Tommitel

Ah.. non avevo capito minimamente!! :D Mi aveva messo fuori strada la porta HDMI che il Wii non sa nemmeno cosa sia (non usa l'alta definizione, al massimo si usa un cavo component con i 3 cavi video, e 2 audio)..... :D:D Il consiglio che posso dare per il Wii è sempre lo stesso: provalo provalo e provalo prima di prenderlo O lo si ama, o lo si odia....

Non ho capito se parli di Ps3 o di X360....

Questa primavera si diceva sempre "bisogna aspettare l'autunno per capire meglio la situazione delle console!!!" I motivi erano molteplici.... bisognava aspettare una abbassamento di prezzo della Ps3.. bisogna aspettare che uscissero "i giochi" per il Wii e controllare se fosse o meno un moda passeggera, bisognava aspettare che la X360..... beh.. che la X360 continuasse la sua strada che aveva già intrapreso.. A questo punto faccio un piccolo punto della situazione "autunnale" prima che arrivi il periodo Natalizio, che sicuramente cambierà ulteriormente le carte in tavola. Com'è la situazione numerica ad oggi? vediamo 1 paio di dati e commentiamoli: Vendite Hardware mondiali settimana 3 OTTOBRE: ---------Japan---- America---- Others----- Total DS----- 81,677---- 136,589---- 205,938---- 424,204 WII---- 39,505---- 146,934---- 95,678---- 282,117 PSP---- 59,524---- 80,328----- 67,276---- 207,128 X360--- 17,857---- 138,778--- 46,984----- 203,619 PS3---- 17,051---- 55,446----- 54,599----- 127,096 (spero sia leggibile:)) *Others: Europa + Australia, che però rappresenta una percentuale piccolissima delle vendite. Cosa si vede? che il DS fa gara da solo, nonostante le vendite della PSP siano aumentate notevolmente dopo il lancio della PSP LITE (addirittura del 500% nella settimana del lancio in Jap). Altro discorso per le console casalinghe. Il Wii continua a rimanere largamente la console più venduta, nonostante ci sia stato un evidente calo di vendite in JAP e ci sia stata una netta risalita della X360 in USA dovuta all'uscita di HALO 3. Nelle ultime 4 settimane negli USA c'è stato un balzo incredibile in avanti della console MS proprio dovuto al lancio del titolo Bungie (che ha già piazzato quasi 5 milioni di copie!!!:shock:), che però sta rientrando progressivamente nei numeri "consueti". Al contrario, proprio durante queste 4 settimane, il Wii ha subito una flessione negli USA... però andando via via recuperando terreno fino a tornare ad essere anche in quel mercato la più venduta. X360 che questa settimana è incredibilmente davanti a PS3 anche in Jappone grazie all'uscita di un gioco in esclusiva (temporanea). Le vendite sono aumentate del 300%. Presumibilmente nell'arco di 1 o 2 settimane le vendite torneranno a livelli normali. PS3 ha avuto un mediocre aumento di vendite dovuto al netto abbassamento di prezzo e all'introduzione della versione di 40GB... però tutto questo non sembra aver sortito effetti importanti. Continua ad essere la più staccata delle 3 console, ed il divario nel totale delle console vendute si fa sempre più grande. E sempre più grande si fa il buco nel bilancio della SONY GAMES... che chiuderà molto più in rosso di quanto in Sony si potessero aspettare. Come dicevo tempo fa... se la Sony fosse una società come Nintendo che vive solo di videogame... ora la Sony sarebbe chiusa per bancarotta. Probabilmente il mese di dicembre farà tirare un sospiro di sollievo ai papà della PS3 (a Natale si è disposti a fare spese "extra-ordinarie" ed il costo della PS3 potrebbe passare in secondo piano). Piccola nota: l'Italia è l'unico paese dell'intero mondo videoludico dove la PS3 è la console più venduta, e dove il Wii vende, ma non stra-vende). Altra considerazione sul WII, i giochi: finalmente sono usciti (o stanno per uscire anch da noi) i Giochi con la G maiuscola. Quelli che da soli valgono l'acquisto di una console. (metroid 3 per citarne uno, o SMG questo venerdì). Però le cose stranamente sono andare diversamente da come in Nintendo si aspettavano: Metroid ha venduto poco... e anche SMG alla sua uscita in JAP (nonostante voti altissimi da tutto il mondo che lo portano nell'olimpo di sempre dei giochi) ha venduto bene, ma non benissimo...vendendo addirittura meno di Super Mario Sunshine (GAMECUBE) che per di più girava su un parco macchine molto molto più ristretto dell'attuale. Inolte non c'è stato nessun incremento "straordinario" nelle vendite del Wii in concomitanza con l'uscita di questi due titoli, che sicuramente sono la punta di diamante dell'autunno/natale di Nintendo (tranne che negli USA). Quindi? quindi probabilmente lo zoccolo duro di Nintendo Fan Boy si sta assotigliando...e la grandissima parte degli acquirenti Wii sono casual gamers che però difficilmente metteranno mai mano al portafogli per prendere giochi come Metroid. Per averne conferma bisognerà però aspettare la settimana prossima per vedere le reazioni di vendite di SMG in USA ed in EUROPA. Vendite globali HARDWARE WII: 13.56 M X360: 12.59 M (1 anno di vantaggio) PS3: 5.52 M DS: 54.58 PSP: 26.20 Conclusioni personali: La X360 si conferma una fantastica macchina da gioco classico. Non c'è molto da dire, perchè comunque è una console classica, che non fa discutere nè nel bene nè nel male. Grande potenza grafica e giochi dal nome "importante". Il Wii dimostra di essere acquistata soprattutto dai casual gamers (viste le pubblicità che fanno, non mi stupisce), ma che dimostra di avere dei titoli che gli avversari si sognano, e che non possono avere nemmeno con la potenza grafica per questioni di controllo. E' un moda? può darsi... intanto dura e non dà grandi segni di cedimento. Nel dubbio Nintendo sta facendo più soldi ora che negli ultimi 10 anni messi assieme.... e questo dovrebbe far riflettere gli avversari che navigano in un mare "rosso". E comunque i GIOCHI con la G maiuscola ci sono.. La PS3... è un mistero. E' partita lentissima, ha accelerato un pochino, ma va ancora nettamente più lenta degli altri. Dà l'impressione (soprattutto per il marchio che ha alle spalle, e per il lettore blu-ray) che prima o poi "arriverà"... ma la domanda è: quanto c'è da aspettare? se dovessero passare ancora un paio di anni c'è il rischio che una volta raggiunta "la maturità", i concorrenti si presentino con hardware nuovo e più all'avanguardia (soprattutto MS immagino). Il tutto... IMHO.

