Tommitel

Voi come ovviereste ad una macchina che ha poco grip meccanico? Io giocherei con gli alettoni..... no?

A me lascia parecchio l'amaro in bocca l'ultima dichiarazione di Rossi in cui dice che è importante essere davanti ad Hayden... Sa soprattutto di resa. Sa di pilota che non è più sicuro di sé.

9 decimi? Ai primi test avevo detto che avrei firmato per un distacco di 7 decimi alla prima gara. Oggi metterei 10 firme per un distacco di 9 decimi...

E niente.. i giornalisti proprio non capiscono una sega. Come si fa parlare di progresso di Alonso rispetto all'Australia? Non sappiamo nemmeno dove si sarebbe qualificato se fosse riuscito a completare la Q2 senza andare in testacoda. Io comunque cambierei l'asturiano, che alla terza stagione di Ferrari sta dimostrando di non essere assolutamente in grado di sviluppare una macchina. In confronto i progressi di Schumy nello stesso arco di tempo sono impressionanti. Io punterei sul tedescone. O perché no... anche sull'ubriacone volante... sembra saperci fare.. :lol: ...manca ancora molto al 2016?

Non è questo il mio discorso. Non dico che non provasse a correre. Dico che c'è la stessa differenza tra chi deve "far funzionare una moto" e chi "deve metterla perfettamente a punto" lavorando di fino. Rossi è ancora alle prese con una moto che non fa quello che vorrebbe....

Che sorpresa questa Lotus!!! Certo... è ovvio che queste belle prestazioni sono solo il frutto dell'impeccabile sviluppo fatto nel 2008 & 2009.

Fosse solo quello...

Vi prego, ditemi che stanno scherzando...

Si è perso il senso del bello ultimamente.

Decisamente meglio dell'anno scorso. Sia per l'estetica, che per la livrea. Confido che anche le prestazioni siano migliorate, ma anche in questo caso ci vuol poco a migliorare... :D

Sarà un'impressione, ma siete un pochino OT..

Dite quello che volete. Ma Lapo (bene o male) sapeva di quello che parlava... e probabilmente ha davvero visto con interesse il Salone di Ginevra osservando cosa fanno gli altri. John invece era stato informato 50 secondi prima dell'intervista che la Fiat presentava la 500L, ha casualmente notato che ha dei punti in contatto con la 500, e quando gli ha chiesto cosa gli era piaciuto del Salone-Non-Fiat si è limitato a citare due vetture che probabilmente ha visto mentre attraversava il Salone per raggiungere lo stand Fiat. Tristezza.

Parliamo delle qualifiche della prima gara, con tutto ciò che ne consegue... ...ma se il buongiorno si vede dal mattino, sarà una bella stagione. La prima notizia è questa: la Red Bull non sembra essere indiscutibilmente la scuderia più forte. Anzi. Là davanti a tutti ci sono McLaren, Mercedes, e le Red Bull fanno semplicemente parte dei gruppone di testa. Pensieri sparsi: -Contentissimo per Schumy. Quest'anno lo voglio vedere vincere. -Notevole notevole la Lotus. Peccato per l'errore di Kimi, altrimenti non ho dubbi che sarebbe stato nella Top Ten. -Ferrari più in difficoltà di quanto pensassi ieri, e Alonso fuori dalla top ten aumenta il mio rammarico per l'errore di Kimi... Massa arriverà a fine stagione? sicuro... alla Ferrari fa comodo correre con un solo pilota. La conclusione che si può tirare dopo le prime qualifiche della stagione, che probabilmente sarà completamente diversa dalle conclusioni che tireremo dopo la prima gara, è che non sembra esserci un team dominante come lo era la Red Bull l'anno scorso. Ho grandi aspettative per la stagione ed una Red Bull competitiva, ma non supersonica, ci permetterà di valutare bene il potenziale di Vettel. Non vedo l'ora sia domani. Forza Hamilton! Forza Button! Forza Vettel! Forza Webber! Forza Grosjan! Forza Rosberg! Forza Schumy! Forza Raikkonen! Forza Maldonado! Forza Hulkenberg! Forza Ricciardo! Forza Vergne! Forza Kobayashi! Forza Senna! Forza Di Resta! Forza Perez! Forza Petrov! Forza Glock! Forza Pic! Forza De La Rosa! Forza Karthikeyan! Forza Trulli! Forza JJ Letho! Forza Herbert! Forza Alesi! Forza Berger! Forza Verstappen! Forza Irvine! Forza Hill! Forza Coulthard!

