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Cole_90

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  1. Sfuggiti i dati della First Edition! Sarà una dual motor da 313 cv e 230 kW, avrà a scelta batterie da 58 kWh e 450 km di autonomia WLTP, oppure batterie da 73 kWh e autonomia da 550 km WLTP. Non è finita qui, perché includerà anche il tetto con pannelli solari integrati, come quello già visto su Sonata Hybrid. Negli specchietti anche i dettagli relativi alle dimensioni dell’auto.
  2. Non FX4, ma Timberline: nuovi paraurti, calandra ed un faux-skidplate per un ennesimo allestimento che inizia per T da Ford USA.
  3. Ho appena letto su Carscoops cue hanno confermato ufficialmente lo sviluppo del primo SUV elettrico di Smart, costruito sulla nuova piattaforma modulare SAE di Geely (quella vista sul Lynk & Co. Concept Zero, se non erro) e disegnato dal centro stile Mercedes-Benz. A darne l’ufficialità è stato Daniel Lescow, vice presidente global sales, su LinkedIn. Il modello sarà di dimensioni compatte ed è stato descritto come “the new alpha in the urban jungle”. Verrà venduto anche in Europa.
  4. #Pills : il capo del prodotto Brandstätter ha affermato che Volkswagen ID.6, al momento, è prevista soltanto in Cina; ci sarebbe comunque la possibilità di una valutazione circa la vendita in altri mercati.
  5. Prime foto spia per la seconda generazione della coupé a quattro porte venduta esclusivamente in Cina. Parrebbe davvero intrigante ed innovativa, per i canoni Volkswagen!
  6. Passi avanti nello sviluppo della NQ5, con l'introduzione dei fari posteriori definitivi. TKCB
  7. Restyling e nuovo nome per la fu Chevrolet Niva di fine anni ‘90.
  8. Swace Web Edition debutta esclusivamente in Italia a 27.400€ per 15 esemplari.
  9. Nissan Micra entra in listino con le specifiche 2021. Previsto solo il 1.0 IG-T da 92 cv (prima era 100 se non ricordo male). 1.0 IG-T: Visia: 16.315€ Acenta: 17.415€ N-Design: 18.615€ N-Sport: 19.715€ Tekna: 19.815€ 1.0 IG-T X-Tronic: Visia: 17.815€ Acenta: 18.915€ N-Design: 20.115€ N-Sport: 21.215€ Tekna: 21.315€
  10. Stando a quello che ha detto @4200blu nell'altro thread, dovrebbe esserci un SUV BEV derivato dalla futura MINI elettrica di dimensioni più compatte.
  11. Amen to that! Discussioni unite e titolo aggiornato; speriamo che esteticamente sia meno pesce lesso obeso dell'attuale ♥️
  12. Ok, quindi queste info di Körber ed Heilmer si riferiscono alla BEV? Chiedo, così unisco in caso i due threads
  13. Ok, quindi la prossima hatch ICE sarà sulla medesima base dell’attuale, giusto? Il progetto della ICE rimane J01?
  14. Questo modello sarà quindi altro dalla Hatch regolare, di quarta generazione?
  15. Ennesima conferma anche per la terza generazione del Countryman, modello disponibile sia in variante ICE che BEV, le cui dimensioni si avvicineranno a quelle del BMW X1. Nonostante la futura presenza di altri SUV o crossover, il Countryman rimarrà uno dei modelli core del brand, stando alle parole di Köber.
  16. La quarta generazione di MINI dovrebbe arrivare nel 2023 e avrà il più grande makeover da quando è rinato il modello, pur mantenendo i dettagli che la rendono assolutamente riconoscibile come tale. Il CEO Bernd Körber, afferma che sarebbe assurdo rovinare un’icona poiché per loro la hatch rappresenta quello che la 911 rappresenta per Porsche: il DNA deve rimanere il punto focale del nuovo modello, che peraltro diminuirà le sue dimensioni esterne. Cito da Autocar: Autocar il capo del design, Oliver Heilmer, afferma che stanno prendendo una via molto più tradizionalista con la 3 porte, rispetto ad altri modelli. Autocar. @4200blu si conosce già il project code?
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