Tommitel
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Ommiddio.. mi hanno cambiato l'iscrizione da Alfapareri ad Audipareri?? -
E questa da dove salta fuori?? Beh.. semplice e bella. Potrebbe prendere il posto nella gamma come "Scirocco spider", anche se sono auto completamente differenti.. Sì sì, ci piace, ci piace.
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Quasi quasi rimpiango i tempi in cui "se ha 4anelli, non va bene a prescindere"... :lol: Non è il tuo caso ovviamente, sei sempre stato molto obiettivo nel giudicare anche le auto straniere.. Riguardando le foto con calma devo dire che migliora il mio giudizio sul frontale e sul posteriore: sono davvero molto belli. Se questi sono gli stilemi per le prossime Audi.. c'è da stare allegri.. Però ragazzi... la linea laterale nella parte posteriore dell'auto è davvero imbarazzante con quell'andamento a banana... Forse sarebbe bastato un accenno di terzo volume per "staccare", ma così la zona sopra la ruota posteriore è di una pesantezza inaudita. Potrei arrivare addirittura a definirla "Culona 2"... In questa http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/4-1280.jpg ma ancora di più in questa vista http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/audi-sportback-concept-3.jpg è davvero sgraziata. A questo aggiungiamo che quando monterà dei cerchi da SOLAMENTE 18 pollici, l'effetto pesantezza sarà ancora più evidente. Interni stranamente caldi per una concept, e non apprezzo nemmeno un pò di seguire la strada dettata da Bmw. A me piacciono gli interni avvolgenti..come li ha avuti Audi negli ultimi anni. Mi domando se ci sia qualche motivo pratico dietro a questa scelta di molti costruttori (anche la 940 avrà una plancia abbastanza lineare), o sia semplicemente una moda che ADESSO va seguita per vendere. edit Ora che lo fai notare... qualche somiglianza c'è. Infatti a me non piaceva nemmeno quella..
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Questa è la A7?????? Come già dissi vedendo le foto-spia........ BEL CESSO!!!!!!!!! Il frontale si salva, la coda è anche piacevole. Ma la linea laterale è a dir poco ripugnante!!! Di una pesantezza inaudita. Da rifare completamente.
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Mah... se vi tolgliessero Ibra sareste una squadretta da zona Uefa ... Ho visto solo gli ultimi 30 minuti, ma se il Cagliari avesse segnato 3 o 4 gol non ci sarebbe stato nulla da recriminare. E solo Dio sa come i giocatori abbiano fatto a sbagliare tutte quelle clamorose occasioni per mettere Ko una squadra che solo nel finale ha trovato le forze e l'orgoglio per prendere in mano il gioco e sfiorare il colpaccio. Vi è andata bene dai... con quello che ho visto oggi avete guadagnato un punto.
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Bella è bella. In questa versione poi è ancora più riuscita. Però devo ammettere che vista in strada non sconvolge, perchè troppo anonima e troppo poco Jaguar. Effettivamente potrebbe essere prodotta con qualsiasi altro marchio. Ciò non toglie che, ripeto, rimane una gran bella vettura.
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Vedo che concordiamo tutti nel dire che è Mercedes al 110%. E se consideriamo che il cliente tipico della Classe E... è anche il cliente tipico MERCEDES... direi che meglio di così proprrio non potevano fare... Gli interni invece sono un clamoroso passo indietro rispetto alla serie precedente. I particolari sono d'altissimo livello, ma il design sarebbe stato vecchio anche negli anni 80.
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Se la TP è un fattore importante nella scelta dell'auto... il problema non si pone. Se invece avere una TP o una TA/TI è assolutamente indifferente.... allora sceglierei l'A4. Sr3 berlina è bruttina forte... migliora nella versione SW, che però si scontra con l'A4SW che imho è un piccolo capolavoro di design. Nonostante ciò sarei fortemente indeciso anch'io... quindi non so che dirti!!
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Mioddio.. non ero ancora iscritto al forum quando è stato postato l'ultimo messaggio.. Mario67... temo che il tuo consiglio sia arrivato con 5/6 anni di ritardo..
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Per me sono mesi che la fanno girare senza camuffature per permettere agli occhi di abituarsi alla vista delle sue forme. ahimè... alle cose brutte brutte brutte non ci si abitua mai. Terribile. Pensavo che con la 308 SW avessero già toccato il fondo... ed invece...
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@PaoloGTC Anche io ho la stessa brutta sensazione per la maniglia, soprattutto sulla Classe C. Qui fortunatamente l'effetto è un pò migliore.
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In queste nuove foto apprezzo di più l'esterno, e molto molto meno l'interno. Comunque se l'obiettivo era piacere al tipico "Cliente Mercedes Classe E", bisogna fare i complimenti alla MB perchè l'hanno centrato al 110%. Quest'auto è veramente molto Mercedes. Tranne i fari anteriori, che ricordano le vecchie Lexus...
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Dicono che al Nurburgring riesca a tagliare il traguardo 30 secondi prima di partire dal Box... Comunque giù il cappello...
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Facebook - PERCHE' LO SCI E' CLASSE E LO SNOW LO LASCIAMO A CHI NON E' CAPACE Io sono iscritto a questo gruppo di Facebook. PS. concordo sul fatto che dovrebbero dividere le piste
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Qualche fiocco di neve qui a Venezia!!! Ma davvero poca poca roba... AGG: ora è più di qualche semplice fiocco..
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Lo ripeto da prima che uscissero le foto ufficiali, con auto ancora camuffata. Le uniche cornici adatte sono le cromate, perchè estendono visivamente l'ampiezza del faro, che in caso contrario risulta essere troppo piccolo.
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L'unico che mi è piaciuto è stato il 4..... Gli altri avevano una bella trama, ma dei limiti strutturali al gameplay che mi li hanno fatto odiare dopo 20secondi. Telecamera fissa, gestione dell'inventario & dei salvataggi.... eccecc Ad ogni modo mi pare la sezione sbagliata. Andrebbe sotto "Scienze & Tecnologie"... Però forse sarebbe opportuno creare addirittura una piccola sottosezione "Videogiochi"...
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Qui a Venezia ha fatto una spruzzata di neve a capodanno, poi nulla...
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Il frontale non sarebbe brutto, se non fosse per quei fari antinebbia davvero di cattivo gusto in entrambe le versioni. Il doppio faretto riesce addirittura ad essere tamarro, che in una vettura come la E è l'ultima cosa che si vuole. Posteriore che trasuda "Mercedesosità" da tutti i pori.. tutti gli angoli...ecc ecc... Mi lascia molti dubbi la fiancata. Interni ormai omologati alla linea lanciata da Bmw. (ma non è uno smacco per Mercedes adeguarsi??) In conclusione? fendinebbia a parte è esattamente la Classe E che doveva essere, ne più ne meno. Solitamente tra una generazione e l'altra... le auto tendono ad essere sempre più filanti. Questa invece sembra aver preso la direzione inversa, probabilmente per marcare maggiormente la distanza con la CLS.
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Abarth??
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Ma anche no. Io non voglio Alonso in Ferrari...anche se nel 2010 dovesse sostituire Massa e non Kimi. PS: non c'entra con Alonso o no. Ma vorrei che nel 2009 Kimi vincesse il mondiale solo per vedere quelli che oggi lo denigrano... saltare sulla carro del vincitore come i migliori opportunisti. (Stefano escluso, lui non lo vorrebbe in Ferrari a prescindere. Proprio come io non voglio Alonso in Ferrari a prescindere)