ItalianBrands
-
Numero contenuti pubblicati
2575 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ItalianBrands
-
Frontale del secondo post e il resto del precedente. Sarebbe stata davvero bella, amo la Thesis però il frontale disegnato da Lancia sarebbe stato probabilmente più 'popolare'. Ora che ci penso, il posteriore della I.De.A potrebbe essere stato fonte d'ispirazione per la Quattroporte...
-
Ci sta la Croma 'ufficiale', questa richiama troppo la Thema.
-
È giusto ciò che dici, ma se da un lato il plug-in è intrigante dal punto di vista 'marketing', dall'altro è sostanzialmente inutile soprattutto per un SUV. Quindi creare una via di mezzo contribuisce al lato marketing e al lato funzionale, anche se limitato ma pur sempre innovativo.
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Va beh, ma non è che vai alle feste o ai ricevimenti con la barre trasversali. All'occorrenza si tolgono, poi se un oggetto è pratico tanto vale. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Eh, ma come disponi le cose sul tetto? Magnetismo? -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma un SUV deve anche essere pratico.. -
Bah, non sono molto convinto. Bentley e Rolls sono molto più misurate. Premetto che gradsco molto di più la Flying Spur pre-restyling. La Serie 7 non ha idee certamente cattive, ma l'hanno realizzata esagerando un po'. L'idea del doppio faro è ottima, ma non è quello il problema.
-
Si, pensavo si trattasse del restyling.
-
Però riporta ascolti. Alfa ha bisogno anche di questo, Tonale ha paradossalmente alzato l'asticella sul lato dotazioni per le categorie superiori. Ma l'Estrema non è quella in foto, con i fari nastrati?
-
Ma è ben diverso. Come si diceva, non deve essere pesante, oltre a modifiche d'assetto ed estetiche ( già la base è bellissima, questa sarà sicuramente una gran bella sportivetta) la differenza tra un'elettrica più sportiva e meno sportiva è moooolto più sottile. Non c'è concettualmente la differenza che puoi avere tra un 1.0, 1.2 aspirato e un 1.4 turbo.
- 362 risposte
-
- 2
-
-
-
- abarth 500 ev
- abarth
- (e 2 altri in più)
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Hai ragione, ho letto anche il messaggio di Aymaro e mi son ricordato di un video di Youtube di diversi mesi fa dove suonava davvero bene e con un tono molto vicino a quello delle Alfa. Comunque si, mi riferivo a GranTurismo sopratutto, pensavo che nella versione Trofeo ci fosse il Nettuno come su MC20 (anche con qualche cavallo in meno), su Grecale è chiaramente inutile. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ah, quindi il Nettuno è esclusiva MC20? -
Però pensate al fatto che non c'è poi tanto il bisogno di modificare lo scarico per farla cantare 😅, quindi soldi risparmiati sulle concorrenti.
-
Volevo dire quasi come una 147 👍
- 5216 risposte
-
- 1
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Ni secondo me. Tonale è concettualmente diversa da Stelvio e non parlo di piattaforma( anzi, cerca di avvicinarvisi) ma di una clientela ben più ampia al di là del portafogli. Non usi un tablet dedicato con nuovo infotainment a caso, sono piccolezze che vanno oltre i Matrix led o le frecce dinamiche. Passino le bocchette della Compass dietro (appunto, dietro) ma non mi allarmerei del fatto che se non si guida come 147 allora il prodotto non è valido. È un'auto modaiola, credo che sia l'Alfa più completa e non una relativamente piccola frazione di quello che sono le seppur bellissime Giorgio.
- 5216 risposte
-
- 2
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Cioè? Non è che se avessero fatto una Tonale su base 3008 sarebbe stato meglio, anzi. Mi pare che lo stesso Tavares sia intervenuto per creare una guida più coinvolgente su Tonale (nonostante non fosse necessario), i contenuti ci sono. Software dedicato per l'inforltainment giusto per citarne uno, quasi sicuramente è limitata nella scelta del colore del led sulla plancia ma non è che sia grave. Hanno lavorato ovunque, non è un tablet con le ruote ma poco ci manca.
-
Io penso che bisogna scindere chi critica per trollare (direi pochissimi) e chi critica per essere costruttivo. Ad esempio, anche io ho avuto un po' di titubanza nel leggere che le frecce dinamiche non sono al posteriore, poi ho letto il commento di Auditore (mi pare) dicendo che non c'era effettivamente spazio e a dire il vero non ci avevo pensato. Penso che queste critiche siano dovute al fatto che ci teniamo ad Alfa come ad altri marchi e penso che Tonale, come ho già detto, sia qualcosa che giustamente fuorvia da ciò che Alfa, in un certo senso. Significa che stanno lavorando bene.
-
LA MITO CHE VIEN DALLA 8C CHE VIEN DALLA GT.
-
Ma le GTA sono una categoria a parte e non perché in edizione limitata, ma perché semplicemente uniche (carrozzeria, no ibrido, maldestra per certi versi). Le sportive sono qualcosa che esula dai modelli prettamente stradali.
- 1866 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- alfa romeo spy
- (e 11 altri in più)
-
Sembra chiuso, come fu per la Giulietta 2010. Mi sono fatto un'idea ma non mi convince moltissimo.
-
Secondo me è un approccio giusto perché bisogna trovare un equilibrio prima, date le grandi novità. La cosa principale era ( o è per certi versi) quella di eliminare il porpoising o quantomeno ridurlo il più possibile. Da un lato invidio Mercedes per gli sviluppi portati, ma dall'altro bisogna ricordarsi che il porpoising c'è ancora ed è pure accentuato. I motori, come l'aerodinamica, vanno sfruttati al massimo.
-
Dai, se conservano il gusto di Alpina tanto meglio.
-
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
ItalianBrands ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
C'è un po' di distorsione. -
Boh, chiaro che un po' di dubbi ci vengano tra Mercedes ed RB ma è anche vero che siamo agli ultimissimi test, non è che si gioca.