Cole_90
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Due teasers per S-CROSS, chissà come mai sarà 👀😂
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- s-cross spy
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Ah cazzo, era la Viaggio quella che mi piaceva. Io Chaotic FCA
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- prossimi modelli fiat
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TE ATREVISTE PERO TE VA A PESAR!!!!! Comunque a me la Ottimo piaceva tantissimo :')
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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Prezzi a partire da 315.921€ per il nuovo MY.
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- aston martin
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Prezzi a partire da 300.850€ per il nuovo MY.
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Arriva in Italia anche la base EQS 350 da 292 cv a partire da 116.215€
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Preferisco le Icona precedenti, in tutta onestà. Non mi piace
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- ferrari daytona sp3
- ferrari
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Sono super curioso! motor.es
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- porsche 911 safari
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Anche lei, già in produzione o ancora no?
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Automobili Pininfarina Battista Anniversario 2020
Cole_90 ha risposto a __P in Altri marchi Italiani
Ma è entrata in produzione o vogliono fare tipo la AMG One? 🤣 -
Press release aggiunta per 'sta povera crista
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Primo messaggio aggiornato con foto e cartella stampa del presunto modello di produzione
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Presentata:
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Aggiunta la cartella stampa nel primo messaggio
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Ma XPeng arriverà anche da noi?
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Cosa cambia? Posso azzardare nel definirlo una della Volkswagen piu belle in produzione?
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- volkswagen ufficiale
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Anche qui mi piacciono soltanto le poltrone blu! Cartella stampa aggiunta nel primo messaggio
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A me la poltrona blu piace ahha e solo quella Cartella stampa aggiunta nel primo messaggio e thread indicizzato tra i concepts.
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Primo look agli interni motor.es
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Come mi sentivo io a Los Angeles, in colpa dopo aver mangiato da In & Out
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- gmc hummer ev
- hummer ev
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La desidero 🥺😍
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Ford Equator Sport arriva in Cina, frutto della jv con Jiangling Motors e non Changan. Il modello non nasce sulla base del più grande Equator, presentato mesi fa, benché ne condivida il linguaggio stilistico. Viene spinta da un nuovo 1.5 Turbo da 170 hp che Ford dichiara avere utilizzato per la prima volta su questo modello.
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- ford equator sport
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Presentata per la 45esima e spero ultima volta, al salone di Guangzhou
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Here it is
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Genesis Electrified GV70 viene presentata al Salone di Guangzhou con due motori elettrici per 482 hp totali e 700 Nm in modalità Boost. Utilizza la medesima tecnologia di carica rapida da 400V/800V di GV60 che permette di caricare la batgeria dal 10 all’80% in soli 18 minuti se collegato ad un rapid charger di 350 kW. Tra le chicche troviamo il Disconnector Actuatorn System (DAS) che collega o scollega motore e albero di trasmissione a seconda delle condizioni di guida, una modalità di guida e-Terrain dedicata, l’Active Noise Control-Road e il Vehicle to Load che permette di collegare apparecchi elettronici per 3.6 kW. Press Release: Genesis Topic Spy: ➡️ Genesis Electrified GV70 2022 (Spy)
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- genesis ufficiale
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