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Non essendo riconducibile ad alcuna serie attualmente presente es essendo tutti i numeri in uso ad eccezione del 9, penso sia stata la scelta meno indolore
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Nuove foto, questa volta da vicino, per la terza generazione del Nissan Qashqai. Nessuna rivoluzione fuori; bensì stile evolutivo
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Il nome definitivo di BMW iNEXT dovrebbe essere proprio iX; sarebbe stato confermato da alcuni insiders insieme al suo codice progetto, I20. La produzione inizierà a luglio 2021. Al lancio dovrebbero esserci due motorizzazioni (non se ne escludono tre), con potenze di 295 e 430 cv. I cerchioni disponibili avranno dimensioni tra i 20'' e i 22'' e la lista degli optionals sarà molto vicina a quella di X5.
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Supercar Blondie, una youtuber famosa per i suoi video in cui mostra supercar ed hypecar!
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Nonnaporte sa ancora il fatto suo! A me non dispiace affatto.
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Si! A quanto pare la JV continuerà
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Che voi sappiate, la 7 posti arriverà in Europa?
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È uno scudetto 2D ripreso dal 1960 ed attualizzato.
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Rimanendo nell’ottica dei nuovi brands si segnala un cambio manageriale in Genesis dopo gli ultimi disastri, tra cui: - Lancio G80 e GV80 negli States posticipato; - principi di incendio su G80 (e Hyundai Grandeur); - posticipo del lancio del brand in Europa; - softwares infotainment lacunosi; - moltissimi problemi su GV80 Diesel (rumori e rotture). Il nuvoo Global Head è Jaehoon (Jay) Chang, al posto di William Lee.
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Scelte strategiche Hyundai Motor Company
nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Presumo mancasse il thread, pertanto lo inauguriamo con una news scottante. Hyundai Motor Company ha deciso di presentare un nuovo brand per le vetture EV; il nome scelto sarà IONIQ. Tutti i concepts recenti confluiranno in questo nuovo marchio; pertanto la Hyundai 45 Concept di serie diventerà IONIQ 5, la Prophecy Concept evolverà in IONIQ 6 ed infine avremo un SUV dalle grandi dimensioni chiamato IONIQ 7. Saranno quindi 3 modelli in 4 anni. Press Release: -
secondo me vogliono dare semplicemente una svecchiata al brand, rimuovendo i dettami stlistici di GM
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Primo modello BEV per il brand di lusso coreano, anch’esso basato sulla nuova piattaforma e-GMP che condividerà con le future Hyundai 45 (Prj. NE EV) e Kia Prj. CV. Lo stile, anche in questo caso, è compatibile con quello di un crossover. Non sono certo esca nel 2021, ma considerata la premura dei coreani, non me ne stupirei.
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L’attuale Opel Grandland X, oltre a perdere anch’esso la X, riceverà un restyling tanto pesante da essere considerato in Opel come una nuova generazione. Un po’ come hanno fatto con Corsa D e Corsa E ma ancora più incisivo. Il Vizor è assolutamente certo. Qui un PP risalente a fine ‘19.
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Mi rifiuto di chiamarla EcoSport, perdonami È un vero e proprio ossimoro, come l’auto del mio avatar 😂
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Per me lei e la Ford InquinaPigrizia sono tra le peggiori auto attualmente in commercio in Europa. Felice per i due brands che comunque vendano bene ambedue.
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Prime foto spia per la Crossland Facelift, che perderà anch’essa la X (amen). Probabile accenno al Vizor, probabili e meritati miglioramenti per una vettura a mio gusto terrificante.
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Come dicevo altrove, DS 4 sarà disponibile in variante standard e in versione rialzata Crossback (foto), con la stessa filososfia della prima serie facelift. Potrebbe essere la prima DS a piacermi, benché tutt’ora non capisca né apprezzi questo brand (con un odio viscerale per DS 3 CB)
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carscoops Cadillac presenta finalmente il Lyriq... ma sottoforma di concept. Il modello di serie uscirà nel 2022/23 e questo rappresenta circa l’85% del modello che andrà in commercio. Nuova piattaforma EV, 300 miglia di percorrenza e dimensioni simili a quelle di XT5. Fa piacere vedere una Cadillac diversa ed innovativa, ma dispiace che siano ancora una volta distanti anni luce dall’obiettivo. Ennesima occasione perduta da GM, secondo me sempre più allo sbando.
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- cadillac lyriq concept 2020
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