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ItalianBrands

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  1. Questa mi piace molto, è molto più slanciata della precedente secondo me.
  2. Mi sembrava di aver letto Masera 😂😂😂 Ma non è che è un'altra realizzazione? Mi sembra molto strano..
  3. Non mi piace molto la parte finale della descrizione. Queste dichiarazioni si fanno 'in privato'.
  4. Si, io sono uno di quelli che lo preferisce doppio da un solo lato, i Record Monza sono un po' piccoli, ma cantano bene quindi fa niente 😂
  5. Se non sbaglio, il motore elettrico interviene quando c'è carenza di coppia oltre che permettere il veleggiamento per una centinaia di metri. Forse intendevano che non fornisce quel surplus di potenza a regimi più alti?
  6. No eh, scusate un attimo, ma quanto è 'Giuliosa' in frenata? Guardate il posteriore 😍😍
  7. Ma ci sta tutto, ma il problema che mi pongo è il vendere due auto uguali su uno stesso mercato. Quindi va benissimo la Hornet in casa, ma proprio perché Dodge in USA è apprezzata perché sfavorire (teoricamente) l'Alfa? Ripeto, sanno quel che fanno, la mia è un'opinione.
  8. Io non capisco il senso di questa sinergia al 99% in quanto venduti sullo stesso mercato. Anche se cambiassero le guide luminose (penso molto probabile), anche avere qualche cavallo di differenza non le differenzierebbe. Non ricordo quali differenze ci siano tra 124 ed MX5, ma oltre al motore cambia anche la linea. Essendo che la decisione l'han presa in due, mi fido di loro comunque.
  9. Ma infatti così vanno benissimo, sulla 500 sono decisamente più voluminosi.
  10. Come diceva qualcuno, il colore nero la rende idealmente una crossover ma la plastica grezza non ci sta bene. Van bene su una Mini forse perché più slanciata. Ecco, il colore bianco del 70° Anniversario è proprio indovinato secondo me.
  11. Come mai? Crisi dei chip per i sensori e integrazione con gli smartphone e simili con l'infotainment al posto dell'usb( ricarica wireless)?
  12. Effettivamente non è il massimo quell'abbinamento, ma è un bel giocattolino e si sopporta secondo me.
  13. Vero, hai ragione. Su Giulia e Tonale non mi sorprenderei più di tanto, perché dopotutto la concorrenza ci arriva spesso dopo. Secondo me
  14. Ma dimentichi che Tonale non è Giulietta o 156, è un SUV dove conta estetica ed equipaggiamento di bordo sostanzialmente. Tonale è un auto tendenzialmente popolare che deve incontrare più consensi. Ad ora le recensioni (mi pare solo 2 quelle pubblicate) sono in sintesi l'uno il contrario dell'altra. Non le ho lette ma ho letto qui sul forum, ma quello su cui (mi pare) che siano d'accordo è la qualità percepita e il software.
  15. @KimKardashian ancora con il FAP in casa Land Rover? Ricordo i problemi del Freelander...
  16. Ah, quindi nessuna modifica particolare..
  17. Ma Toyota non ci ha messo del suo? Ricordo che, come da loro tradizione, hanno smontato e analizzato il motore; se poi lo hanno personalizzato non saprei.
  18. Infatti, da appassionati possiamo storcere il naso se non è performante come le competitor (perché si escludono le Quadrifoglio o il 2.0 in Europa) ma il mercato reale percepisce altro, cioè che non è un'auto al risparmio. Le aspettative credo che siano su quanto efficiente sia l'infotainment, quanto figa sia la strumentazione digitale e i led, senza dimenticare gli assemblaggi (seppur preserie) e la qualità generale.
  19. È vero, ma credo che per modelli di segmento B di un certo peso ci sia il mercato. È sicuramente cambiato perché i clienti son di meno, ma ci sono clienti smaniano ancora per queste auto. Quindi se la guardiamo dal lato aziendale è un'idea concreta.
  20. Fantastica! È una Zonda moderna sostanzialmente, i fari sembrano qualcosa di più industriale che artigianale ed è un bene secondo me. La fiancata è forse un po' snella rispetto alla Huayra ma penso che sia l'effetto della foto.
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