Mi accodo alla sua richiesta........ :shock: Ma in Nissan sono :pz:pz ?? Generalmente trovo questo Murano un deciso passo indietro rispetto al precedente.

Tutte argomentazioni molto valide. Francamente sono sempre il primo che ammette di aver torto quando se ne accorge... lo faccio un punto di vanto. Ma onestamente continuo a non capire: vedo astio nei confronti della X6 a prescindere... facendole delle colpe che su altre vetture vengono sorvolate semplicemente per consuetudine. La CLS ha lo stesso utilizzo di una berlina, e si sceglie in base al gusto (come un televisode). Di certo non la si compra per le qualità dinamiche (con quella stazza? :shock) sulle quali mi sembra di non poter mettere la mano sul fuoco. Faccio fatica a pensare che la CLS sia andata a coprire un buco di mercato... ...preferisco pensare che sia andata a creare un nuovo piccolo mercato. Fin qua tutti d'accordo. Non capisco perchè si voglia negare che la X6 ha lo stesso utilizzo di una X5, e che si sceglie in base al gusto. Un pò come un televisore. Sicuramente la X6 non va a coprire un buco, ma di certo andrà a creare un nuovo mercato. Sulla versatilità non mi esprimo francamente. Ho nelle mie convinzioni che la stragrande maggioranza degli acquisti SUV non vengono fatti per necessità, per versatilità, o per capacità di carico. Lo stereotipo della mamma che va a prendere i bimbi a scuola a bordo del SUV non l'ho creato io... Perchè i brand premium fanno SUV grossi e non li fanno i generalisti??? perchè troverai sempre qualcuno disposto a spendere 80k€ per una BMW, AUDI, MB.... ma difficilmente troverai qualcuno disposto a spendere 80k per una KIA o per una Hyundai. Mi pare ovvio. Ma lo stesso esempio può valere anche per la ammiraglie tipo Sr7 o A8: quante concorrenti generaliste hanno?? Sappiamo bene entrambi che il SUV è una moda e non un'esigenza.. quindi non mi scadalizzo se trovi ANCHE chi prende il SUV perchè gli fa comodo, ma so benissimo che le motivazioni che stanno dietro al 90% dei SUV sono ben altri. Motivi che troveranno "pane per i loro denti" anche nel nuovo X6... Ed è qui che mi batto da pagine e pagine: l'X6 non ha meno senso di esistere di una qualsiasi X5, perchè a RUOTE ALTE io non devo per forza associare anche GRANDE BAGAGLIAIO. Come ho già detto tempo fa in un altro topic (che non ricordo nemmeno), ritengo che il concetto di SUV per come lo si è inteso fino ad oggi, è già vicino alla morte. Le case costruttrici se ne sono accorte e stanno già progettando (in modo più o meno avanzato) quello che potremmo chiamare SUV II ATTO, oppure più banalmente CROSS-OVER (che non vuol dire niente perchè significa solo "INCROCIO"). Si sta scappando dal SUV classico e si sta provando ad offrire qualcosa che si distacchi. Perchè? perchè il SUV è una moda, e come tutte le mode prima o poi finirà.. o per lo meno avrà bisogno di una rinfrescata. Bmw intanto prova a vedere cosa succede con questo X6. Se gli va bene.. avrà anni di vantaggio, se gli va male.. nella peggiore delle ipotesi rientra dei costi. Per tutto il resto valgono benissimo tutti i discorsi che ho fatto nelle pagine precedenti e che ho già ripetuto più e più volte: dite che non vi piace, ma non dite che ha meno senso di esistere di una X5.

