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Capita o è capitato a qualcuno che l'interruttore rotativo delle luci messo a sinistra del volante dia dei problemi? A me ultimamente succede che anche quando è su 0 (solo luci diurne accese fisse) se entro in garage dove c'è buio vada in confusione e accenda per qualche istante le luci xeno (tipo flash come se fosse su "auto" e il sensore intervenisse)
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
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Molto bella! Anche il colore davvero bello ☏ iPhone ☏
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Bellissime … cioè orrende… ma complimenti siete bravissimi ☏ iPhone ☏
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- design auto amatoriale
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- alfa romeo giulia my2023
- giulia 2023
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A rileggere i messaggi in fila mi è tornata l’ansia [emoji45][emoji13]… tra gli antifurti meccanici ne avevo trovato uno molto tempo fa che è praticamente un cordone d’acciaio che mi pare collegasse il volante ad una barra sotto il sedile guidatore. Sapete se potrebbe funzionare? Ho cercato di guardare sotto il sedile ma non sono riuscito ad individuare dove attaccarlo. Altri blocca volanti mi sembravano molto molto fragili e poco sicuri, è pieno di prove in cui vengono disarcionati o aperti in pochi istanti… ☏ iPhone ☏
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Qualcuno parla di far “blindare” elettronicamente L a centralina col fastidio che ad ogni manutenzione programmata credo vada “riaperta” ($$$). Io qualche tempo fa mi ero interessato ad un antifurto meccanico ma poi ho desistito. Spero nella buona sorte anche perché non mi capita praticamente mai di viaggiare nelle grandi città o nelle zone considerate più a rischio furti. ☏ iPhone ☏
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Considerando come maltratta il cambio manuale mio padre, il cambio automatico potrebbe essere un toccasana però in effetti riguardandola non mi sembra molto funzionale come spazi interni o bagagliaio… ☏ iPhone ☏ Aggiungo Captur che in effetti potrebbe trovarsi come usato fresco abbastanza facilmente! ☏ iPhone ☏
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Auto per il nonno (rialzetta o simile)
una domanda ha aggiunto bumper in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, mio padre mi chiede un consiglio per una nuova auto. L’utilizzo è prevalentemente a corto raggio con un paio di viaggi oltre 150-200 km all’anno per una percorrenza annuale di circa 10.000 km. Auto da circa 4,5 metri o anche meno, con un bagagliaio discreto per carico attrezzi di campagna e simili e preferibilmente un po’ rialzata da terra per uso saltuario su sterrato. Avrei individuato la Suzuki Vitara oppure la Skoda Kamiq. La Fiat Tipo Cross è realmente più alta da terra della versione normale oppure ha soltanto accessori estetici che la fanno sembrare una mini jeep? Cosa mi suggerite? Grazie [emoji851] ☏ iPhone ☏ -
La veloce è più alta? ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Io ho il primo modello (ante molle rialzate, per intendersi), godo ogni volta che la vedo parcheggiata prima di salirci perché sembra una gattona pronta a scattare, ma mi rendo conto che soprattutto in posti dove la cura delle strade e la prassi edilizia e delle costruzioni in genere è infima (dal centro sud in giù capita spesso) viaggiare è un vero strazio. Ovviamente non è colpa della Giulia ma delle capre che gestiscono le strade o costruiscono rampe con pendenze adatte alle varie Lada Niva che oggi vanno per la maggiore nel mercato automobilistico. ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Bisognerebbe fare una guida interattiva condivisa sulle strade e sui luoghi dove Giulia non può andare perché gratta su rampe, dossi, dislivelli vari… [emoji20] ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, chi ha esperienza di un buon antifurto meccanico da mettere sul volante e/o sui pedali? ☏ iPhone ☏
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Ciao a tutti, ho scoperto da poco il problema del rischio furto dal radar anteriore e mi è venuto il magone… [emoji43][emoji94] quindi sto pensando ad un antifurto meccanico da mettere al volante o cose del genere. Qualcuno ne ha provato uno affidabile e resistente? Grazie ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Ciao, a nessuno capita di avere costantemente un consumo anomalo delle parti interne delle gomme anteriori? A me sì e il gommista mi dice che nonostante la convergenza, la Giulia secondo lui ha una campanatura tale che non si può compensare e che porta a consumare di più l’interno del battistrada. Vi risulta? ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Infatti ho rimesso le estive stamani ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Per il prossimo inverno cosa consigliate? Le Pirelli run flat invernali? ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Asfalto malandato e di tipo “liscio” quindi il meno favorevole all’aderenza ☏ iPhone ☏ Quello che ho notato è che il comportamento cambia molto da gomme estive buone (Pirelli run flat) + asfalto asciutto a gomme invernali così così e strada bagnata. Di conseguenza mi devo ricordare di adottare uno stile di guida molto più prudente nelle condizioni “difficili”, il che quando sono sopra pensiero mi può fregare… Anche perché appunto con l’asciutto e le Pirelli sembra sui binari… ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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15ºC circa, pneumatici alla seconda stagione ma la volta scorsa erano alla loro prima, questa seconda volta perdita d’aderenza per un secondo circa sia all’anteriore sia al posteriore, l’altra volta solo al posteriore. In entrambi i casi subito ripresa, però sensazione sgradevole perché non mi pareva di correre, anzi… ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Mi è già successo un paio di volte: gomme invernali, strada bagnata, curva abbastanza stretta, la percorro tutt’altro che veloce e sento perdere aderenza a metà curva. Tutto questo a una velocità veramente non preoccupante, o meglio evidentemente troppo alta, ma se l’asfalto fosse stato asciutto probabilmente l’avrei potuta affrontare con una velocità sensibilmente più allegra. È capitato anche a qualcun altro di voi? Pneumatici 18”, differenziati, Hankook invernali (che in generale mi hanno piuttosto deluso) ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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Cos’è questo veleggio di cui ho letto qua e là ? ☏ iPhone ☏
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- ginevra
- giulia 2016
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