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Cole_90

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  1. Però è esattamente uguale alla GAC citata da Kim!
  2. Cochespias la da per Volkswagen ID.5, io dico no e propendo per crossover cinese @KimKardashian
  3. In attesa di capire se la Clubsport arrivi o meno in Italia (@Vadocomeundiavolo sai qualcosa in merito?), ecco l’edizione speciale Clubsport 45. Ahimé è un leak, quindi non dirvi altro.
  4. Primo messaggio aggiornato con tutti i dettagli principali e la cartella stampa. Il passo di Palisade è più corto di 100mm
  5. Giusto qualche foto! Le altre le aggiungo piu tardi nel primo messaggio. Dovrebbe essere la prima auto a offrire un pack batterie da 800 V.
  6. Tarraco e-Hybrid è già configurabile sul sito italiano di SEAT ed è disponibile nei seguenti allestimenti: Xcellence: 44.600€ FR: 46.250€ è stato aggiunto quindi anche l'allestimento più classico ed elegante.
  7. Torna sotto i riflettori anche il Saponino motor.es è più compatta di quanto pensassi e probabilmente per questo mi terrorizza non poco.
  8. Zoom sui dettagli da motor.es
  9. Nome definitivo “Born”; ha fatto l’ennesima comparsata durante la presentazione di VZ5.
  10. IS500 F-Sport segna il comeback del 5.0 V8 portato a 472 hp e 536 Nm. Cambio automatico a 8 rapporti, passaruota allargati, Dynamic Handling Package di serie, comprendente sospensioni adattive e differenziale a slittamento limitato Torsen, dischi freni maggiorati, ammortizzatori posteriori by Yamaha e cerchioni da 19’’ Enkei specifici per il modello. Ho aperto qui, giusto per parlare un po’ di motori old school, finché possibile ✌, poi unirò al thread di IS. Press Release Lexus USA Nonostante sia un reboot della precedente generazione, a me IS piace immensamente.
  11. Se quello beccato mesi fa si rivelò essere semplicemente un veicolo laboratorio (lo trovate in Area 51), queste foto dovrebbero essere proprio le prime relative all’aggiornamento di metà carriera dell’attuale X5.
  12. Abbreviazione di Veloz (Veloce), distingue le varianti prestanti dal resto della gamma: attualmente Formentor VZ è usato per la 2.0 TSI da 310 cv e per la e-Hybrid da 245 cv.
  13. Metto qui: stando a GM Autorithy, fonti di Stellantis avrebbero confermato la morte del progetto RAM Midsize Pick-up. Non avrebbero rilasciato le motivazioni su questa decisione, da confermare, ma il successo di Gladiator negli States potrebbe esserne la causa.
  14. Ufficializzata la produzione di CUPRA Gaviscon (come simpaticamente chiamata da un amico) durante la presentazione della Formentor VZ5.
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