Mi piace molto il tuo discorso, ma se dovessi fare un riassunto di quello che hai detto dovrei sintetizzarlo con un "non mi piace". E questo è esplicato benissimo nella parte in cui dici che l'Infiniti EX ti piace come SUV sportiva, ma che non concepisci l'idea della X6. (infatti dici che la EX è sportiva rimanendo SUV). Secondo me il punto è questo: non la concepite, non riuscite a farla entrare nei segmenti rigidi dentro le quali incastrate tutte le vetture... e quindi non riuscite a darci un senso (siete voi che confrontate tutte le vetture solo per segmento... B C D... ecc ecc...) Per voi il SUV è una vettura "simil fuoristrada()" con impostazione "tipo station wagon". Punto. Ma SUV sta per SPORT UTILITY VEHICLE... non è SUW!!! Non è Sport Utility Wagon!!! Dove sta scritto che le SUV devono avere quella forma là??? Solo perchè finora sono state così... non vuol dire che debbano avere quella carrozzeria. SUV non identifica una carrozzeria (come berlina, statio wagon, coupè, spider ecc ecc), ma identifica un tipo di vettura. Allo stesso tempo mi giustifichi la Land 3P.. solo perchè 30 anni fa faceva già un determinato tipo di vettura. E allora? quindi? Io francamente trovo molto più nosense un SUV a 3 porte in cui per sedermi dentro mi devo prima, arrampicare fin sopra il pianale, e poi mi devo anche contorcere per sedermi dietro. Almeno la X6 ha 5 porte e dietro posso salire con una certa "facilità". Come dissi già in più e più e più post precedenti (e spero che questo sia l'ultimo o uno degli ultimi)... non vedo perchè qualcuno dovrebbe trovare sensato spendere molti più soldi per una CLS....e invece trovare stupido spendere (molti?) più soldi per una X6. Alla fine non è solo una questione di gusti?? Bmw è andata ad esplorare un nuova nicchia all'interno di una nicchia che sta diventando troppo grande per essere ancora considerata nicchia. Avrà fatto bene? avrà fatto male? il mercato saprà dircelo, ma trovo abbastanza NONSENSE dichiarare inutile una vettura che nasce sulla base di una vettura già inutile di per sè. La X5 cosa ha in più di una X6? fino ad ora l'unica risposta sensata che mi sono sentito dire è IL BAGAGLIAIO... mentre tutte le altre riguardavano il mero gusto estetico (che è soggettivo, e non oggettivo). A parte il fatto che solitamente queste vetture vengono prese più per trasportare una "24 ore" che per fare "traslochi di massa"... mi viene spontaneo ritornare all'esempio della CLS e della Cl E SW: perchè prendere la CLS che costa tanto, quando con meno soldi posso avere una Cl E SW in cui posso caricare il mondo??? facile.. la CLS è più sportiva della Cl e SW. "Facile.. la X6 è più sportiva della X5". E quando dico "sportiva"... parlo solo della linea, perchè a conti fatti la CLS non è dinamicamente migliore di una qualsiasi Cl E. Anche la CLS quando è stata creata non andava a rispondere a nessuna esigenza e a nessuna moda (non è possibile seguire una moda, se non c'è nessuno che apre prima la strada)... eppure adesso DOPO la CLS, "tutti" si apprestano a creare delle coupè a 4 porte. Audi. BMW. Alfa? Come mai la X6 viene definita NOSENSE e la CLS no? forse perchè la CLS in questo forum ha incontrato più gusti favorevoli (il mio non troppo) rispetto alla X6. E qui si torna ancora una volta all'inizio: da quello che ho letto finora in queste pagine... l'unico motivo REALE per cui la X6 è definita inutile qui dentro è per chè NON PIACE. Ah.. non credo che BMW abbia bisono di saturare le linee della X5... non mi pare che i tempi di consegna della X5 siano così corti da poter pensare che non sfruttino a dovere le linee.... ;)

