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Cole_90

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Tutti i contenuti di Cole_90

  1. Io tipo Fergie in Poseidon prima che l’acqua rompa le vetrate della sala 😍😍😍😍 Fine ot
  2. Arriva in Europa esclusivamente in versione 4xe e al momento nell'edizione speciale Exclusive Launch Edition Press Release: Jeep Italia Perché hanno lasciato le luci d'ingombro?
  3. Nuova versione per il SUV tedesco: arriva Macan T, primo della sua specie e dotato del 2.0 4 cilindri da 261 hp e cambio PDK a 7 rapporti. Le sospensioni sono mutuate da Macan S e GTS, il Porsche Traction Management è stato rivisitato così da inviare più potenza alle ruote posteriori rispetto a quello presente su Macan standard. Tra le altre, Macan T ha lo Sport Chrono Package di serie, il PASM che stando a Porsche darà molti benefici essendo questa versione più leggera di 58kg rispetto al V6, il Torque Vectoring Plus e barre antirollio irrigidite. Esteticamente troviamo dettagli in Agate Grey Metallic, in gloss black, cerchi da 20” in dark titanium e tappezzeria dedicata. Press Release: Porsche
  4. @4200blu @ale75 a giudicare dalle modifiche importanti penso non si tratti soltanto di Turbo GT. Riuscite a confermare sia un nuovo restyling, più pesante del primo facelift? Verrà considerata come terza generazione? Intanto ho rinominato il thread in via preventiva. motor.es
  5. Questa sicuramente non arriverà in Europa ed in Italia! Sposto in Genesis. Per quanto riguarda gli altri modelli, bisognerebbe appurare prima se il brand preveda di sbarcare o meno anche nel nostro paese. Proverò ad informarmi
  6. Citroën sta puntando tantissimo sul progetto Smart Car per i mercati emergenti, la cui prima auto è appunto la C3 (CC21) che già conosciamo. Oltre a tale dovremmo vedere Prj. CC22, il SUV derivato e plausibile sostituto di C3 Aircross, Prj. CC26, una sedan da immaginare come sostituta delle defunte C-Elysée e C3L, e Prj. CC24, una sorta di SUV a 7 posti con profilo da coupé stando a quanto letto sul brasiliano Autossegredos. Il mio livello di preoccupazione si innalza a Esplosione Atomica.
  7. E certo! Ne abbiamo già parlato mesi fa qui: Il thread è ancora nella lista threads perché si attendono i prezzi per il mercato italiano Buona lettura.
  8. Cole_90

    Mercedes-AMG EQE 2022

    Mercedes-AMG EQE arriva in due varianti, entrambe con doppio motore: la 43 4MATIC da 476 cv, 858 Nm ed un range di percorrenza compreso tra 462 e 533 km grazie alle batterie da 90.6 kWh oppure la 53 4MATIC+ da 626 cv, 950 Nm e range WLTP compreso tra 444-518 a piena carica. Per chi volesse esagerare, la AMG 53 può essere implementata con l’ AMG Dynamic Plus Package che porta i cavalli a 687 ed i Nm a 1000. I motori elettrici sono stati rivisti e corretti per permettere un uso meno tranquillo rispetto a quelli previsti su EQE, mediante l'utilizzo di un sistema di raffreddamento specifico di AMG ed elementi in ceramica. Le modalità di guida sono molteplici e si può variare da Slippery a Comfort a Sport, Sport+ e Race Start ed è in queste ultime due che si può sfruttare e godere della potenza massima delle AMG 43/53. AMG EQE ha un sistema di ricarica che riduce lo stress della batteria quando collegata alla retee elettrica e quindi rallenta il naturale processo di invecchiamento della batteria ed inoltre, è disponibile una funzione di "interruzione della carica" che può essere utilizzata per caricare la batteria nelle ore non di punta quando i prezzi dell'energia sono più bassi. Anche l'assetto ed il sistema frenante sono stati ovviamente curati da AMG: sospensioni AMG Ride Control+, supporti ruota, bracci delle sospensioni e barre antirollio dedicati per il primo; dischi anteriori da 415mm con pinze a sei pistoni e posteriori da 378mm con pinze a pistone singolo per il secondo. Volendo, come optional, è possibile aggiungere un impianto frenante ceramico. Immancabili anche qui le 4 ruote sterzanti, ove le posteriori possono girare di 3,6 gradi a velocità maggiori di 60 km/h mentre, al di sotto di questa soglia, possono girare in senso opposto rispetto alle anteriori per migliorare le manovre in città. Il sound è stato curato da AMG mediante altoparlanti e generatore di suoni e sulla 53 4MATIC+ c'è anche la funzione Performance che rende ancora più "reale" il sound dell'elettrica. AMG EQE 43 4MATIC AMG EQE 53 4MATIC+ Press Release: Mercedes-Benz Italia Topic Spy: ▶️ Mercedes-AMG EQE 2022 - Prj. V295 (Spy) Non c'è una EQ che mi piaccia, ad oggi.
  9. XC90 sopravvivrà all’elettrico Embla e coesisterà presumibilmente fino al 2025 con tanto di Facelift aggiuntivo: queste le parole del CEO Samuelsson: https://www.motor1.com/news/567728/volvo-xc90-production-continues-facelift/
  10. Q6 e-tron arriverà su base PPE e c’è già un thread
  11. Primo teaser per una vettura elettrica di Buick da presentarsi quest’estate.
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