Tommitel

Si, ma come hai sottointeso anche tu, non era stata presentata con l'intento di produrla. Semplicemente si sono accorti che la TT piaceva anche in quella versione, ma evidentemente poi (fatti due calcoli) si sono accorti che una terza versione della TT non avrebbe portato guadagni tali da giustificare l'investimento. Tante concept ricevano molti apprezzamenti ai saloni... e poi non riscuotono lo stesso interesse in concessionario.

Vettel promette bene, ma si è visto talmente poco che è davvero impossibile dare un giudizio. Anche Kubica quando è arrivato sembrava il nuovo Senna.... ma poi si sta sgonfiando progressivamente. Per quanto riguarda Kimi... non voglio creare io un OT in un Topic creato da me stesso... ma francamente non lo vedo, in pista, minimamente inferiore ad Alonso. Se vogliamo fare un paragone... potremmo dire che Alonso è più vicino a Senna (istintivo).. mentre Kimi è più vicino a Prost (freddo calcolatore). Non voglio associare questi 2 piloti a questi 2 mostri sacri....... lungi da me!!! Ma era giusto per fare un parallelo con due grandissimi piloti ma profondamente diversi.

Brutta è brutta, ma devo dire che in questo filmato migliora un pochino. Evidentemente le foto "cartoonesche" la rovinano. Purtroppo, anche migliorando, rimane brutta. Per quanto riguarda la ShootingBreak.... quello era un concept per presentare (ma non svelare del tutto) la TT. Infatti mentre presentavano la SB.. la TT normale già girava camuffata. Il fatto che non l'abbiano prodotta è solo perchè evidentemente non volevano snaturare la TT originale. Hanno fatto bene? male? non si sa... e comunque non è detto che non venga tirata fuori nella seconda metà del ciclo vitale della TT per ridare linfa al modello quando arriverà la fase calante. Ben diverso è il caso fulvia.....

E aggiungo: piuttosto di questa Ghibli (chiamiamola Ghibli...come 955 si chiama Junior... ;)) potevano usare le linee per non rendere la 8C una serie limitata... :P:P:P

IMHO Avendo in listino una coupè sportiva, ed una berlina sportiva come quattoporte... si rischia di avere una Granturismo a cui viene fatta concorrenza dai due modelli in casa: 1) la ghibli ruberebbe clienti alla granturismo in quanto coupè...(e viceversa). 2) la quattroporte ruberebe clienti alla granturismo in quanto 4 posti comodi (e viceversa). Cioè avremmo un modello intermedio che va a coprire parzialmente le aree di mercato degli altri 2 modelli..... Considerando l'importanza del mercato USA (dove l'avere un diesel non è ancora fondamentale per vendere) per un marchio come Maserati... avrei puntato decisamente su di un X-over d'impronta marcatamente sportiva.

http://it.youtube.com/watch?v=ImfRoyRfxEE

Quindi questo sarebbe il fantomatico terzo modello Maserati??? ....mmm.... Questa strada mi lascia perplesso..... ...come terzo modello non avrei mai scelto di fare una coupè sotto a GranTurismo....

Il mio 8.5 alla stagione riguarda solo a quello che si è visto in pista! se avessi dovuto considerare anche tutto ciò che si è visto & letto fuori dai circuiti il voto sarebbe sicuramente sotto lo zero.... ( Invece per quanto riguarda i piloti od i team che non ho considerato... non li ho compresi nelle votazioni semplicemente perchè la loro presenza nel mondiale è stata talmente marginale e ininfluente da non meritare di dover allungare ulteriormente il già "non leggibile" post... :D:D

Ripulendola un pochino di inutili orpelli sarebbe davvero interessante come versione estrema della Sr1 coupè. Molto bello il frontale.. Che sia un test per tastare il terreno per una futura M1??

Se non ricordo male... il muletto della Granturismo su base quattroporte era "meno accorciata"...

Sono geniali!!!!!!!!!! :D:D:D:D

....che tristezza....... A mio avviso le "sigle sportive" non vanno sporcate con il gasolio. vogliono fare una Civic sportiva & diesel?? fate una sigla ad hoc!! Civic Type-D!!

STICAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ...pensa a come hanno "girato particolarmente" al proprietario dopo!!!

probabilmente non vendendo le roadster... le usano tutte come muletti..

Penso che dipingerò la mia old TT di nero opaco.... :D:D:D:D Piccolo OT: non ho ancora visto per strada una TT roadster...e nel listino quattroruote non compare mai nei risultati di vendita. Che mega floppone!!! eppure brutta brutta non è....

La prossima volta mi iscrivo al forum come Francescatel...... :D:D:D;);) Scherzi a parte... Anche io andrei su GPunto o su Corsa. In terza battuta sceglierei la Clio... Non aggiungo nulla di già detto, ma serve a fare numero sui consigli... :D PS: benvenuta

La plancia della Corsa non è che sia proprio IDENTICA a quella della Gpunto... Quella della Junior per forza di cose ci assomiglierà di più (economie di scala), ma non credo ci troveremo con due fotocopie..