Io ho omesso Badoer secondo per il semplice fatto che non m'interessa. Avrei fatto lo stesso commento anche se Badoer fosse stato davanti a Schumy. Per me la notizia vera è che Schumy dopo 380 giorni di astinenza dalla F1 (la prova a Fiorano qualche settimana fa non credo faccia testo dato che è stata solo una passeggiata)... monta in auto (non sviluppata da lui) e ricomincia a martellare tempi di assoluto rilievo, come e meglio di gente che gira tutto l'anno. 1 o 2 decimi in più o in meno non avrebbero fatto nessuna differenza, nel mio giudizio.

Me ne sto convincendo anche io.... :shock: E' come parlare con un muro... Le motivazioni che arrivano sempre sono: "Passi la X5, ma questa proprio non ha senso....." :pz:pz Bella motivazione!!!

Quindi una Suv Range 3 porte ha senso.. e una Suv Bmw a 5 porte ma con linea più filante non ha senso???:shock: E mi vieni a dire che la Range a 3 porte ha senso SOLO perchè le aveva una volta???? :pz:pz Qui tutti mi dicono che PALESEMENTE la X5 ha senso, mentre la X6 non ha senso..... Ma se è così, perchè nessuno fa come me e prova ad argomentare IL GRANDE SENSO DI ESISTERE della X5???? Chi me lo spiega??? Tutti bravi a dire CHE NON HA SENSO, ma nessuno capace a dire il perchè.... Dove sta il plus della X5 rispetto questa X6?? E VI PREGO!!! VI IMPLORO!!!!! Non parlatemi del bagagliaio..... perchè sarebbe davvero patetico, per non dire offensivo. Aspetto che qualcuno mi illumini e mi spieghi perchè chi spende 10k euro in più per una CLS fa un affare.... mentre spendere 5/10k in più per una X6 rispetto ad una X5 è da coglioni...... ...E smettetela per cortesia di dire: NON MI PIACE, INDI E' INUTILE....

Auguri Manuel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :b35:b35:b35:b35:b35:b35:b35:b35:b35 :clap:clap:clap:clap:clap:clap PS: auguri anche da parte di Carla, Jessica, Olga, e Samantha.... :D:D:lol::lol: RAGAZZI!!!!!!! IL PRANZO DI SABATO E' GENTILMENTE OFFERTO DAL REGAZZONI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap :b9:b26

Miglior tempo per Schumy.... Questo è un manico assoluto. Sta fermo per oltre un anno.... si cala nell'abitacolo e guida come se non avesse mai smesso. Con la Ferrari di quest'anno, il mondiale l'avrebbe vinto in scioltezza senza problemi. (anche perchè Massa non avrebbe avuto velleità da primo pilota... :lol: )

No no.. qui non parliamo di piccoli mezzi agili a 3 porte.... http://static.blogo.it/autoblog/LANDROVERcoupe.jpg ;) Parliamo di Range Sport a 3 porte.... ;) E qui chiudo l'OT scusate.... PS: è un rendering di Motor autorithy

Ma cosa stai dicendo??? La Classe R non c'entra un fico secco con la X6!!! Ad ogni modo ti rispondo La Classe R ha lo stesso senso della mia TT e della tua Brera. Abbiamo entrambi 200 e passa cavalli... e le usiamo su strade dove ci sono limiti che quando va bene ci fanno andare a 130km/h, e dove spesso troviamo un asfalto che sconsiglia di andare oltre ai 27.4km/h. In compenso non abbiamo spazio per i passeggeri posteriori e per i bagagli. Che senso hanno le nostre auto di esistere??? Hanno il senso di appagare un determinato SENSO DEL GUSTO di un determinato cliente. Non pretendo di capire il perchè qualcuno possa decidere di prendere una Classe R, ma non sto a sindacare se ha fatto bene o male.

