ItalianBrands
-
Numero contenuti pubblicati
2575 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ItalianBrands
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Bisogna vedere i dati di vendita. L'Italia è il primo mercato, la Germania il secondo mi pare. E credo che la maggior parte degli esemplari sia diesel vendute maggiormente a flotte, almeno in Italia. -
Ciao, hai pensato ad una Q3? Non necessariamente coupè, ma a mio avviso è la più gradevole,anche se non è la più regalata
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Mah, un 185 KW per Alfa è troppo direi come entry level -
Si, mi fido di Tavares. Tra l'altro, a fusione già annunciata, dissero che tutto ciò che derivava da Maserati sarebbe stato implementato in Alfa. È anche vero, però, che sarà Alfa Romeo a 'dettare' le strategie nel premium e quanto di quelle tecnologie andranno poi su Lancia e DS. Per questo, credo che AR e Maserati avranno molto in comune e il resto delle conoscenze saranno distribuite tra le altre premium
-
Non credo proprio un grande taglio della qualità. Saturare gli impianti a scapito della qualità penalizza le vendite e le italiane non se lo possono permettere.
- 11727 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Eh appunto. Capisco il family feeling della nuova 7, però..
-
Penso siano state reimmatricolate ma non so quanto possa avere senso per metterla tra le auto vendute
- 11727 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Sicuramente viene fuori abbastanza bene, ma il problema è il posteriore.. Il posizionamento della targa in basso non mi piace per nulla.
-
Ti dico che non lo conoscevo. Mi sono poi informato e non nego la sua semplicità, ma ciò che mi infastidisce è che la adotta in un contesto urban, che per Maserati non è proprio il massimo. E con questo non dico che Maserati debba essere snob eh
- 4481 risposte
-
- 1
-
-
- quattroporte m183
- maserati newgt
- (e 35 altri in più)
-
Alfa la unirei con Maserati perchè hanno caratteristiche comuni. Effettivamente mi è sfuggito l'upper mainstream di Opel. Ds e Lancia eventualmente con Alfa quando saranno 'presentabili'. BMW ci piazza il top accanto alle MINI, auto comunque premium ma con caratteristiche diverse
- 11727 risposte
-
- 1
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Secondo me potenzieranno la rete di Maserati, cui si unirà Alfa. Per 500 dipende se vogliono creare un marchio indipendente da Fiat e in tal caso unirla con i francesi. E con Opel, probabilmente Fiat.
-
Ma infatti non critico la scelta dello stilista, ci mancherebbe pure, ma sfruttare il nome per mantenerne l'eleganza 😉.
-
Spero che Maserati rimanga fedele a sé stessa, che non crei delle collaborazioni che la rendano pacchiana. Capisco il marketing, ma se deve elevare il suo livello non deve abbassarsi alla moda un po' fuori le righe. La collaborazione con Zegna ad esempio, pur non piacendomi lo stile dei sedili, è un qualcosa che la identifica.
-
Non è che dipende dalla tassazione di ogni Paese?