Il suo grosso problema è che sembra una versione tunizzata dall'elaboratore di turno... e non dalla casa. Bocciatissima 2 volte. La prima perchè è tamarra, la seconda perchè hanno rovinato una bella auto.

No no!!! Convincila!!! OFFRILE ANCHE LA YPSILON COLOR MELANZANA IN CASO!!!!!!! Tutto ma non la 207.............

Diamo i voti alla stagione.... Questi i piloti più importanti: Raikkonen: 9.5 E' partito lento, con eviditenti problemi di adattamento alla squadra, alla monoposto, e alle gomme, ma da metà stagione in poi è stato praticamente perfetto recuperando un mondiale che quasi tutti davano già per perso. Un unico vero errore in un'intera stagione: qualifiche di Monaco. Viene criticato spesso per non essere troppo espansivo, ma alla fin fine un pilota è pagato per vincere, e non per sorridere ai microfoni. E lui sa come vincere. Se la Ferrari lo assisterà a dovere, l'anno prossimo potrà fare benissimo il bis. Alonso: 9.49 Si è dimostrato fortissimo come negli altri anni. Anzi di più. Ha lottato contro tutto e tutti, anche all'interno della propria squadra. Ha tirato fuori le palle e ha dimostrato di essere un grande. Inoltre è pure riuscito a rendersi più simpatico degli anni scorsi. Spero vada alla Renault, perchè la McLaren non si merita un pilota come lui. Hamilton: 9 Gran manico. Ha dimostrato di poter competere alla pari con campioni molto più navigati di lui. Ha buttato via 3 volte in 2 gare un mondiale che era più facile da vincere che da perdere. Peccato per tutti i teatrini ed i piccoli grandi favori (Dennis + FIA) che gli fanno da cornice. L'hanno reso il pilota più antipatico del circus (si, esatto: anche più di Fisichella...:lol:) e forse anche un pò sopravvalutato. Aspetto con ansia il 2008 per vedere cosa sarà in grado di fare quando dovrà sviluppare l'auto e quando non avrà la telemetria di un bi-campione del mondo da cui trarre ispirazione. Massa: 8 E' veloce, non si può negare.. ma a mio avviso non ha la stoffa del fuoriclasse come possono averla i 3 piloti arrivati davanti a lui. In questa stagione aveva tutto dalla sua parte: conosceva l'auto, conosceva il team, conosceva le gomme... ma si è fatto battere dal duo mclaren e soprattutto dal suo nuovo compagno di squadra. A mio avviso in Ferrari hanno avuto troppa fretta (vero padre & figlio Todt?) a rinnovargli il contratto fino al 2010... soprattutto se non ci dovesse essere scritto da nessuna parte "tu sei la spalla di Raikkonen...", perchè campione del mondo difficilmente lo diventerà. Heidfield: 8.5 Zitto zitto.. quatto quatto.. è il quinto (con margine) del mondiale. Se volete è il campione del mondo dei "secondi". Non fa notizia, non fa exploit, non fa proclami e non fa parlare di sè...ma è un signor pilota che meriterebbe davvero qualcosa di più (e chissà che la Bmw l'anno prossimo non faccia il balzo). Si porta a casa, senza che nessuno se ne accorga, ben 61 punti. Kubica: 6.5 E' vero che ha saltato una gara per infortunio, ma è anche vero che è colui che si è preso più distacco dal proprio compagno di squadra (22 punti in meno!). Sembrava piovuto dal cielo come un fenomeno..ed invece se le busca regolarmente dal compagno di squadra. E' un buon pilota. Tutto qui. Sicuramente sopravvalutato. Kovalainen: 7+ Sarò di parte, ma a me Heikki è sempre piaciuto. Aspettavo con ansia il suo debutto in F1 e non sono rimaso deluso. E' partito malissimo (ed io temevo che lo sostituissero subito), ma poi si è ripreso alla grande e ha dato regolarmente la paga (sia in gara che in qualifica) all'esperto compagno di squadra. Un pilota che forse è arrivato tardi in F1.. forse non è un fuoriclasse che potrà vincere il mondiale, ma potrà dare molto in futuro. Spero rimanga in Renault (magari con Alonso)...perchè andare in Toyota significherebbe mettere fine subito alla sua carriera. Fisichella: 4 Il voto è anche influenzato dalle sue dichiarazioni. Ogni anno dice di puntare al titolo mondiale... ma poi viene regolamento bastonato dal "compagno di classe". Passino i 2 titoli vinti da Alonso (e comunque non era arrivato 2° nel mondiale..), passi il fatto che quest'anno la Renault era tutt'altro che competitiva..... ma difficilmente si può ignorare che le ha prese di santa ragione da un debuttante. Altro pilota imho molto sopravvalutato e che non può dare più nulla alla F1. Non rimpiangerò un suo ritiro. Rosberg: 7 Trulli: 7+ ---- i Team: Ferrari: 8.5 Bene le prestazioni (era sicuramente la monoposto più veloce), male l'affidabilità (senza i vari problemi avuti il mondiale sarebbe stato più facile). Male anche la gestione della squadra, dove a mio avviso andavano impartiti ordini più precisi e dove ogni tanto regnava la confusione più totale: il caso delle gomme intermedie sotto il diluvio universale ne è un esempio (errore Fia a parte). E' stato un anno difficilissimo: profondo rinnovamento interno, e spy story potevano portare ad un'annata catastrofica. Invece non hanno (forse) mai smesso di crederci e sono riusciti ad arrivare in fondo portandosi a casa entrambi i titoli mondiali sul campo. Contro la Mclaren-fotocopia e contro la FIA che di certo non l'ha amata. McLaren: 1 L'auto era veloce e affidabile, ma non si saprà mai quanto merito va al team vero e proprio e quanto a Nigel Stepney. La gestione dei piloti è stata a dir poco pessima, e l'umiliazione di un campione del mondo come Alonso in favore del cocco Hamilton è stata davvero un brutto colpo per l'immagine della scuderia (per la quale comunque avevo sempre avuto grandissimo rispetto). Per non parlare poi della spy story... che ha gettato una secchiata di fango sulla McLaren, ma anche su tutta la F1. BMW: 7 Zitta zitta, quatta quatta... è la terza (seconda? ) forza del mondiale. Non ha ancora raggiunto la prima vittoria, ma non manca molto. Vista la parabolica ascendente credo che l'anno prossima darà fastidio a tutti, ma non credo sia ancora pronta per puntare seriamente ad uno dei due titoli mondiali. Accumula 101 punti. 3 volte quelli dell'anno scorso (36). Renault: 3 L'anno scorso non era sicuramente la monoposto migliore, ma andato via Alonso si è spenta la luce. Poco dopo la metà della stagione hanno abbandonato la vettura 2007 per concentrarsi sullo sviluppo della prossima, ma ciò non toglie che i risultati sono stati infinitamente sotto le aspettative. Porta a casa 51 punti contro i 206 della passata stagione. Devono ricominciare tutto da capo, e soprattutto portarsi a casa Alonso. Honda: 0 Disastro incredibile. 6 punti, 2 punti in più della costola-superauguri che in molti casi è andata meglio. 80 punti in meno di un anno fa. Serve un cambio di rotta radicale. ---- Stagione 2007: 8.5 Devo dire che è stata (spy story a parte) una delle stagioni più belle da molti anni a questa parte. Il campionato è stato incerto fino all'ultimo secondo (anzi... fino a 6 ore dopo la bandiera a scacchi....) e anche le gare si sono rivelate interessanti. Il numero di gare soporifere, che ci sono comunque state anche quest'anno, si è ridotto...ed anche il numero di sorpassi/duelli in pista (anche se raramente per le primissime posizioni) è aumentato. FIA: ZERO Gestione della Spy-story...errori nelle pubblicazioni online... regolamento... sanzioni da applicare o da non applicare.... Favoritismi mirati....chi più ne ha più ne metta. Un disastro totale che ricorda ancora una volta che la Formula Uno non è più uno sport, ma uno show business.... ---- Queste le mie personalissime valutazioni. Concordate? non concordate? Voi che voti dareste??

