Insidek
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E pagare quanto dovuto invece? Non sia mai eh...
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Si, la base non nemmeno i led di posizione all'anteriore...
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Meglio mono colore, è quasi impercettibile...
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Fiero dei comandi clima del Duster che tenacemente non risponderanno mai a "Ehi Mercedes" ☺️
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- mercedes-benz concept eqt
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Il problema è che paghi questa modernità a caro prezzo, pluri-decantata con il lancio del restyling e poi ti ritrovi con un'interfaccia da after market...basterebbe qualche sforzo in più... Ma anche Renault se per questo...e fidati che non è premium...
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Visto l'investimento sul nuovo infotainment potevano semplicemente affiancarla alla sagoma della vettura con le indicazione dei sensori in luogo delle fasce nere...
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Geniale la scelta del nuovo touch centrale XXL con la videocamera che ne occupa un 1/3, modernità al potere...
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- tipo 2021
- fiat tipo 2021
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Ed in EU si attendono come al solito i famigerati modelli inediti nascosti nei capannoni... Che poi... "é nata vecchia", "sembra del 2012", ecc come fosse un difetto... Invece così Ypsilon e Panda sembrano appena uscite! È un'ottima strategia 😂
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- progetto 363
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Vabbè ho visto pure che modifichi i commenti in corsa, cosa devo dirti? Parliamo di Fabia? 😉
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Il tuo è un discorso molto generico, dire che TUTTi a Torino hanno edificato dagli anni '70 box ampi non trova gran riprova nei fatti, c'è poi da dire che esistono i portoni prima di entrare nei singoli garage condominiali ed anche qui le larghezze non giocano certo a favore...comunque per me fine OT
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Mi spiace contraddirti...non tutta l'edilizia di quel periodo ha i classici box/garage da 4,5/5m in lunghezza degli edificati più recenti, considera che i manuali tecnici fino ad inizio anno '90 si basavano su documenti stilati negli anni '50 in sede di ricostruzione post bellica, con misure che sicuramente oggi appaiono superate ma che sono continuate ad essere prese come standard per una trentina d'anni, soprattutto nell'edilizia convenzionata... C'è da dire che Fabia in Italia, soprattutto dalla seconda generazione, ha avuto un riscontro limitato nel privato rispetto alle concorrenti ed una buona parte delle immatricolazioni ha riguarda società di noleggio ed aziende (nel n-e sono assai diffuse nei servizi di metronotte)...per quanto un netto passo avanti dubito che il destino della nuova generazione sarà molto diverso...
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Compitino ben fatto nonostante la classica assenza di personalità, forse piace (all'estero) per questo... In Italia perderà a mio avviso ulteriori estimatori visto che la nuove misure in larghezza e lunghezza la tagliano fuori (in tutti i sensi) dal poter essere posteggiata nei garage e box condominiali eseguiti fino agli anni '80...
