LUCAFUSAR
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Anche qui è già tutto deciso. La scuderia con le macchine rosse non deve vincere.
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Qualcuno mi sa dire se la versione BEV è stata cassata o meno?
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Vabbè, dai, si sa che il regolamento della F1 è non fare vincere la Ferrari.
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Mi aspetto un "con questo motore come avete fatto a perdere il mondiale?" (cit.).
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E questo è il terzo concept Sierra da parte di Tata. Il primo è del 2020 e il secondo è del 2022 (o 2023, adesso non ricordo con precisione). Anche quelli erano validi e ben fatti. A questo punto spero che facciano la versione di serie...
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In Imsa chi avrà le Cadillac?
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Sempre Dallara?
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Meglio la versione Suzuki.
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È Pierer Mobility.
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Pare se la riprenda il russovaresino.
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Perché italo-cinese?
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Questa sì che è una mega retro con mega grattata...
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Il progetto dei motori è curato da KTM, poi CF Moto li produce. Le CF Moto con gli stessi motori sono fatte molto meglio.
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E infatti batterie e motori non sono Mahindra (ovviamente si scherza). Comunque, ribadisco che è un bel mezzo, forse un po' particolare, ma vedendo certi obbrobri di case anche ben più blasonate, si può tranquillamente dire che in giro c'è di peggio.
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Già sappiamo chi dovrà vincere dopo il '26.
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Adesso non esageriamo. E' un bel mezzo, ma se questo scatolotto lo avesse fatto Stellantis, sono convinto che ci sarebbero parecchie critiche.
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- mahindra xuv 500
- mahindra inglo
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Batterie LFP BYD e motori Valeo. I VW dovrebbero arrivare in seguito.
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Mi rispondo da solo: batterie LFP BYD e motore/i Valeo.
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- mahindra xuv 500
- mahindra inglo
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Batteria LFP BYD o altro cinese?
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Raga, mettetevi l'anima i pace, l'anno prossimo Pecco e Marc le vincono tutte. L'unica speranza per gli altri è che Gigi venga beccato a palpare tette e culi o che in Ducati si rivelino essere dei ladruncoli come in RB, Mercedes e McLaren. Ma non sembra essere il caso.
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Ma non ti hanno ancora assunto?
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- lamborghini bravo marcello
- lamborghini
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Ma alla fine correranno solo in IMSA nel 2025?
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Mi dispiace, ma KR7 resta ottantadue spanne sopra tutti. Bravo Max, comunque.
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Ci sono fonti di questa cosa?
