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Cole_90

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  1. Anche ProCeed riceve il MHEV, ma esclusivamente in variante a benzina sottoforma di 1.5 T-GDI DCT da 160 cv, con gli allestimenti GT Line e GT Line Plus. L'unica altra motorizzazione disponibile è la benzina 1.6 T-GDI DCT d 204 cv, riservata alla sportiva GT.
  2. Ragazzi, questo ve lo eravate dimenticati in Presentazioni 🤣 ! Anche qui, motorizzazioni MHEV. 1.5 T-GDi DCT 160 cv; 1.6 CRDI IMT 136 cv; 1.6 CRDI DCT 136 cv. Gli allestimenti sono invece lo Style e il Business Class
  3. Il Model Year 2021 porta news tecnice alla gamma Ceed: Vengono introdotte le motorizzazioni MHEV: 1.0 T-GDi DCT 120 cv; 1.5 T-GDi DCT 160 cv; 1.6 CRDi IMT 136 cv; 1.6 CRDi DCT 136 cv. Gli allestimenti disponibili sono lo Style ed il GT Line.
  4. L'offerta di Picanto si arricchisce della motorizzazione a GPL e del 1.0 T-GDi 1.0 DPI 67 cv: City: 12.350€ Urban: 12.950€ Style: 14.450€ GT Line: 15.650€ X Line: 15.650€ 1.0 DPI AMT 67 cv: Urban: 13.950€ Style: 15.450€ GT Line: 24.750€ X Line: 16.650€ 1.0 Eco GPL 65 cv: Urban: 14.500€ Style: 16.000€ GT Line: 17.200€ X Line: 17.200€ 1.0 T-GDi iMT 100 cv: GT Line: 17.650€ X Line: 17.650€
  5. Ampliamento di gamma anche per Rio, che ottiene il 1.2 DPI anche in variante a GPL 1.0 T-GDi iMT MHEV 100 cv: Style: 18.000€ GT Line: 20.000€ 1.0 T-GDi DCT MHEV 120 cv: Style: 19.750€ GT Line: 21.750€ 1.2 DPI 84 cv: Style: 16.000€ 1.2 Eco-GPL 82 cv: Urban: 15.950€ Style: 18.000€
  6. La gamma di Stonic 2021 viene ampliata con il 1.2 DPI, anche a GPL, e gli allestimenti Urban e GT Line. 1.0 T-GDi iMT MHEV 100 cv: Style: 21.000€ GT Line: 23.000€ 1.0 T-GDi DCT MHEV 120 cv: Style: 22.750€ GT Line: 24.750€ 1.2 DPI 84 cv: Urban: 16.750€ Style: 19.000€ 1.2 Eco-GPL 82 cv: Urban: 18.750€ Style: 21.000€
  7. “La Borraccia con muso da Rana Scema” 🤣 500 hatch più passano gli anni più mi piace 😍! La Connect è proprio carina
  8. Primo teaser per quello che si chiamerà Škoda Kushaq.
  9. Stando a quel che ho letto, si comincia con il 3.6 V6 Pentastar da 280 hp e si prosegue con il grande 5.7 V8 HEMI da 357 hp, ambedue abbinati all’otto rapporti automatico e alla trazione anteriore, essendo l’integrale un’opzione. Ritorna anche il sistema sospensivo adattivo ad aria Quadra-Lift. Quattro allestimenti: Laredo, Limited, Overland e Summit. Presumo quello rosso sia uno degli ultimi due.
  10. È una Ford, è stata beccata nello stesso luogo in cui han beccato anche diverse altre Ford USA. Quella vista in Cina probabilmente sarà anche la variante prodotta da Changan-Ford, che potrebbe differire dalla nostra/americana per dettagli e formato. Ad oggi, però, non so dirti se avremo due formati carrozzeria. Peraltro, si vuole Evos come nuovo nome.*
  11. Ecco le prime foto spia per strada, in America. L’andamento del tetto parrebbe diverso rispetto all’auto vista in Cina, no?
  12. E Galaxy ed S-MAX che non ne stanno capendo niente e continuano ad essere in gamma belli tranquilli.
  13. Guarda, ti dirò, per quel che è stato Espace e per quello che ha significato (peraltro @aboutdas sta facendo un riassunto della sua storia) è meglio che lo mandino al creatore anziché farlo diventare un utilitario imbellettato. Se poi, quando torneranno a fare quadrare i conti, ci sarà spazio per un E-Space, tanto meglio. Comunque sia, l'attuale mi sa che lo vedremo ancora in listino per qualche mese, sino allo smaltimento dello stock.
  14. Prima di Scénic toccherà a Talisman: già non più in vendita in formato sedan in diversi paesi europei, non ha neanche ricevuto la tecnologia E-Tech di cui avevano invece parlato al debutto del facelift. Scénic ha appena ricevuto un Model Year, visibile anche sul sito italiano di Renault (vettura verde acqua) ma non ancora configurabile.
  15. Sapientemente camuffato, Kodiaq presenta più modifiche di quanto si possa pensare. Motor1
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