DenniSSS
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La popolarità di DenniSSS
Guidatore esperto (2/8)
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Reputazione Forum
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L'auto la adoro, una delle pochissime auto nuove che mi metterei volentieri in garage. La prova invece non mi ha entusiasmato, tutta in città in mezzo al traffico, ma ci sta, essendo un format che mostra l'auto a 360° . Una vera tristezza che le auto da appassionati stiano per sparire, almeno quelle a cifre umane, ormai non resta che guardare l'usato... E comunque complimenti a Toyota, che nell'ultimo decennio ha sfornato auto spettacolari e non uniformate al piattume del mercato odierno!
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- toyota gr86
- gr 86 2022
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Se ha paura dei costi di mantenimento della i20n, forse è meglio lasciar perdere Golf gti e Giulietta QV. Mito , Fiesta e Clio ottime proposte, a cui aggiungerei Punto Abarth, Mitsubishi Colt Ralliart, Mini Cooper S...
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Sul fatto che della i20 N-line ci siano poche info e pochi test sono d'accordo. La mia impressione deriva da alcuni video che ho visto su YouTube, dove l'impressione che ho avuto è che sia un'auto piuttosto pigra a prender giri e con un'erogazione piuttosto piatta. Anche il fatto che Hyundai dichiari uno 0-100 superiore ai 10 secondi, non mi fa pensare ad un'auto particolarmente briosa. Senza contare che in generale non apprezzo il rumore dei 1.0 turbo a tre cilindri. Detto questo, è vero che per quel che riguarda la potenza sulla carta la Swift sport ha gli stessi numeri, ma se consideri che pesa circa 150 kg in meno e monta gomme 20mm più strette, ecco spiegata la differenza a livello prestazionale... In sintesi, secondo me hai tre strade: o prendi la i20n vera e realizzi il tuo sogno, o valuti qualcosa di divertente con qualche annetto sulle spalle per divertirti spendendo poco (ad esempio Yaris TS, Panda 100hp, Twingo Rs, Swift sport aspirate, C2vts) oppure tanto vale tenere la tua auto attuale e spendere i soldi su altro. Parere personale ovviamente, poi ognuno ha i suoi gusti, esigenze, priorità ecc
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A parità condizioni l'assicurazione tra auto da 90cv e auto da 200cv non varia molto , almeno per la mia compagnia assicurativa, per questo non l'ho citata... Ma fossero anche 1500€ annui di differenza in totale, io per l'auto dei miei sogni li spenderei senza pensarci troppo. Però se sei indeciso, hai paura di spender troppo, di non poterla sfruttare ecc, anche valutare altro potrebbe essere una buona idea. La i20 N-line la vedo "sportiva" solo nell'estetica, per i cavalli che ha è ferma...se cerchi un'utilitaria carina e moderna può andar bene, ma per divertirmi a guidare guarderei altro... Dovessi comprare ora un'utilitaria divertente nella fascia 120-160cv guarderei solo auto usate di qualche annetto fa, sul nuovo purtroppo non c'è niente che mi entusiasmi in questo range...
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Praticamente spenderesti circa 300 euro annui in più per il bollo, circa 200 in più per le gomme e sui 150 in più per il tagliando...mettiamo anche qualcosa in più di benzina, secondo me ti costerebbe circa 800/1000 euro annui in piu...non sono pochi, ma neanche tanti considerata la differenza abissale tra le due auto. Viste le tue entrate e uscite, credo tu non abbia nessun problema a mantenerla. Secondo me i soldi che ti costa in più di mantenimento rispetto alla tua auto attuale li vale tutti...
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Non sono convinto che ti costi il doppio rispetto al 1.2 da 85cv...come bollo e gomme ok, ma come consumi e tagliando credo che la differenza non sia poi molta... Poi ovvio che ci sono tante auto che costano meno sia da comprare che da mantenere, ma penso che sia giusto anche dedicare qualcosa alle proprie passioni, se ciò è possibile come nel tuo caso.. Sul discorso della sfruttabilita', nell' uso quotidiano non sfrutti nessuna macchina, tanto tra velox, traffico ecc i tuoi 85cv attuali son più che sufficienti.. Anche nei giri nel weekend difficilmente riesci a sfruttarla, tra ciclisti, camper ecc sarebbe veramente rischioso... Per sfruttarla o vai in pista ogni tanto o su qualche strada di montagna/collina deserta di notte, altrimenti concordo con gli altri che sarebbe un po' sprecata...