Ovviamente sono considerazioni fatte così... molto a pelle. Se domani e domenica dovesse essere tutto stravolto con le HRT in Pole... ed i top team distanziati di 5 secondi... pazienza... Non pretendo di aver fatto l'analisi della stagione.. eh eh E' che aspettavo con così tanta impazienza l'inizio della stagione che non vedevo l'ora di buttare già 2 righe!!!

Purtroppo sono state prove libere, soprattutto le seconde, condizionate dal meteo. Qualche considerazione però imho si può fare ugualmente, anche valutandoli alla luce dei test invernali- Red Bull e McLaren sono ancora top team, e forse la Red Bull non ha più il mega-margine che aveva l'anno scorso. Ferrari ha fatto molta pre-tattica nelle dichiarazioni, non è distante come si voleva far credere. E' là con i primi 2 team. Mercedes potrebbe essere la sorpresona. Ci spero molto visto che sogno almeno una vittoria di Schumy. Subito dopo ci potrebbero essere Sauber/Lotus... il loro problema è che essere subito dopo i primi 4 top-team... significa arrivare 9°/10° e via... forse senza punti.

Promette dannatamente bene

Ovvio, visto che dentro al cassone ci sta una 500. Quando arrivi in centro, fai scendere il tender e via...

Se Lambo non fosse in mani tedesche probabilmente adesso non parleremmo nemmeno della Lambo però... Lambo farà il Suv? ok.. in fondo l'hanno fatto già 20 anni fa. In fondo abbiamo visto anche una Ferrari 4x4 "SW" e due vetture a tetto rigido.... Porsche Suv Diesel... Jaguar segmento D SW con cerchi in lamiera.... e chissà cosa altro ancora che non mi viene in mente, o che vedremo nei prossimi anni (la Baby Maserati? si farà o no? me lo son perso) Francamente... meglio per Ducati essere acquistata da un gruppo tedesco con i contro**zzi che da una cordata di impreditori italiani (che sappiamo benissimo come andrebbe a finire). L'alternativa quale sarebbe? Sicuramente qualche miliardario cinese... e meglio che il know-how vada a finire in Germania che in Cina.... perché appena in Cina avranno anche il Know-How (vale per tutto), saranno cazzi amari per tutti. E ci sarà ben poco da dire... "Marchio Italiano vs Marchio Tedesco": già oggi dovremmo cominciare a rivedere i nostri "tifi", e sentire Peugeot, Audi, Aston Martin come facenti parte della nostra "tradizione europea", e non vederlo più come marchi "esteri". Ok.. ho divagato.... Tornando sul discorso: vedo gente fustigarsi perchè FOOORSE arriva Audi. Credo ciò sia dettato dalla naturale antipatia che c'è in questo forum per il suddetto marchio, e non perché alle basi ci sia una fondata ragione per cui questo acquisto possa portare al "fallimento", o comunque al peggioramento della qualità Ducati. Mercedes garantirebbe meglio? cosa? Bmw? Bmw fa già moto... un suo eventuale acquisto sì che dovrebbe preoccupare, vista la concorrenza interna e la possibile volontà di smarcarsi. Altri acquirenti in grado di garantire la stessa solidità?

Io una Lamborghini da 20000€ devo ancora vederla...

Io ci credo... Scherzo ovviamente.... Comunque, anche se fosse vero, di certo non ce lo direbbero... e in caso.... [Mode Giacobbo=ON] ..smentirebbero immediatamente la notizia. [Mode Giacobbo=OFF] Vi immaginate cosa succederebbe sulla terra se domani Obama facesse una conferenza mondiale in cui si dice che, sì, tre navi aliene sono dirette sulla terra..??

Il fatto è che, come dico dalle prime foto, non hanno fatto una 500 a 5 porte/monovolume. Hanno fatto una vettura qualsiasi, monovolume, e hanno deciso di incollarci A FORZA il frontale della 500 (oltre ad altri particolari Citroen & Mini). La cosa è ben diversa... e onestamente imho è riuscita molto male Avrei digerito di più -Una vera 500 con stilemi 500 a 360°.. interni compresi. -Questa vettura, ma con frontale diverso, nessun richiamo alla 500... a partire dal nome.