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Ciao, da possessore di una Kadjar 1.5 blue dci Sport Edition ti posso parlare molto bene dei consumi (nel mio caso pari a 4,9l/100km da R-Link di bordo) e per l'ottima fluidità generale del motore (non aspettarti riprese brucianti ma con Grandland 1.6 & c siamo sullo stesso livello), ottima dotazione generale, grande spazio e comodità degli interni uniti ad un buon prezzo sul nuovo...su di un usato avrei invece molte remore (in generale le vetture €6d-temp di 2-3anni sono vetture ex noleggio a breve termine o vetture di cortesia Renault quindi non sempre tenute in modo impeccabile) dato che gli interni hanno buoni materiali ma delicati e vanno tenuti con molta cura (io mi sono ritrovato un sedile guida con fianco e selleria usurati dopo soli 7.500km e non stato il solo) e ci sono problemi noti (condensa ed umidità nei fari, per esempio) che la casa non riconosce in garanzia nemmeno sul nuovo (io ho avuto il problema dopo 19 giorni dall'acquisto ed ancora sto lottando con Renault a distanza di 2 anni). Aggiungi poi che Servizio Clienti ed assistenza Renault (con relative concessionarie) hanno rappresentato ad oggi per me una vera delusione, per l'incompetenza, saccenza, offese e mancanza di risposte serie dimostratemi nel tempo. Sul 1.5bluedci (che è €6 D-temp al pari dei benzina 1.3 140-160cv lanciati in sostituzione del 1.2tce nel terzo trimestre 2018 poco prima del restyling, che peraltro ha economizzato alcuni dettagli interni) va controllato se effettuato il richiamo ufficiale (ha interessato il primo anno di produzione) che prevedeva la sostituzione della ventola di raffreddamento del motore in quanto difettosa e possibile causa di incendio (per sostituirla smontano l'intero frontale). Non voglio spaventarti ma se effettivamente ti interessa un usato di questo modello valutalo attentamente e comprendine l'origine, potrebbe nascondere più di una sorpresa... PS: ho un collega che nel 2019 ha acquistato la Kuga (precedente generazione all'attuale) con il 2.0 anzichè il 1.5 in quanto non voleva il DPF/AdBlue...ebbene qualche settimana fa (a 25.000km) il motore 2.0 è andato in avaria con calo di giri durante la marcia ed il responso è stata la completa sostituzione di iniettori, sistema di scarico e pulizia del motore causa olio in ogni dove (danno di circa 6.000€ passato in garanzia ma non proprio in facilità)...quindi non vincolarti alla presenza di DPF ed Adblue per la scelta, anche i motori che ne sono privi qualche grattacapo lo danno...
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Cambiassero la qualità di post vendita ed assistenza prima dei loghi...
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Quanto mi piace pasticciare la Lybra ☺️
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Io avevo proposto in un recente passato per i fantomatici suv Lancia i nomi Frejus, Susa e MaYra che prendevano evidentemente ispirazione da montagne e valli piemontesi...è da capire che assonanza vadano però ad assumere su alcuni mercati esteri, non dimentichiamoci Dead-rat in Inghilterra e MR2 in Francia ☺️ Per la gamma elettrificata il ritorno della sigla E-go è per me perfetto
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La 500L Wagon ex Living è fuori produzione da mesi...detto questo, quello che per me rende inaccettabile C3 Cross ed in generale le ultime proposte PSA è la mancanza dei comandi fisici per la gestione di clima & c., fattto che taglia fuori una fetta di potenziali clienti in "età" restii ad una gestione touch delle vettura, soprattutto quando la tecnlogia che si ha in tasca corrisponde ad un Brondi od un Nokia a conchiglia nel migliore dei casi... Fossi stato nei tuoi avrei tenuto la Sedici ad occhi chiusi (ma bloccano anche gli €5??)
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Veramente Kamiq ha una plancia di derivazione Scala...dubito adottino la medesima per Fabia (felice di sbagliarmi se il risultato sarà diverso da quello intuibile sopra)
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La sorella europea di Toro... FIAT 500 COW
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Un restyling senza dubbio migliorativo, finti scarichi cromati a parte che continuano a rappresentare il peggior richiamo ad Aliexpress... Mi rincuora che i vari lilla, viola & c. finiranno il loro boom con le vetture di lancio come successo all'arancione metallizzato all'uscita dell'attuale generazione...
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E' la Alltrack personale ma comunque i nostri politici si permettono quello che gli pare a livello di auto "blu"
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A Roma gira la nuova Elefantino Boom...
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In tempi di patente una Golf 1.3 GL ed una Punto 55sx...la prima accensione (con tiraggio aria) e sterzata con una 127 903L comprensiva di luce di retromarcia e pompetta "soft touch" a dito per il lavavetro ☺️
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Tanto innovativa che il logo VW "sfaccettato" sembra un ibrido fra nuovo e vecchio
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Pacifico, lo aveva già tagliato lo Svizzero