Ok non c'entra nulla: Però ho sempre pensato che se la Lancia avesse fatto una berlina superiore... con le linee guida della Lancia Y 1° serie... sarebbe uscita una CLS pari pari. Per quanto riguarda questa invece...i ritocchi sono davvero marginali, e io francamente senza una foto dell'originale sotto non li noto (immagino che comunque siano i soliti paraurti...) Speravo cambiasse un pò di più, perchè non mi fa impazzire..soprattutto il posteriore.

Questo è ancora un altro discorso però.... ;) La discussione era partito da un altro punto: Che senso ha la X6??? Per me lo stesso senso della X5.... nè più nè meno. E' una variante di carozzeria di un determinato tipo di vettura. Esattamente come le berline hanno le varianti SW, coupè....e adesso (e nei prossimi anni) anche coupè 4porte. Mentre qui c'è gente che ritiene che la X5 abbia senso logico, e la X6 no... tutto qui... ;) A mio avviso il discorso è partito male perchè ognuno ha preferito dire "NON HA SENSO", piuttosto di dire "NON MI PIACE". Come ho già detto la differenza di concetto è enorme, e se dovessimo andare ad eliminare dal mercato tutte le vetture che NON HANNO SENSO... rimarrebbe a listino solo la Dacia Logan. E forse forse nemmeno quella.

Hai mai visto un Cayenne, una X5, o una Q7 andare sullo sterrato?????????????? :shock::shock::shock: (le prove che fanno i giornali non fanno testo.....) ehehehehhe :D:D:D:D:D:D:D Intanto la Land Rover prepara per Detroit un Suv Coupè a tre porte......

Anche se il botto è avvenuto a velocità bassissima e (sembrerebbe) contro una pila di gomme.... ...credo che al pilota in quell'attimo sia passata davanti agli occhi tutta la sua vita..... :lol: :lol:

E chi glielo dice al Fusi, a Duetto, a Bialbero, ad Ax..... che non faranno in tempo a rivedere una Alfa D a TP??????? :shock::shock:

E' VERO!!!!!!!!!!1 ed infatti in onda in qst momento c'è scritto: "21/12/2012 La fine del mondo?" :b1:b1:b1:b1:b1:b1:b1

Tranquillo..... non esisteranno mai...... ;);) E' solo questione di tempo. Basta che però non vi scandalizziate quando li farà BMW, MB, o Audi.... :D:D

Frena frena... CLS è una CLASSE E con il vestito a festa.. venduta al prezzo di una Classe S.. ;) non confondere CLS con CL... ;) E ti vendono una CLASSE E.... (l'interno è lo stesso o quasi)... più scomoda, meno abitabile... ad un prezzo molto maggiore. Quindi?? non è forse lo stesso discorso di una X6?? ripeto: X6 sta a X5 come CLS sta a Classe E SW il paragone è lo stesso. Perchè si compra la CLS??? è una Classe E più sportiva e costa di più... Sai perchè la si compra? perchè piace la linea... e perchè fa più immagine della Classe E. Perchè si compra la X6??? è una X5 più sportiva e costa di più... Sai perchè la si compra? perchè piace la linea... e perchè fa più immagine della X5.

Scusa, e con ciò??? Se il SUV è immagine pura... perchè dovrebbe essere una schifezza l'X6 e invece andare bene l'X5??? Allora anche con i soldi del X5 ci si può comprare una coupè d'immagine... però c'è comunque chi compra l'X5 e non la coupè.

Tranquillo.... Frequentando il forum ho imparato una cosa: Se non piace qui dentro..... il successo è assicurato... ;)

Mi spieghi il PERCHE' logico di una CLS? Mi spieghi il PERCHE' logico di una X5? E poi mi spieghi cosa hanno di più logico di una X6?? E non dirmi il bagagliaio... perchè allora ti chiedo: perchè hai una brera e non una 159 SW????

DE GUSTIBUS. Io tra una X5 e una X6 non avrei UN SOLO SECONDO DI INDECISIONE... X6.