che verrà presentata nel 2025 è il SUV Concept che nel video chiama gigaPanda e Camper una variante di questa e nel 2027 presentano lo Strada. Non ho ancora visto la 2ª parte del podcast con Fedez quindi non so se lì si lascia sfuggire qualcosa.