LUCAFUSAR
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Va bene, va bene, ma Unperdedor quante bombole di ossigeno ha consumato?
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Scusami, ma se le elettriche non le vuole nessuno, il governo che dovrebbe fare? Dare altri incentivi per poi avere un'altra farsa come quella dell'ultima volta? E perché i poveracci come me dovrebbero pagare l'auto elettrica a chi se la può già permettere, dopo aver pagato anche il super bonus 110 ai ricchi? Quanto agli italiani che non comprano Stellantis: perché dovrebbero comprare auto mediamente peggiori e più costose della concorrenza?
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secondo me, F80 a livello tecnico è superiore a macca e Valkirie. Basti pensare al recupero di energia da turbo e sospensioni, senza contare il V6 da 300 CV/litro.
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Masterpilot parla chiaramente di recupero di energia dai turbo, quindi sono due turbo entrambi con mguh. Comunque, niente, AMG One, Valkirie e W1 da oggi non esistono più.
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4WD più mguh e 20 cm in più di lunghezza... La macca è TP per il resto è un motore turbo ibrido convenzionale con 2 cilindri e 1000 cc in più...
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Se una cosa del genere è venuta fuori, vuol dire che RB ha perso la protezione politica di cui godeva fino a questo momento.
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La McLaren è tp e se non sbaglio non ha l'mguh.
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Dove sono? Colonia?
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Invece è proprio la McLaren, visto che stanno tutti zitti. Al massimo RB. Ferrari no di sicuro, altrimenti l'avrebbero detto.
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Ma lui fino ad ora dov'era? Mica diceva fino a ieri (insieme al suo amico franco-portoghese) che andando a produrre in culonia avrebbero tenuto bassi i prezzi ed avrebbero inondato l'Europa di catorci a batteria?
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Quindi 4 telai Dallara?
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Se nessuno compra le elettriche, a cosa serve la gigafactory?
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Veramente il progetto è fermo anche in Spagna. Ed anche la gigafactory VW di Sagunto sta andando avanti mooolto a rilento.
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Fantasia. Haas deve comprare quasi tutto da Dallara e Ferrari.
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Esatto, chiaro che il progetto macca fosse già bello che impostato, ma insomma, mica sarà stato zitto, dai.
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Non male, ma sembra la solita kit-car inglese.
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Se tieni conto che l'ex direttore tecnico delle Ferrari stradali adesso è in McLaren, beh, adesso ti sarà tutto più chiaro.
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Quindi ha già perso più di 100 CV?
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Tra l'altro Alpine, come Ferrari, non poteva aggirare il budget cap come fanno da sempre Mercedes e Honda con la scusa dei team junior e delle varie sedi distaccate (rispettivamente Brixworth/Affalterbach/Villastellone e Milton Keynes/Faenza/Saitama), oltre alle varie talpe dislocate presso qualche componentista per carpire i segreti Ferrari.
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Crisi del lusso con Ferrari e Lamborghini che tritano un record dopo l'altro... diciamo crisi di quelli che hanno spacciato roba quasi normale per lusso, và...
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Toprak già guida una MotoGP mascherata, cosa vuole di più?
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Attenzione che è una boutade lanciata solo dalla stampa italiana di una certa area politica, sui giornali stranieri è in ventisettesima pagina con un trafiletto, e l'unico giornale che ne parla è Les Echos che riprende voci di stampa italiana. Anche cercando su Google, tutti i risultati mi rimandano a giornali italiani.
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Dopo la Mona per i veneti, i cinesi dimostrano di pensare anche a mezzi per gli italiani del Sud.
