Cole_90
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Il Navigator è uscito anni fa.
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BMW Serie 2 Active Tourer 2022 - Prj. U06 (Spy)
Cole_90 ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
Meno camuffature e allestimento M Sport. Arrivano conferme sul 230e xDrive e sul 223d xDrive motor.es -
Continua a piacermi tanto ‘sto Velar 🙈
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Migliorato tantissimo anche per me e condivido il tuo giudizio sul posizionamento ai vertici della classifica di gradimento. Dentro è lussuoso senza ricadere nel pacchiano.
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- lincoln navigator
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Eccolo:
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Il bestione di casa si aggiorna al 2022 presentando una nuova calandra, fari anteriori più sottili e posteriori ridisegnati. Le novità principali sono però tecnologiche, grazie al debutto del sistema di guida semi-autonoma ActiveGlide, che permette di guidare il Navigator senza mani sul volante su ben 209.215km di strade nordamericane. L’infotainment SYNC4 è stato aggiornato, così come lo schermo da 13.2’’, e adesso offre aggiornamenti OTA, mirroring wireless per smartphones e Amazon Alexa che permette anche di accendere l’auto o il riscaldamento da remoto. La partnership tra Amazon e Lincoln si estende a due schermi da 10.1’’ per i passeggeri dotati di FireTV e collegati ad Alexa. Nuovo anche il quadro strumenti digitale e l’HUD, oltre al pannello clima per la terza fila di sedili. Il propulsore è sempre il 3.5 V6 Twin-Turbo da 446 cv e 691 Nm collegato a trazione integrale e automatico a 10 rapporti. Press Release: Lincoln
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Facelift per la piccola Amaze, una delle sedan con portabagagli monco tipiche del mercato indiano. È derivata dalla Honda Brio.
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Concordo e quell’alettoncino secondo me ha migliorato tantissimo la situazione al posteriore!
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BMW X4 e X4 M III - Prj. G46/G98 (Notizie)
nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Scoops and Rumors
Anche per loro nessuna data certa d’introduzione, ma progetto in fase iniziale di sviluppo con codici G46 per X4 e G98 per la X4 M. Spero vivamente sia meno brutta dell’attuale. -
Maledetti, quale altra diavoleria inguardabile avete in mente?
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Dai, G45 BEV 😂 la iX3
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Eccola
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Continuiamo qui:
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Ecco la prima Classe C All-Terrain di sempre, variante rugged che punta dritta ad A4 Allroad e V60 Cross Country. Rispetto alla C SW standard, offre 40mm di altezza dal suolo in più, una calandra dedicata, cerchi specifici, protezioni in plastica sui passaruota e slitte sottoscocca sia all’anteriore che al posteriore: la All-Terrain risulta quindi 21 mm più larga e 4mm più lunga. Due nuove modalità di guida sul Dynamic Select, ovvero Offroad e Offroad+ con il Downhill Speed Regulation. Il sistema di sterzata, rivisto e corretto, offre un angolo maggiore rispetto alle altre Classe C; mentre la capacità di traino risulta essere maggiore (1800kg) e coadiuvata da sistemi elettronici. Infine, 4MATIC standard per tutte, ovviamente. Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz Classe C All-Terrain 2022 - Prj. S206 (Spy)
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Nissan presenta la nuova Z come MY ‘23, cambiandola ben poco rispetto al concept Z Proto. La modifica più ovvia è l’alettone posteriore fisso che aiuta a dare un po’ di movimento alla coda. Passiamo al propulsore: la parte più speculata sino a ieri è un 3.0 Twin-Turbo V6 da 400 hp e 475 Nm abbinato ad un sei marce manuale con launch control e albero di trasmissione in fibra di carbonio oppure ad un 9 rapporti automatico. Per l’impianto frenante, segnalo dischi in alluminio a 4 pistoni davanti e a 2 pistoni dietro; mentre il reparto assetto può contare su nuovi ammortizzatori più efficienti del 20% rispetto alla 370Z, sospensioni a doppio braccio oscillante in alluminio ed un sistema di servosterzo elettronico che rende la Z più performante in curva del 13%. Sarà offerta in due allestimenti, Sport e Performance (che aggiunge cerchi da 19’’ e differenziale autoblocante) e per 240 fortunati anche in allestimento Z PROTO Spec dotata di pinze dei freni gialle, cerchi color bronzo, sedili in pelle con dettagli gialli e cuciture gialle. Dentro troviamo sempre uno stile molto retrò ma al passo coi tempi grazie al quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e ai tre indicatori analogici posizionati sopra lo schermo dell'infotainment e che visualizzano la pressione di sovralimentazione, la velocità del turbo e la tensione. Nissan Z Proto Spec (240 Unità) Press Release: Nissan Global Topic Spy: ▶️ [USA/JPN] Nissan Z 2023 (Spy)
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Anche lui dovrebbe ricevere il nuovo motore B58 (xDrive40i), ma se non ho capito male dopo la G70: presumo quindi che X7 LCI debutti dopo Serie 7, cosa che avrebbe senso dato il nuovo linguaggio stilistico per la gamma high-end. Faranno parte della gamma la xDrive40d e la M50i che dovrebbe ottenere l’S68. Tutti i motori saranno MHEV 48v, confermato il nuovo infotainment come da spies e anche la Alpina XB7.
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La quarta generazione di X3 è in fase di sviluppo iniziale: non si conosce ancora l’anno di debutto, ma conosciamo il codice progetto G45 per lo standard e G97 per la variante M. Saranno disponibili motori ICE, ma il vero focus sarà sull’elettrico e sull’ibrido.
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BMW Serie 3 e Serie 3 Touring Facelift 2022 - Prj. G20/G21 LCI (Spy)
nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Scoops and Rumors
Prime news sul facelift di Serie 3, definito dall’insider come very disappointing: presumibilmente si rifarà a quanto visto nelle recenti foto spia cinesi in cui venivano ritratti paraurti e frontale della variante elettrica i3 basata sulla Serie 3 a passo lungo e di futura vendita soltanto lì. Confermata la nuova plancia con il nuovo sistema di infotainment. I motori non otterranno modifiche sostanziali. La G20 LCI dovrebbe avere il SoP fissato a luglio 2022.- 52 risposte
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- bmw serie 3 lci
- lci
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Probabile che su G70 debutti il nuovo aggiornamento del motore B58 sulle 745e e M750e
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Prime foto spia per la M3 CS, in produzione da Luglio 2023 a Febbraio 2024. Anche per lei nuovi fari anteriori, creati ad hoc da M, cambio Steptronic, bucket seats e dettagli in carbonio.
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Qualche info succosa sulla M4 CSL: la produzione perdurerà da luglio 2022 a febbraio 2023, avrà circa 540 hp, trazione posteriore e cambio automatico. Avrà cerchioni dedicati da 19’’ e 20’’ e pneumatici sport o race oriented e dei fari anteriori specifici e creati dal reparto M. Altre bits, sono il volante in alcantara, sedili a guscio M come standard e tanti dettagli in carbonio.
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2018 —> 2022 è una tempisticanormalissima
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Perde i teloni neri e mi incute timore autocar
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Prime foto spia provenienti dalla Cina per l’aggiornamento dell’A6 Cochespias potessi comprarne una, lo farei subito!
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Chiedo per ignoranza in materia: ma hanno mercato questi veicoli?
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