Cole_90

Ragazzi, che roba terrificante! Autoblog.com

Io trovo sia migliorato post facelift, ma soffre lo stesso problema di anzianità precoce di A4.

L’unica che verrà sostituita da un nuovo modello è SL.

Nuove foto ufficiali

Il 3.0 V6 TDI da 341 cv ottiene un modulo MHEV da 48v. Il benzina viene riservato agli USA, ove viene venduta con il 3.0 V6. Variante TFSI (USDM) Press Release: Audi

presentazione fissata al 18 Novembre

Scocca e fari posteriori allo scoperto anche per lei. Ho diviso le discussioni per maggiore fruibilità. motor.es

NO 😡

Evito di aprire un thread apposito per la nuova e-Tharu, con batterie da 44,1 kWh e autonomia NEDC di 315 km

Presentata la ID.4 X, variante cinese alternativa alla Crozz (uguale alla nostra), prodotta da FAW-Volkswagen. Autoweek.nl

😆 Se ne parla qui:

Arriva anche la R! Il 2.0 Turbo a 4 cilindri viene portato a 320 cv, il cambio è il DSG a 7 rapporti, mentre la trazione è la 4Motion con il Torque Vectoring. Tra le modalità di guida troviamo Special, settato e adatto al ‘Ring e Drift, che per l’appunto permette di driftare cambiando i parametri del controllo di stabilità ed ottimizzando la potenza distribuita alla trazione. Volkswagen Golf R 20 Years Edition Golf R 20 Years Edition festeggia i 20 anni dalla bella R32, diventando la Golf più potente di sempre grazie ai 333 cv estratti dal 2.0 EA888. Tra le altre peculiarità dell’edizione limitata troviamo Scarichi Akrapovic, Emotional Start che revva il motore sino a 2500 rpm prima della partenza, DSG e Turbo rivisitati, colore Lapiz Blue con cerchi neri o Bianco con cerchioni blu, pneumatici Michelin Sport Cup 2, loghi “20” su montanti e sulle “luci pozzanghera”. Press Release R 20 Years: Volkswagen Topic Spy: ➡️ Volkswagen Golf VIII R 2021 (Spy)

Orrido muso a parte, anche lei parrebbe essere ben più sciatta di quella che sostituisce. Qui un set di foto con meno camuffature della variante ICE. Autoblog.com

Ne è appena uscito il restyling, peraltro sostanzioso. Presumo non prima di 4 anni.

Immagino che i reni avranno il medesimo effetto da naso di cane di iX3 Motor1 @Beckervdo@4200blu conosciamo anno di debutto e codice progetto?

sul Talento non si vedrà proprio nulla di nuovo, mi sa. Altre foto interni:

In attesa di capire se venga o meno presentata una cartella stampa, nuove ufficiali per la famiglia Scénic.

Ne parliamo qui:

