Insidek
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C'è chi si lamentava che Kadjar è difficile da pronunciare (perchè invece Qashqai non lo è...) e da qui le vendite non pari alla cugina made in England... Da possessore in molti mi hanno chiesto che macchina era e detto che non l'avevano mai notata questa grossa Captur. Austral farà la fine di Gingo? "che macchina hai? Una Austral"..."Station?"
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Il ritorno ai 90s... Per quanto le precedenti Mazda 2 non avessero convinto troppo questa è una effettiva resa
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Quando non si cambia nemmeno la mascherina Volkswagen Derby (Messico) Seat Cordoba (EU)
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A suo modo, tra nuovo logo e fari del Doblò d'antan, è hybrid
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Prezzo con nuovo metallizzato, 5 posti e clima automatico...
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Mi autorispondo...si vergognano...è ritornata in auge Antonella Bruno?
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Versione speciale Alfa Romeo? Ma la plancia dell' Alberta con i dettagli Gold Rose farà la fine della 500 Yachting o si vergognano proprio a mostrarla?
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Avrà passato una nottataccia a pedalare con Piergiorgio Giacovazzo
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Spiace per la fine di un modello storico, nettamente schiacciato in gamma da Captur e Kadjar. Di fatto l'ultima generazione ha sofferto di un prezzo superiore a Kadjar e della praticità interna ridotta rispetto alla precedente, senza contare che la Casa non l'ha mai veramente spinta... Probabile l'uscita dai listini per permettere in primis l'allestimento delle nuove linee produttive dell'erede di Kadjar a Palencia..
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Inquietante l'aspetto DR della Titanium...fari e mascherina la invecchiano rispetto alla precedente, sicuramente più pulita ed originale nel suo essere pesce...
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Galaxy ha raggiunto in paradiso le ex sorellastre di prima madre Alhambra e Sharan...che soggiornavano tutte in purgatorio da almeno 10 anni...
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Al di là della linea esterna che puo' piacere o meno (da Mokka 2 a seguire con frontali fotocopia) quando si ritornerà a dimensioni umane del corpo vettura? L'Astra SW del 1998 misura 429cm, questa (come la precedente) 36cm in più...stesso discorso per Focus, le case non potrebbero investire anche sull'aspetto dimensionale senza giustificare stazze abnormi con motivazioni legate assorbimenti e sicurezza? Solo Megane E TECH sembra un buon esempio nella riduzione in lunghezza a parità di abitabilità...
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Esteticamente il guadagno non è così evidente, richiamando oltretutto la Kamiq nella vista posteriore... Rimane un'ottima scelta, peraltro poco pubblicizzata dalla casa stessa...
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Ciao, una situazione simile è accaduta in famiglia con la Focus diesel, nel nostro caso era la pompa del gasolio che aveva ceduto
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Se per questo ha messo mi piace anche alla mia Lancia Cyrce (ovvero l'ammiraglia su base Ulysse/Zafira Life) e sulla Lancia Pacifica... gusto dell'orrido
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Quando c'è disagio virale...e qualcuno viene pure pagato per scrivere...
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Roba da matti QR, siamo scesi al di sotto del livello AutoMoto...
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Un bel passo avanti rispetto alla generazione attuale anche se quel montante con faro a boomerang non convince granché, soprattutto nella vista a 3/4 anteriori con l'ottica rossa in sporgenza a togliere importanza... Ad occhio meno allenato potrebbe la fascia potrebbe sembrare una pellicola pre-consegna da rimuovere in stile Volvo... Gli interni puliti e piuttosto anonimi con il volante che personalmente mi richiama le Cadillac anni '90
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Che poi, senza fare gli originali, ripulendola sarebbe pure accettabile nel suo essere un ibrido fra Toyota e Subaru...
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Si conferma il coito interrotto già visto con gli spy, un designer Mitsubishi che ha schizzato male...
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Mi sa tanto di grafico che ha preso la prima Panda "scontornabile" in velocità da internet...comunque il sito del Mirafiori Outlet da qualche mese reindirizza su Spoticar in precedenza gestito da PSA ed ora esteso all'intera "galassia" Stellantis
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Nota concessionaria veneta, credo una sola vettura disponibile... c'è anche una Polo Life bianca 95cv a poco meno di 15.000€
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- fabia 2021
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Quanto mi piace il fetish di scovare gli scantinati pieni di auto impolverate Comunque...
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L'unico driver che simpatizza senza dito medio... più che driver mi sa di "Raider"
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