Tommitel

Sei sicuro di non aver centrato un gancio di un trattore??? :lol: eheheh Per quanto riguarda la prima volta...è proprio andata bene!! E non parlo della 500...

Apperò!!! Dai che ti è andata bene!!! Ma le altre 2 volte in cui aveva provato a ridursi un rottame??? quali sono??

Forse era meglio "silenzio stampa"....... :lol::lol:

Qui altro filmato Audi of America > Truth in Engineering > Super Bowl con accesso al sito in cui l'Audi si auto-celebra.

Esatto.... Speriamo che non siano molte quelle chiuse in garage... Ad ogni modo io sono tranquillo: la spider, anche se non in strada, l'ho vista. Posso morire felice. (sgrat sgrat)

:D:D:D:D

E che sia in grado di crearsi un bacino di clieni (nonostante la presenza in casa di Bravo, Delta...e anche Junior) tale da rientrare dei costi e guadagnarci.... Ricordiamo che la 147 non aveva concorrenza interna. Chi comprava italiano prendeva la 147....

Ottimo.. ...aspettiamo le foto..

Tante seghe mentali sulle sospensioni... ignorando che alla fine quella che fa vendere l'auto è l'estetica. Se fanno una 149 bellissima.. sarà un successo a prescindere. Se fanno una 149 bruttissima.. sarà un flop a prescindere. Inutile girarci attorno. E' l'estetica che fa vendere le auto.

Si ma tra una cosa e l'altra... lei si è distrutta l'auto.... e l'altra non si è quasi fatta nulla! :D Ma non era più saggio farlo in retro??

era una battuta la mia!!

Il tutto è gratis vero? anche il QA è gratis vero? Ed i soldi da dove li tira fuori l'Alfa, dato che è in passivo da "un pò" di anni??? Invece di cambiare il marcato per fargli volere ciò che voi volete proporre.. perchè non provare ad offire ciò che vuole il mercato? Se non hai PESO (Brera a parte:lol:) o tanti tanti soldi... non puoi cambiare il mercato come vuoi tu: Questo attualmente possono farlo solo i marchi tedeschi. Per il momento noi dobbiamo fare buoni prodotti, con un ottima immagine, che siano alla moda.

:shock: Tanto di cappello.

Chiudiamo il topic qui. Apriamo il topic PARTE 2... e vedrete che arriveremo a 955 il giorno della presentazione... :D:D:D

Ci sono tanti modi difersi per prenderlo nel culo. Tipo costruire auto montate con i piedi..con i pezzi che si staccano solo a guardarli. Tipo costruire auto con affidabilità zero dopo 500km. Oppure... ....costruire auto con una faccia da pesce lesso. ...o ancora costruire auto con il macpherson al posto del QA. Oppure non riuscire a guadagnare abbastanza con una vettura con il QA. C'è sempre un modo per prenderla nel culo..... Non voglio entrare nel merito del discorso delle sospensioni.. ho già dato qualche centinaio di pagine fa...

Che lo sappiano in 10 o in 10 milioni poco cambia. La figura da cioccolatai l'hanno fatta comunque...

ehehhe... Classifica hardware italiana relativa alla settimanda del 20 gennaio... 1. Nintendo DS 2. PlayStation 2 3. PSP 4. PlayStation 3 5. Xbox 360 6. Nintendo Wii Wii ultimo... Siamo l'unico paese al mondo... Siamo i più furbi o più fessi?? ...ad ognuno la sua interpretazione... :D:D

Di Mini e di 500 ce ne sono tante anche qui. Io parlo delle Mini e delle 500 personalizzate, che sono vere mosche bianche. Per quanto riguarda la 500.. finora ho visto per lo più 500 bianche... poche rosse.. una sola nera...e addirittura una gialla!! Apprezzo quello che ha deciso di distinguersi dalla massa con il giallo... ma guardando il parco circolante le 500 sono bianche per definizione. Basta controllare anche all'interno del forum... Non credo che la personalizzazione dell'auto (nei limiti del buon gusto, senza sconfinare nel tuning) sia sinonimo di tamarraggine. come ho detto prima.. in quasi tutte le vetture c'è ampia scelta di cerchi in lega. C'è il cerchio in lega di serie, e poi ci sono le varianti a pagamento. Io apprezzerei davvero molto una personalizzazione che ti consenta di dire: Ho il cechio in lega pagato, ora devo solo scegliere quale mi piace di più, senza dover preferire uno o rinunciare all'altro in base al sovrapprezzo (a parità di pollici, ovviamente). Comunque ripeto: finchè la personalizzazione è reversibile facilmente... tutto ok... altro discorso quando questa non è reversibile se non a pagamento. Altrimenti fa la fine del KALEIDOS della prima Lancia Y: centinaia di colori non rivendibili.... ed una marea di Y grigie, blu e verdi che circolavano per strada.

Cambierà da zona a zona...

Io di mini (ma anche di 500) personalizzate ne vedo davvero poche... comunque.. il tuo discorso mi piace, ma sono sempre dell'idea che spesso sono cose inutili. La scelta dei cerchi in lega mi sta benissimo... però sarebbe interessante se a parità di misura tutti i cerchi costassero uguale, ma spesso non è così... e si finisce per prendere il cerchio in lega offerto di serie o al massimo la scelta alternativa più economica. Stesso discorso per gli accostamenti inerni, che 9 volte su 10 sono pilotati e spesso limitati dalla scelta del colore esterno dall'auto. Alla fine le possibili combinazioni magari saranno decine di migliaia... ma le combinazioni realmente acquisate dal 90% dei clienti soliatmente sono una manciata.

spot spagnolo http://it.youtube.com/watch?v=ZB7MFM0HDWg&NR=1

Si? guardandomi attorno invece mi viene da pensare che le personalizzazioni siano solo uno specchietto per le allodole. 1° costano. 2° se non sono facilmente reversibili abbassano sicuramente il valore dell'auto nell'usato. Guardandomi attorno vedo 500 e Mini sempre dello stesso colore...

Il motivo per cui gli conviene fare economie di scala...

No no.. sticazzi!!! Se annunci una data devi rispettarla!!! Se non sei sicuro di poterla rispettare... non annunciarla!!!! Ennesima figura da cioccolatai.......

Jommy? Jom? Jommitel? Jommaso? J-Tom?