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Riuscirà Citroën a farmi ricredere da quello che penso possa essere il debutto più terrificante del 2021? WS
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Il nome definitivo dovrebbe essere ID.4 GTX e dovrebbe essere presentato in primavera, stando ad Automotive News.
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Questa parte mi ha fatto morire, seriamente. 🤣
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Il Volkswagen T7 sarà disponibile soltanto in variante passeggeri Multivan, parola di Heinz-Jurgen Low, figura di spicco del reparto marketing e vendite di Volkswagen Veicoli Commerciali. La ragione è presto detta: il sostituto del T6 Panel (che rimarrà in commercio a fianco del T7) sarà l'elettrico derivato dal Concept ID.Buzz Cargo, previsto per il 2022 e da cui deriverà anche una variante passeggeri. Modifico il titolo.
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Il MY 2021 della NX è già configurabile sul sito italiano di Lexus; peraltro confermo che la variante rossa col muso caduto non sia disponibile in Italia. 2.5 Hybrid AWD Aut.: Premium: 52.000€ F-Sport: 60.900€ Luxury: 60.900€
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Alltrack è (momentaneamente?) disponibile con il 2.0 TDI DSG 4Motion da 200 cv a 44.100€
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Il prezzo italiano della Golf R è stato fissato a 52.900€
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A voi la gamma italiana di E-PACE Facelift. L'unica motorizzazione non MHEV è la D165 a trazione anteriore. Benzina P160 Aut: - E-PACE: 40.150€ - R-Dynamic: 42.150€ P200 AWD Aut: - E-PACE: 45.500€ - R-Dynamic: 48.000€ P250 AWD Aut: - E-PACE: 49.700€ - R-Dynamic: 52.200€ P300 AWD Aut: - Sport: 66.700€ Diesel D165: - E-PACE: 39.950€ - R-Dynamic: 42.450€ D165 AWD Aut: - E-PACE: 45.350€ - R-Dynamic: 47.850€ D200 AWD Aut: - E-PACE: 48.950€ - R-Dynamic: 51.450€ D300 AWD Aut: - F-PACE: 68.200€ - R-Dynamic: 74.780€ Plug-in Hybrid P300e AWD Aut: - R-Dynamic: 58.700€
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(Benché a Los Angeles mi sia innamorato di circa 250 ragazzi al secondo, devo dire che) Gli americani sono davvero sciatti.
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A me ha anche fatto pensare alla prima Aygo!
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Una fonte di cui mi fido molto mi ha appena confermato Aygo. 😍
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E niente, mi sa proprio che ci troviamo davanti al primo muletto di Aygo 3: gli stilemi sembrano proprio essere quelli delle ultime Toyota, ma potrei sbagliarmi. Il modello, vociferato da mesi, non sarà prodotto in collabo con PSA. WS
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Facelift in vista anche per la Changan-Ford Edge, che vi ricordo avere un’impostazione differente rispetto alla vettura in vendita da noi.
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Ho aggiornato il primo messaggio con le foto e la cartella stampa dell'Acura MDX definitivo che - sorpresaaaa!!!! - non cambia di una virgola rispetto al maledetto Prototype di qualche mese fa. Confermo il mio giudizio positivo.
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Mancava il thread, pertanto lo apro (sì, lo so, non ne sentivate la mancanza). Allora, Kicks Facelift ha debuttato già qualche mese fa in Asia con un'innovativa motorizzazione ePower (1.2 benzina + elettrico); in America invece rimane fedele al vecchio e fiacco 1.6 a quattro cilindri da 124 cv con cambio CVT Xtronic. Le modifiche estetiche non sono da poco, viene reso meno blando grazie anche alla nuova calandra Double V-Motion e ai nuovi fari anteriori e grafiche posteriori. All'interno, strumentazione da 7'' e infotainment da 8''(sugli allestimenti top) con Apple CarPlay e Android Auto standard. Press Release: Nissan USA Per me resta terribilmente sciatto.
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A distanza di molti mesi viene presentata anche l'americana Nissan Armada Facelift. Disponibile con il solo 5.6 V8 da 400 cv, presenta le medesime modifiche estetiche apportate su Patrol, schermo infotainment da 12.3'' e strumentazione da 7''. Press Release: Nissan USA
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Da motor.es, carrellata di foto invernali!
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