Tommitel
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Preferivo continuare a sognare....((
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Ma... sbaglio o ogni impianto bose è fatto ad hoc per ogni auto??? ...per capirci: non è solo un insieme di casse ben fatte..
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Se non sbaglio bastò far circolare la voce.... ma quella monoposto in realtà non si vide mai...
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Confermo... e di persona è anche peggio........ :shock:
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Spero di non incontrarlo mai per strada!!!! PAUROSA L'ULTIMA FOTO!!!!!!!!!!!!!
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http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/AudiA1TMS_1_560.jpg Ho capito perchè dal vivo sembra più bellina... http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/AudiA1TMS_2_560.jpg Nelle foto ufficiali.. l'auto (photoshoppata) è decisamente troppo seduta sulle ruote. Nella versione reale (più alta) l'auto guadagna qualcosa in proporzioni. Ma rimane brutta. -
....maddai...... che malizioso!!! ... la si userebbe solo in pista......:rolleyes:
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E contando anche quelle ancora da consegnare??? gigly, la ritiri domani??
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davvero fantastica. finalmente un buon utilizzo dello schermo centrale... speriamo abbia anche una funzione di registrazione!
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Hai ragione.... questo è quello che vorrei, e non quello che dovrebbe essere... ma non sapevo dove metterlo... :D:D
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Cosa farei io del marchio Alfa se fossi "capo de capis" ??? STRAVOLGEREI completamente tutto con tanto di ripartenza da zero. E probabilmente scatenerei le ire degli alfisti di razza... perchè comunque non rispetterei la storia Alfa. Per prima cosa direi ciao ciao alle berline e alle SW... la gamma sarebbe composta solo di coupè...ed ovviamente farei diventare Alfa un marchio con numeri da nicchia. E la prima Alfa del "mio nuovo corso" sarebbe una piccolissima coupè 2posti secchi con motore e trazione posteriore... il risultato che vorrei (come idea di auto, non come estetica) sarebbe una elise (con un pizzico di smart roadster) che però non debba spaccare la schiena appena si trova un sassolino per strada: una elise un pò meno estrema. La personalizzazione sarebbe bassissima: pochi colori, pochi cerchi, e qualche optionals, scordandosi però cose tipo sedili elettrici riscaldati, tetto panoramico, navigatore satellitare, o clima bi-zona... L'interno sarebbe essenziale, minimalista (un mix tra Z4 e S2000). ...continuerei la gamma (anche verso l'alto) con altre vetture, come una coupè 2+2, ed una spider.... sempre con la stessa filosofia: sportività in primo piano, il resto non conta niente.
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ohi ohi!!! CALMA!!!! In questo topic si parla di Scarlett Johansson & Jessica Alba!! :lol: Guardate che vi segnalo ai moderatori perchè siete OT....
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eh no!!! ORA SONO CURIOSO!!!!!!!!!! Sputa il rospo!!
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Quello che non ho mai capito è l'equazione "PAESE POVERO" = "CATTIVO GUSTO"....
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Credo che il più delle volte non sia Alfa a deludere....ma il forum a crearsi aspettative decisamente troppo troppo troppo alte. Se a questo poi aggiungiamo che anche Alfa ci mette del suo.........
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Tranquillo... è normale nei topic Alfa. Più alto si vola con la fantasia.............ecc ecc.....
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come ho già detto per il filmato: migliora rispetto alle foto cartoonesche..... ma rimane davvero brutta. Come ho già detto a pagina 10... visto che la SB era diversa dalla TT... c'è speranza che la definitiva non sarà così... Glielo auguro.
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Che sia per la carrozzeria o per altro... ciò non toglie che non sarà una Maserati che punterà tutto sulla sportività. Sarà una Granturismo a 2 posti... con tutto quello che ne comporta (ovviamente sarà un pelo più sportiveggiante).
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Credo che il gruppo Fiat veda la Maserati come troppo "elegante" per andare contro la Porsche. Mi pare che il futuro della Maserati sarà quello di fare auto "eleganti che vanno forte"... e non di fare auto "sportive in senso stretto". Taurus ha pure detto che la Ghibli sta alla 8C come la 430 sta alla scuderia.... Quindi se fosse vero, la Ghibli sarebbe meno sportiva della 8C... (giusto per avere un paragone).
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Dopo la Gpunto.... la Gbrera!!!!!!!!!!! :clap:clap
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:shock::shock::shock: Ora dico una boiata: Ma se l'auto accellera più in fretta in rettilineo... per fare lo stesso tempo in pista si dovrebbe prendere le curve più lentamente...no??:o se ho 230cv... per fare un tempo migliore della 200cv.. mi basta andare alla stessa velocità della 200cv in curva (basta non usare tutti i cv!!) e poi andare più forte in rettilineo.......no???:o
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mah.. mi sembra adatta appena al mercato cinese....
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http://it.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
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Se non stessimo parlando del gruppo Fiat potremmo dire che stanno lasciando spazio sopra all'Alfa... ;) ..ma stiamo parlando del gruppo fiat... Ribadisco fermamente che imho il terzo modello maserati doveva essere qualcosa di diverso...
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Il problema è che in realtà Fiat non promette, ma le promesse vengono fatte da altri. Però la Renault ha le 4 ruote sterzanti della 159 intanto... :D:D:D