Il Trafic si rinnova con un frontale più serioso rispetto al precedente. Al momento disponibile in variante Passenger, per NCC, alberghi e famiglie numerose, e Spaceclass per clientela Vic e Business. Ristilizzata la plancia, in cui viene integrato il nuovo schermo con sistema Easy Link e aggiornati gli ADAS. Sotto il cofano un nuovo dCi 150, con cambio manuale o EDC mentre confermati i dCi 110 e 170. Trafic Passenger Trafic Spaceclass Press Release Generica: Nuovo Renault Trafic Passenger si rivolge ai professionisti per il trasporto persone (NCC, taxi e aziende alberghiere) e alle famiglie numerose. Risponde alle loro esigenze di abitabilità e modularità, senza scendere a compromessi sul comfort e sul numero di posti. Nuovo Renault SpaceClass, invece, consente di rispondere alle aspettative dei conducenti e dei passeggeri più esigenti alla ricerca di versatilità, spazio e comfort esclusivi. Gli specialisti del trasporto VIP e del settore turistico potranno contare sul pack Signature e sul suo spazio “business class”. Anche i clienti in cerca di svago non saranno da meno grazie al pack Escapade. Design esterno espressivo e nuova tinta Rosso Carminio I nuovi Trafic Passenger e SpaceClass si contraddistinguono per l’inedito cofano orizzontale e la griglia della calandra verticale che conferiscono al veicolo maggiore robustezza. Inoltre, il design ci guadagna in raffinatezza ed espressività grazie ai nuovi paraurti e proiettori Full LED, a cui si aggiunge anche una linea cromata, che riprendono la firma luminosa C-Shape caratteristica dell’identità Renault. Nuovo Trafic Passenger e SpaceClass sono dotati di retrovisori elettrici pieghevoli, nuovi cerchi da 17” – diamantati su SpaceClass – e copriruota più eleganti. Sono disponibili in sette tinte, tra cui anche l’inedito Rosso Carminio che conferisce al design un look raffinato, ma che non passa inosservato. I Nuovi Trafic Passenger e SpaceClass si adattano per soddisfare tutti i desideri dei loro clienti. Interni rivisitati, spazio ottimizzato. La nuovissima plancia, sottolineata dalla fascia orizzontale che si integra fino ai pannelli interni delle porte, dà un’impressione di maggior spazio a bordo. L’abitacolo comprende nuovi vani portaoggetti. Il nuovo pomello della leva del cambio e i bordi dei comandi del climatizzatore si arricchiscono di cromature. Nuovi colori e finiture incrementano le opzioni di personalizzazione proposte ai clienti. Nuovo SpaceClass si distingue per la plancia esclusiva color Grigio Meteora per un tocco di maggiore eleganza. Sempre apprezzatissimi dai clienti, i Nuovi Trafic Passenger e SpaceClass mantengono un volume di carico fino a 1,8 m³ e una modularità esemplare fino a 9 passeggeri. Innovazioni, connettività a bordo Arriva a bordo il sistema multimediale Renault EASY LINK con navigatore. Compatibile con Android Auto ed Apple CarPlay, presenta un display da 8” e comprende, in opzione un caricabatterie a induzione per smartphone per essere sempre connessi. Con un abitacolo che vanta un volume di stoccaggio pari a 86 litri, i Nuovi Trafic Passenger e SpaceClass offrono un accesso più facile ai vani portaoggetti e si spingono oltre con il nuovo cassetto Easy Life, che mette a portata di mano più di 6 litri di spazio. Dispositivi di assistenza alla guida, sicurezza e comfort su strada Per circolare in assoluta tranquillità e sicurezza, i Nuovi Trafic Combi e SpaceClass propongono nuovi dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione. Tra questi, l’Adaptive Cruise Control consente di mantenere la velocità selezionata, la frenata di emergenza attiva interurbana avverte il conducente e frena al suo posto per evitare le collisioni, mentre l’allerta per il superamento della linea di carreggiata lo avverte quando supera involontariamente la linea continua o discontinua. Un’altra novità è il Blind Spot Warning che facilita il cambiamento di corsia. La sicurezza a bordo è ulteriormente rafforzata dal nuovo airbag frontale per entrambi i passeggeri. Motori Diesel, trasmissione automatica EDC I Nuovi Trafic Passenger e SpaceClass propongono tre motorizzazioni Diesel: il nuovo motore dCi 150 (con cambio manuale ed automatica EDC) che incrementa la potenza di 5CV, il nuovo dCi 110 (con cambio manuale) e sempre il motore dCi 170 (con trasmissione automatica EDC). I nuovi Trafic Passenger e SpaceClass offrono così una vasta gamma adatta ai molteplici utilizzi dei clienti. La trasmissione automatica a doppia frizione EDC a 6 rapporti, proposta con due motorizzazioni da 150CV e 170 CV, migliora il comfort e la reattività con una risposta pronta e rapida nel cambio marce. Dotata di tecnologia Stop & Start, la gamma è rispetta gli standard della normativa Euro 6d-Full. I dettagli della nuova gamma Trafic per il trasporto persone, con Nuovo Renault Trafic Passenger e SpaceClass, saranno svelati a inizio 2021, prima della commercializzazione prevista a partire da Marzo 2021. Renault Italia Press Release Dettagliata: Renault Italia Clicca Qui: ➡️ Topic Spy

Giorno 17 Novembre, MINI presenterà qualcosa. Sono stati parecchio abbottonati, ma presumo possa trattarsi delle Hatch/Cabrio/Austin Allegro Facelift.

Test negli States, sempre camuffata da 5008 WS

😍 io già innamorato Carscoops

Teaser per il rinnovato Trafic 👻

A giudicare dall’assenza di scarichi e dalla calandra chiusa potrebbe proprio trattarsi della variante elettrica ad alte prestazioni. Motoringfile Side Note: ho letto quasi dappertutto review non proprio positive sulla GP a combustione.

🍑 WS