Tommitel
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BANNATE REGAZZOOOONIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!
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Si dice "C'entra" Però spesso si scrive, sbagliando, centra per una sorta di "comodità". Ammetto che a volte anche a me scappa.... A mio avviso è quel tipo di errore che nasce dalla tastiera.... come quando si scrive Un pò al posto di Un po'... (errore che io commetto regolarmente, infischiandomene) Ma questo forse non centra....
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Riflettevo...... Nel 2000 la Francia ha eliminato (battuto in finale) l'Italia, con golden gol di Trezeguet. Pochi giorni dopo Trezeguet è arrivato alla Giuventus. Nel 2002 ci ha eliminato Moreno. Ed effettivamente qualcuno sostiene che la Giuventus ha comprato gli arbitri negli anni successivi... Nel 2004 l'Italia viene eliminata dagli europei grazie ad una prodezza (leggasi: botta di culo) di Ibraimovich. Pochi giorni dopo Ibraimovich è arrivato alla Giuventus. Nel 2006 ai mondiali nessuno ha eliminato l'Italia (Campioni del mondo!!!) Pochi giorni dopo la Giuventus non ha comprato nessun fuoriclasse (andava in B... ) .... .... .... Si sa già chi compra/ha comprato la Giuventus quest'anno?? Così sappiamo chi dobbiamo marcare nelle prossime partite...
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D'altronde non vai a far concorrenza alla Mini con prezzi popolari. Se il prezzo fosse popolare, l'auto non sarebbe chic. Un'auto che costa poco in assoluto, ma soprattutto in relazione ai contenuti offerti e alla concorrenza più comune.... non diventerà mai "di tendenza". Diventerà popolare, ma non di tendenza.
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Ottimo il DNA su tutte le versioni, serve molto all'immagine dell'auto.. sicuramente tra i ragazzini (che poi è il target). Anche se ovviamente sulla versione da 80cv... servirà pochino immagino.
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Peccato, perchè in realtà queste foto non forniscono spunti interessanti. La Bravo è sempre quella, e le variazioni sono davvero minime. Ad ogni modo, un frontale migliore... davvero era impossibile farlo.
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Notizia talmente bomba, da poter sembrare una bufala.... Comunque incrocio tutti "i diti" che ho a disposizione. Anche quelli non miei. :D:D L'unica cosa che mi lascerebbe perplesso di tutta questa faccenda... è l'idea di lanciare 3 modelli sportivi... nello stesso anno. Imho è controproducente.... però speriamo sia un segno di un futuro costante affollamento delle presentazioni, e che non succeda più come in passato (ma anche ad oggi) di vedere raffiche di nuovi modelli, alternate a vuoti clamorosi piuttosto lunghi. -
Mi spiace per Melandri, che sicuramente troverebbe preso posto in qualche altra moto, ma sarei contento di un ritorno di Gibernau. E' comunque un pilota che ha il suo perchè..ed uno dei pochi che negli ultimi anni tirava fuori le palle quando bisognava fare "a botte in pista" con Rossi. Imho se ne è andato troppo presto, a causa di una stagione storta. Poteva dare ancora qualcosa alla MotoGp, in termini di spettacolo.
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Se è possibile sistemare l'auto in modo da farla tornare "standard" è impossibile farsela sostituire. (lo so per esperienza, purtroppo) @NetFlier. Chiaro, ma non credo che attualmente tutte le 445mila auto interessate siano GIA' arrugginite. Magari alcune, per questioni di età... o di esposizione e condizioni climatiche migliori, sono ancora a posto. Quindi, è ipotizzabile che vadano a correggere le parti interessate senza dover sostituire nulla. Lo dico così per dire... eh... a rigor di logica!! Senza aver alle spalle nessuna conoscenza specifica....
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Chiamare una versione della Mito.. junior.. è davvero uno schiaffo morale non da poco. Mi sa quasi di presa per il culo. Potevano evitarlo. Mi aspetto che la Mito più potente si chiami "Mito Furiosa"... Listino interessante. Forse forse, con un pò di fortuna, la Mito più venduta non sarà a gasolio (complice ovviamente il caro-gasolio).
