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Insidek

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  1. Un tornado di linee con il suffisso SP3 che mi ricorda tanto il Service Pack 3 di Windows XP...bellezza del marketing... Comunque per chi non ha fatto in tempo a prenotarla esiste già la soluzione...
  2. Ed io che mi lamentavo del tablet posticcio sulle Tipo destinazione UK... Le nuove bocchette più cheap nel disegno, perdendo le ghiere di regolazione...la trovo appesantita esternamente soprattutto con quel listello a tagliare in due la mascherina ed il logo centrale che si perde, meno SUV nello proporzioni (che per alcuni sarà invece un plus) e meno distinguibile da Taigo...
  3. Aggiungici che con i tempi di consegna prospettati potrebbe essere l'acquirente a restarci...
  4. Secondo me per come è conciata è pure a lutto...potevano chiamarla Ypsilon wYdow
  5. Comunque la tocchino la S-Cross rimane un coito interrotto...
  6. Ma la schuco è di serie per la versione plug in con power bank Mediacom? I fari promettono meglio della maquette ma non altrettanto quei cerchi iso plasticone Saranno già al lavoro con il restyling 😂
  7. Non so che dirti...ho visto dal vivo un paio di 500e di questo colore e non sembra diverso dai colori citati... Il blu petrolio di Ypsilon è invece tutt'altro colore...
  8. Sarà anche un bel colore...ma dal vivo non è tanto differente dal verde della Y10 Missoni riproposto nel 2015 sull'attuale Ypsilon...per la 500 la gente si aspetta colori più vivaci, non le nuance inventate da qualche influencer...
  9. Con i prezzi di lancio indicati, inferiori a 15.000€, se la Casa le dona l'integrazione di un impianto GPL e propone una campagna di lancio televisiva in stile Dacia, Duster e Sandero potrebbero avere un'ottima avversaria... Da AlVolante: La MG ZS, come si è visto, è in offerta lancio nella versione col 1.5 aspirato a partire da € 13.950, che salgono a 17.950 per l’auto guidata. Grazie alla partnership con la banca Santander, si può fare un finanziamento con tre profili: “Flex” che abbina a 3 anni di finanziamento la scelta se riscattare la vettura al termine del periodo o rifinanziarla per altri quattro anni. “Go” , che consente di scegliere dopo 36 mesi se riscattare, restituire o cambiare la vettura e infine “Easy”, la forma più classica di finanziamento completo, su 84 mesi. Da notare infine che le concessionarie hanno già a disposizione le auto in pronta consegna.
  10. Ho come la sensazione che quel grigliatone sul paraurti farà la mesta fine delle barrette orizzontali dello scudo nella MiTo prima serie
  11. Che pasticciata, un frullatore di dettagli...roba da far impallidire l'indecisione insita nel posteriore della Stilo Multiwagon...con una fanaleria che ricorda molto la Chevrolet più che le Mustang a mio avviso, una Ford Miami a contrastare la Chevrolet Malibù
  12. Dai prospetti Karoq a livello di vendite italiane viene schiacciato dalle Octavia delle flotte ad occhio e croce... C'è da dire che per esperienza diretta le concessionarie non l'hanno mai spinto, nel mio caso, a fine 2018, avevo trattato 2 preventivi davvero poco attraenti sia per lo sconto risicato (nonostante la convenzione Coop allora in vigore e a fronte di una dotazione, nella versione Ambition, comunque da integrare con rialzo piano bagagliaio e sensori/retrocamera) che per i tempi di attesa (allora stimati in 6 mesi)...per assurdo i venditori in entrambi i casi spingevano sul Tiguan Style che a conti fatti costava qualche centinaio di € in meno...
  13. Ti quoto pienamente...ci pensavo mentre guardavo il passeggero posteriore nei vari video, nei 376cm della Punto I ci si navigava, con 275litri di bagagliaio...ok la sicurezza ed i maggiori spazi per la deformazione in caso d'impatto però effettivamente ci si sta spingendo sempre più in alto...la Megane elettrica sembra essere l'unica in controtendenza.
  14. I fotomontaggi volevano essere riprova del fatto che il marchio su cofano e volante sono ancora importante motivo di scelta...quante di queste Seres venderanno? Probabilmente molto poche, vuoi anche per i timori di un"assistenza che potrebbe essere assente al pari di una reperibilità incerta di ricambi...proponi li stesso prodotto con i 4 anelli? Coda fuori dagli asili al mattino...
  15. Giusto un ritocco e sarà pronta per il debutto europeo...
  16. Massimo Di Risio dovrebbe denurciali per sottrazione di brevetto...
  17. Non male, peccato che il fanale posteriore sia più banale senza il catarifrangente orizzontale rispetto al concept che la rende quasi indistingubile dall'attuale... Interno migliorato a design anche se fatico ad apprezzare la lamiera a vista che sull'attuale trio anglo-nipponico è pure fronte di un bel rumore in marcia...curioso di vederla dal vivo.
  18. Stai a vedere che finisce come il Duetto Mazda diventato 124...potrebbero chiamarla Musona
  19. Ciò non toglie che non sembrano promettere, per gusto personale, bene...al pari dei già commentati patchwork interni di pezzi FCA già visti...
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