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Ma può dipendere dalla piattaforma adattata per le elettriche?
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È molto carina, però perde un po' quello spirito Mini. Mi piace molto però come l'hanno caratterizzata dandole quell'aspetto da offroad.
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Come mai c'è scritto elettrificato? Da quel che sapevo, elettrificato è un sinonimo di ibrido.. -
Ma in che senso elettrificato? Non è solo elettrica?
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Ah ecco, ma comunque pensato per Large date le tempistiche
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Ma il 3.0 L6 costruito in America??
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Avevo letto qualche giorno fa di pareri positivi sui biocarburanti, per Tavares..
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Ma un motore lo avranno messo, perché era marciante.
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Nonostante apprezzi molto alcune delle sue realizzazioni, non so quanto possa essere efficace questa critica da uno che ha disegnato la Lancia J..
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Ho visto poco della presentazione (cerco di rimediare). Vado in ordine: -un po' di commozione al sorriso di Tavares quando sgasavano la Stratos, e quando han riportato una frase di Autosport (?) in merito al ritorno di Lancia nei rally, e mettiamoci pure la Ypsilon HF più larga e bassa. -concept che, almeno esternamente, non sembra poi lontanissimo dalla produzione ma che è a dir poco meraviglioso, davvero, merita di andare in produzione. Interni sicuramente non definitivi ma le idee mi piacciono molto, c'è davvero tanta cura. Ottimo lavoro.
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Questa è stata pubblicata un giorno, massimo due giorni prima della presentazione ❤️
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Cioè? Dici che han cambiato qualcosa a riguardo?
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Quelle da 520 sono le versioni con l'Akrapovic, mentre le Nring hanno sempre 510 cv.
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Ultimamente sento parlare di Car Vertical, immagino che da lì non si scappi come anche da una visura al PRA, o no? Come registrano (se non sbaglio da una ventina d'anni) i dati dei proprietari, non dovrebbero esserci problemi per le vetture in sé
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Sarà una cavolata, ma preferisco gli specchietti tondi. Non capisco perché siano squadrati..
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Bella configurazione!
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Per predisposizione intendi la preparazione per il cliente finale?
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Ma, almeno per me, non si può paragonare la nuova Mini ad una Lupo solo perché il colore è quello e non ha il cofango come altre peculiarità. Ok che ha perso molto del fascino che aveva fino alla R56, però non mi sento di condannarla. Ho cominciato a trovare caruccia la F56 da pochi anni, questa invece mi ha dato una buona impressione sin da subito a parte il frontale un po' troppo vuoto (complice soprattutto la tinta carrozzeria sulla calandra). Io penso che l'andamento all'anteriore (cofano e tutto il resto) sia una conseguenza delle giuste normative sulle sicurezza, quindi potrebbe esserci stato questo compromesso che altrimenti avrebbero risolto chissà con quali costi dove il cofango e l'ultimo dei problemi.
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Ah, quindi esteticamente non sarà una GT allungata. Bene così
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-Un po' giapponese nella 3/4 anteriore; non che mi dispiaccia però l'avrei fatta un po' diversa. -vista laterale davvero non male -posteriore cattivello, mi garba. Quindi la chiameranno S e non SE perché sarà solo elettrica vero?
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Avevo letto John Elkann, poi ho visto la data e non poteva essere lui 😂😂😂
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Va contro i miei principi, ma credo che questa sia LA configurazione.
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È normale che ci sarebbero piaciute delle Lancia su Large, ma stanno lavorando bene.
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Cavolo, vista così è davvero carina.
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