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Insidek

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Tutti i contenuti di Insidek

  1. Insidek
    Scusate...ma ogni volta che la guarda penso ad altro...blasfemia...
  2. Insidek
    Dimentichi quello fermo allo STOP con il finestrino aperto e quello che porta il cane a passaggio, noti consulenti omniscenti...è un dramma, ti capisco...
  3. Insidek
    Ma il prolungamento del fanale posteriore è per distinguerla dalla Sandero? Chiedo per un amico... ☺️
  4. Insidek
    Sarà pur bella...ma la Fiorano mi ha ispirato questo...
  5. Insidek
    Bene la presenza di un bracciolo serie in luogo del precedente Ryanair ed i vari affinamenti...in famiglia abbiamo l'attuale Prestige 1.0 GPL ed è un buona vettura per quanto ci stia dando qualche noia con un problema all'accensione ed in pochi mesi si sia sbriciolata la guarnizione della portiera lato guida...
  6. Insidek
    Parere personale, le versioni Cross ed in generale il restyling dovevano arrivare nel 2019 in modo da garantire una continuità di vendite e novità...il lockdown ed un lancio ritardato, sommato all'assenza di motorizzazione mild hybrid e dell'apprezzato gpl, non hanno fatto sicuramente bene alle vendite attuali... Ricordo poi che ci sono ancora sul mercato diverse Km0 datate 2017 che cercano compratore...un esempio:
  7. Insidek
    Il (grande) problema di Renault non sono di per sè le vetture ma la qualità dell'assistenza e del post che non riesce a risolvere/gestire anche le problematiche più banali... La mia ha problemi ai fanali anteriori ed al sedile guida che potevano essere risolti in semplicità ma la Casa ha davvero un modus operandi che lascia basiti...in compenso per me la vettura è comodissima, consuma poco ed il motore (con cambio manuale) è sempre molto regolare e pronto senza essere ovviamente sportivo...
  8. Insidek
    Differenti punti di vista (tra l'altro se ce l'hai aziendale non vuole dire che lo siano tutte quelle in giro, ndr), le finiture ed i materiali non sono affatto male casomai sono i montaggi perfettibili...io ho un 1.5 bluedci da 115cv manuale e non è né lento né osceno, se poi ti aspetti di chiederle la sportività di una Skoda RS questo è un altro discorso...
  9. Insidek
    Io l'avrei chiamato Lancia PattY
  10. Insidek
    Considera che da Gennaio la gamma è praticamente inesistente, con il solo motore 1.3 a benzina, ma nel recente passato le vendite, a differenza di Megane, erano focalizzate sui privati...a livello di motori e comparto tecnico l'attuale non è niente di meno che una Qashqai come testimoniamo le etichette e le incisioni del marchio Nissan sparse fra interni e motore...da proprietario ti dico che non è quindi affatto male e non meno peggio della concorrenza, anzi...
  11. Insidek
    Per un uso normale di Word ed Excel la soluzione Libre Office è molto competitiva rispetto all'Office di Bill, per quanto non sempre perfetta dato il continuo sviluppo...personalmente il tallone d'achille della suite è Impress in quanto meno reattivo e pratico del corrispondente Power Point di Microsoft...
  12. Insidek
    Che poi...tanti discorsi sulla mancata convenienza delll'erede di 600/127/Uno/Punto che si trascinano da anni in questa sezione...ma poi non ci si ricorda che in Fiat non si è mai investito seriamente nemmeno sul resto della gamma, favorendo tra l'altro gli investimenti, seppur anche questi minimi, su modelli (124) e nuove versioni di prodotti datati (citofonare 500X nella prossima variante a scatoletta di sgombro) arrivati in ritardo rispetto ad un mercato e relativa clientela che chiedono ben altro, con (ben prevedibile) risvolto irrisorio su vendite ed immagine; se poi quest'ultima è ritenuta accresciuta dall'offrire un nuovo prodotto all'influencer di turno per i propri scatti del momento, con vetture "esotiche" destinate a passare successivamente mesi negli angoli dei saloni in attesa di qualche appassionato a cabrio & c. mi arrendo... Un altro pensiero lo merita la Centoventi: tralasciando il tema elettrico, è e rimane un'ottima reinterpretazione della funzionalità e linee della Panda ma è davanti ai nostri occhi quasi da 3 anni ed il rischio è che, semmai arriverà, possa risultare già "vista" da una determinata fetta di pubblico...le idee e la passione ci sono ma non bastano, ora devono correre in Stellantis...
  13. Insidek
    In questo caso si potrebbe dire senza problemi "davanti liceo e dietro museo"...mai digerita a differenza di Outback ed XV
  14. Insidek
    Previa l'incognita di una rete di assistenza non ancora solidamente diffusa ed un'affidabilità non provata (ma l'optional del prolungamento di garanzia a 5 anni potrebbe essere un buon segnale), devo ammettere che DR/Evo alla fine dei conti ha una creato una gamma sì confusa ma oramai più ampia di quella dell' ex costruttore nazionale, il quale potrebbe aver benissimo nel mentre introdotto in UE vetture quali Argo, Strada & c., prodotti probabilmente migliori in termini di dinamica e sicurezza rispetto ai derivati Jac & c. ritoccati ad Isernia...misteri
  15. Insidek
    Comunque fa specie che nella tradizione dei "tagli" da restyling sia invece ricomparsa (sia su Silver che Gold) la plafoniera sdoppiata che era stata soppiantata da quella mono a bilanciere iso Panda...
