Cole_90
-
Numero contenuti pubblicati
5818 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
76
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Cole_90
-
Mai piaciuta la Bolt, non mi piacciono nemmeno queste due nuove alternative. L'auto in sé migliora, soprattutto dentro dov'era davvero inguardabile e mediocre, ma ciò che non mi ha mai convinto è la scelta di base di proporre un modello poco appetibile per il paese di riferimento e per le tendenze attuali e dubito che EUV possa fare meglio. Ciò detto, si denota come non mai l'arrancare di GM nel settore dei veicoli elettrici. Side note, Bolt EV costa un po' meno della Bolt che sostituisce e offre di più: magari potrà vedersene qualcuna in più e soprattutto potrebbe fare gola all'amministrazione Biden e alle flotte aziendali o noleggio.
-
Chevrolet decide di evolvere il suo unico veicolo elettrico in due modelli, vediamoli insieme: Chevrolet Bolt EV Restyling profondo per la Bolt! Totalmente rinnovata, si presenta più futuristica, anticipando lo styling delle future EV del brand. Il redesign prosegue all’interno, ove sono stati utilizzati anche materiali meno cheap. Batterie da 65 kWh, 203 cv e 360 Nm, trazione anteriore, 250 miglia di autonomia. La ricarica completa, a casa e con una connessione a 240 V viene compiuta in 7 ore, mentre la ricarica a 120V prevede soltanto un misero guadgno di 4 miglia all'ora. Le Bolt sono ricaricabili anche in fast charging (11 kW DC) con la possibilità di recuperare sino a 100 miglia in 30 minuti. Chevrolet Bolt EUV Sembrerebbe uguale alla Bolt, ma non lo è: Bolt EUV non condivide un singolo pannello con la più piccola, sí perché rispetto all’altro modello cresce di 160 mm in lunghezza (di cui 74 di passo). L’interno, ovviamente più spazioso, è invece carry-over, ma l’equipaggiamento risulta essere più completo. Tra gli optionals esclusivi per la Bolt EUV, troviamo il sistema di guida semi automatica Super Cruise, il ché la rende la prima Chevrolet ad averlo. Anche qui trazione anteriore, 65 kWh, 203 cv e 420 km di autonomia. Entrambe le Bolt hanno di serie molti ADAS: Automatic Emergency Braking, Forward Collision Alert, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist con Lane Departure Warning. Optional invece l’ Adaptive Cruise Control, Rear Cross Traffic Alert e HD Surround Vision. Press Release: Chevrolet Dati Tecnici: Chevrolet Topic Spy: ➡️ [USA] Chevrolet Bolt EUV 2022 (Spy)
-
Mi sa che riesce ad uscire dalla mediocrità stilistica in cui giace da tempo
-
Nuove foto senza veli di Outlander! A me piace 😯 WS
-
Metto qui, anche se un po’ fuori posto: ecco la GT3 Cup tramite Cochespias
- 124 risposte
-
- 2
-
-
- porsche 911
- porsche 911 gt3
- (e 6 altri in più)
-
BOOOOOMER 😡😡😡 (cit.)
-
Il Bigster arriverà tra qualche anno e non è questo in foto, ovviamente. Quello visto oggi, già annunciato da diverso tempo, sarà proprio il sostituto di MCV e Lodgy e dovrebbe avere 7 posti (due di fortuna immagino).
-
Buonanotte 😈😈
-
Beh 26k è tutto sommato ottimo! Hai modo di poterla provare?
-
Altre foto da Autoweek.nl
-
Qualche news più concreta e qualche foto in più per il nuovo allestimento sportivo di Captur. In Francia è disponibile anche sul PHEV, mentre ancora non si conoscono i dettagli relativi al mercato italiano. Press Release: Renault
- 87 risposte
-
- 6
-
-
-
-
-
- renault captur
- renault
- (e 6 altri in più)
-
Prime foto spia del prossimo modello Dacia, a 7 posti. Vibes Logan MCV prima serie, altissime, devo dire!
-
Chissà perché ricordavo li avesse 🤣 sono pazzo
-
Al Salone di Pechino, il CEO Thomas Ingenlath avrebbe confermato ufficialmente la messa in produzione della Precept dato l’ottimo hype creato dalla show car. Il modello di serie sarà molto vicino a quanto abbiamo già visto e riproporrà alcuni elementi sostenibili visti all’interno.
- 52 risposte
-
- 1
-
-
- polestar spy
- polestar
- (e 1 altro in più)
-
Polestar 3 sarà un SUV ed il suo design sarà altamente influenzato dal concept Precept, parola di Maximilian Missoni, Head of Design di Polestar. Cito parti dell’intervista rilasciata mesi fa a Motor1:
- 26 risposte
-
- 2
-
-
- volvo
- polestat spy
- (e 3 altri in più)
-
La produzione della 1 terminerà quest’anno. Considerato non ne sia previsto l’arrivo in Italia, sposto sia questo thread che quello della Polestar 2 nella sezione Volvo e Polestar.
-
A quanto pare sarebbe già in Svezia a gironzolare sulle nevi, soltanto che ancora nessuno l'ha beccato. Speriamo arrivino delle foto quanto prima.
-
Stando ai "pettegolezzi" dovrebbe essere presentato a fine aprile; vedremo!
-
Edge non è più disponibile sul sito italiano di Ford. Arevuà.
- 79 risposte
-
- 1
-
-
- ford edge 2016 europa
- ford edge 2016
- (e 7 altri in più)
-
Confermato il riposizionamento verso il basso: titolo modificato. WS Sarà concorrente di Kwid e Santro.
-
Beccato sulle nevi, in movimento motor.es Soltanto a me fa ridere tantissimo, conciato così?
- 102 risposte
-
- 1
-
-
- volkswagen spy
- volkswagen
- (e 2 altri in più)
-
Primo messaggio aggiornato con qualche info e foto in più
-
Ecco anche il listino, per i più pigri. Benzina: TCe 140: Scénic Business: 29.100€ Scénic Intens: 30.750€ Grand Scénic Business: 30.700€ Grand Scénic Intens: 32.350€ TCe 140 EDC: Scénic Business: 31.100€ Scénic Intens: 32.750€ Grand Scénic Business: 32.700€ Grand Scénic Intens: 34.350€
- 37 risposte
-
- 1
-
-
- renault ufficiale
- renault scenic 2021
- (e 8 altri in più)
-
Ingresso in gamma anche per Koleos 2021 Benzina: TCE 160 EDC: Business: 35.450€ Executive: 37.300€ Initiale Paris: 42.950€ Diesel: Blue dCi 190 X-Tronic: Business: 39.050€ Executive: 40.900€ Initiale Paris: 46.550€ Blue dCi 190 X-Tronic EDC: Business: 41.450€ Executive: 43.300€ Initiale Paris: 48.950€
-
Scusate, forse la domanda sarà stata fatta 500 volte in altre sedi: non è strutturalmente possibile dotarla di un Mild Hybrid?