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Mmmm.... mi fido??? Solo costruendo una F40 con la componentistica del Kit SS della GPA.... forse si potrebbe avvicinarla. Ma non è detto. Ad ogni modo, dovrò assolutamente cercare di corrompere qualche concessionario Alfa per farmela far provare questa benedetta Mito. Sapete qual'è il più grande problema della Mito e del forum in questo momento?? L'hype che si sta creando attorno a questa auto. Mi ricorda i tempi sul giro della Brera prima della commercializzazione.... mi ricorda Subaru WRX letteralmente umiliate in pista.... ...non vorrei che tutto questo enorme hype sull'auto e sulla sua guidabilità (che ad ogni modo non metto in dubbio) crei aspettative davvero troppo elevate. In conclusione si rischia di rimanere delusi anche da un'auto davvero eccellente come pare sia questa Mito (frontale a parte... :twisted:)
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Miiinchia quante teste salteranno in MB per questo pasticcio.... Ad ogni modo non credo che ci siano 445mila auto arruginite... ma che ci siano 445mila auto potenzialmente esposte al fenomeno ruggine. E' lecito pensare che Mercedes farà un richiamo di controllo approfondito di queste auto, andando a stostituire le parti arruginite laddove fosse necessario, e magari trattando con qualche materiale protettivo le parti più "esposte" al rischio... ...che figura di merda...
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:pz:pz:pz:pz:pz:pz ...legatelo.... PS: per fortuna il diesel su una supercar non è ancora stato confermato. Speriamo che questa nuova vittoria a Le Mans non faccia cambiare idea ai piani alti.
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IMPORTANTE PER I MODERATORI E AMMINISTRATORI Nelle ultime ore c'è stato palesemente più di qualche furto di password. A quanto pare risulta che sia partito dal mio account un messaggio in cui affermavo che mi piaceva il frontale della Mito... e pare anche che Taurus abbia fatto una battuta (divertente, peraltro... ). Sarebbe gradito un aumento della sicurezza affinché questi sgraditi eventi non si ripetano più.
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E io cosa ho detto? Questa non è un mix di un bel niente. Questa, come la CLS, non inventa nulla. E' una berlina 4 porte dalla linea molto filante. Però viene visto come un nuovo "filone", e credo che il gruppozzo farebbe bene a non perdere anche questo treno. Se sono furbi.. le prossime berline D & E... le faranno seguendo questa filosofia.
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EDITATO (in effetti non aveva senso prima) Tranquillo. Sono arrivato alla conclusione che in questa foto è venuta male. Quindi.. visto che non rappresenta perfettamente la "bellezza" della Mito, io riesco a trovarci qualcosa che mi piace... che però in realtà non esiste.
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Ma infatti questo non è un mix di un bel nulla... Questa, come la CLS, è una berlina 4 porte con linea molto filante. CHE SIA CHIARO: non basta avere una linea filante per essere coupè, e non basta avere 2/3porte per essere coupè. Queste sono e rimangono berline.. ma che vengono definite berline coupè per questioni di marketing.. perchè avere la coupè fa figo, ma stranamente nessuno le vuole più... mah... Il futuro delle berline, specialmente se d'immagine, è questo.... che non è un mix. E' semplicemente una esasperazione della linea... Tanto ormai, chi vuole avere spazio... si rivolge a tipologie d'auto diverse.
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Gnurànt di un gnurànt!!!!!! ::~ Ed i sideblades più larghi??? Tra l'altro le stanno pure meglio..
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D'altraparte presto o tardi le berline normali saranno così.... Ma che dico??? QUESTE SONO BERLINE NORMALI!!!! ...solo che hanno una linea più filante. Ora non vorrei dire una fesseria abnorme, ma l'Opel Insigna in fondo non si allontana molto da questo concetto di auto, no?? Signori dell'Alfa, mi state leggendo? Si, perfetto. Bene allora prendete nota: le future berline, da segmento D in su, avranno questo tipo di linea. Ricordatevelo quando disegnerete 159 II e 169!!!! ... E NON VENITEMI A DIRE CHE NON VE L'AVEVO DETTO!!!!!!!!!!!!!
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E' l'inizio della fine.......... Aiuto....... ..in questa foto mi piace.... http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7638/photos650/lalfa-mito-a-monza-e-dintorni_1.jpg ...e ora??