  16. Insidek
    Chiedere un parere ad un legale per cercare di non pagare il dovuto...abbiamo un diverso concetto di onestà, evidente.
  17. Insidek
    Lo si poteva dire della generazione "2011" ancora attualissima nella sua pulizie di linee, la successiva è stata a mio vedere un maldestro scimmiottamento delle linee Porsche unita all'incertezza del design Kia degli ultimi anni... L'esterno di questo nuovo modello fa tanta produzione cinese nel senso che su quel cofano potrebbe trovare posto qualsiasi marchio, stravagante ma di fatto poco personale...l'interno ha invece degli spunti molto interessanti ad una prima visione, forse il volante appare datato rispetto alla plancia...
  18. Insidek
    Veramente è anni che lo stanno facendo drogando i listini (la Panda Easy 1.2 è un'ottima "tossica" in questo senso), incentivi statali e regionali monstre negli importi hanno poi fatto il resto...esempio Dacia il giorno successivo all'avvio degli incentivi di Agosto ha aumentato le versioni incentivabili di 450€
  19. Insidek
    Ieri ho visto su strada la prima 500e in versione base e colore bianco...spiace dirlo ma l'impressione non è stata buona, non tanto per l'allestimento ma piuttosto per la scelta di aver "ripulito" troppo le linee originali della 500 da quei orpelli, in primis cromature e dettagli vintage (es. paracolpi, maniglie, copriruota, portatarga, ecc), che hanno fatto la fortuna della 2007 e che a mio vedere la rendevano distintiva e "preziosa" rispetto alle altre concorrenti del segmento A. Probabilmente l'obiettivo in Fiat era esaltare le caratteristiche di quella "E" ma forse, con l'impressione avuta ieri, qualche affinamento e richiamo in più poteva starci...
  20. Insidek
    Interni in eccellenti condizioni, complimenti! A morte, senza dubbio, ma un copri sedile lato guida data la citata fragilità per cucitura/rivestimento dei fianchetti è purtroppo consigliabile. Non ricordavo che nel restyling i quadranti venivano stilizzati tipo schizzo al pari di quella picozza che credo volesse malamente richiamare un volante...
  21. Insidek
    Guardando quella vettura mi verrebbe da dire che sia un my 2017 che presentava la regolazione lombare elettrica in angolo alla seduta guida poi spostata a lato della medesima quando fu implementato il mirroring su Uconnect...quell'anno Fiat Auto aveva immatricolato una valanga di Tipo a Km0 (al pari di Mito in fine serie), alcune note concessionarie proponevano ancora a fine 2020 queste vetture (con 3 anni di vita sul groppone)...
  22. Insidek
    Io continuo a vederla come una Megane sedan "suvvizzata" uscita in ritardo di qualche anno...
  23. Insidek
    Da possessore della Kadjar e con qualche problema saltuario alla schiena Ti dico che le migliori opzioni per comodità di ingresso/uscita senza torsioni dal posto guida le ho avute con le seguenti auto: - Jeep Renegade - Fiat Doblo' - Citroen Picasso/Space Tourer - Suzuki Vitara grazie alla configurazione di porta e montante del parabrezza...Ti consiglierei di provarle... PS: se ti trovi male con Kadjar evita la Scenic, salirci è più complicato e l'impressione è sempre di stare seduti più in basso rispetto al primo...
  24. Insidek
    Per un periodo, dopo il lancio del MY '99 (che aveva portato la Y EB anche in versione 1.2 8v in luogo del solo 1154 e la revisione di alcuni dettagli quali lo spostamento del tasto del climatizzatore sotto l'hazard e l'introduzione della leva cambio con retro a siringa) fino al successivo restyling del 2000, ci fu in effetti una confusione nelle sellerie non solo della Elefantino Rosso ma anche delle LS ed LX, su quest'ultima in particolare comparvero, ma solo su alcuni esemplari, dei rivestimenti in Alcantara che prevedevano dei triangoli/inserti in altri colori a contrasto... Comunque i punti critici di sedili e sellerie della Y fino al '00 sono (lo dico da possessore) il fianchetto con cucitura a bordo dello schienale dei sedili anteriori che tende a sfilacciarsi con estrema facilità per come è stato configurato unitamente al fatto che la selleria dei pannelli porta e della seduta dei sedili, dopo vent'anni, si è scollata rispetto al sottostante imbottito in gommapiuma...tutto sommato ha retto comunque bene...piuttosto è criticabile la scelta del progettista di turno del non poter sfilare gli appoggiatesta anteriori, criticità risolta con i nuovi "forati" del successivo restyling...
  25. Insidek
    Nel area del Pordenonese non è così infrequente vedere esposte in vendita e su strada alcune vetture per noi esotiche quali...
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