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Sei praticamente nella situazione ideale per toglierti questo sfizio, i costi di gestione di questo genere di auto sono leggermente più alti di una qualsiasi utilitaria, ma perfettamente gestibili. I costi di gestione che hai elencato mi sembrano corretti, se la usi anche per divertimento aggiungi anche qualche set di pastiglie ogni tanto e cambi gomme abbastanza frequenti...ma ci sta, prenderla per andarci solo da A a B non avrebbe senso secondo me.. Si è giovani una volta sola, andando avanti auto così non ne faranno più, ti conviene prenderla e godertela prima che l'estremismo ecologista prenda il sopravvento...
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Io al tuo posto prenderei gli MSW 85, non soltanto x una questione di peso, ma anche per una questione estetica... Riguardo al cerchio Avus, il cerchio è si' omologato per 4 misure, ma se cambi misura rispetto a quelle riportate sul libretto di circolazione devi fare collaudo in motorizzazione con successiva omologazione a libretto della nuova misura. Francamente la trovo una cosa sensa senso, coi soldi delle pratiche ecc ne compri parecchie di gomme!!
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Ottima recensione. Di Dacia Jogger ne ho già incontrate alcune per strada ed esteticamente non mi dispiace per la categoria di auto. Dal punto di vista pratico sembra un'auto davvero interessante, con tanto spazio al giusto prezzo, come da tradizione Dacia... In famiglia abbiamo una Logan MCV del 2017, comprata nuova ad un prezzo sensibilmente più basso rispetto a qualsiasi concorrente, e ad oggi ne siamo molto soddisfatti, ha superato le aspettative.. Se cerchi un'auto da famiglia ad un prezzo contenuto è una scelta praticamente obbligata..
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Non so di che tipo sia il sound system montato sulla GR86, ma ho sentito che si può disattivare dal concessionario...
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Bellissimo mezzo la Gr86 , l'unica cosa che purtroppo non mi convince è il sound riprodotto dalle casse, che a sentirlo in video da' proprio l'idea di un suono amplificato artificialmente, a tratti lo trovo pure fastidioso. Urge uno scarico degno di tale motore!
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Premetto che non ho provato nessuna delle due, ma personalmente ho una netta predilezione per i motori aspirati a parità di potenza, quindi io punterei alla Mazda. Non conoscendo i tuoi gusti a riguardo, mi unisco al consiglio che ti hanno dato gli altri, cioè di provarle entrambe.
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Ciao! Son contento che ti stia trovando bene con la Swift! Purtroppo il caro benzina non aiuta certo a godersela appieno, speriamo che il prezzo torni in fretta ai livelli di un annetto fa! Detto questo, guidando in maniera fluida con giri motore così bassi potresti fare anche i 17-18 al litro secondo me... A questi regimi viene molto utile il modulo acceleratore, perché di serie l'acceleratore elettronico ha una risposta imbarazzante quando il motore è sottocoppia...se la guidi così te lo consiglio vivamente! I cerchi di serie son molto robusti, però sicuramente un pneumatico con spalla più alta sullo sconnesso aiuta! Per quel che riguarda il cambio è verissimo ciò che dici, più il movimento è veloce e meglio entra la marcia, tant'è che ho preso l'abitudine di fare cambiate molto rapide anche mentre sto andando a passeggio... Per migliorarne la fluidità potresti provare a cambiare l'olio del cambio mettendone uno sportivo, rispetto all'olio cambio di serie la differenza si sente...
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Bella prova, bravo! Concordo con tutto quello che hai scritto, consumi a parte! 🤭
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Si, io personalmente la terrei in considerazione...