:lol::lol::lol::lol: :clap:clap:clap

Ti sei dato la risposta da solo... ;) 6 euro sono tanti, ma d'altraparte visitare Venezia è come visitare un museo (o come piace dire a me: Gardaland...) quindi è chiaro che i turisti vengono tartassati in più e più modi... dato che sono l'unica fonte di reddito della città. Va però anche considerato che dal punto di vista economico.. è più costoso far muovere una barca, che un autobus... e che nessun autobus al mondo passa sotto il ponte di Rialto e davanti al Palazzo Ducale... ;) EDIT: dimenticavo.. se hai fretta lascia perdere la linea 1 e buttati sull'82.... già con l'82 sarà molto lunga arrivare fino ai giardini da piazzale roma...

Ottimo!! Aspettiamo impressioni e foto.. :D

Prova a sentire qualcuno che abita là..... Ah già!! Sono io!!!! :D:D:D:D Piccolo problema: odio Venezia e tutto ciò che la riguarda... comunque provo ad aiutarti. Problema parcheggio: c'è un Garage/silos davanti alla stazione di mestre dove tengo l'auto io... e sei ben servito per Venezia tramite BUS (linea 2 direzione venezia, o linea N in notturna) e treni (ma fino a mezzanotte circa). Altrimenti ci sono 2 garage/silos a Piazzale Roma (dove si arriva con l'auto a venezia), ma credo siano più cari e non assicuro sui posti liberi nel weekend. Per la Biennale.. non mi risulta nessun collegamento diretto dalla terraferma. Arrivato a Piazzale Roma (o alla Stazione) puoi prendere il vaporetto e scendere ai giardini. Le linee più logiche da prendere sono le linee 1 o 82. Ma ti avverto che i mezzi pubblici a Venezia per i turisti vengono considerati come "attrazione turistica" ;). Il biglietto base per il turista, se non l'hanno cambiato ultimamente, costa 6 euro...forse di più. Consiglio una sana passeggiata a piedi fino all'arsenale (direi 1 oretta abbondante per un turista) così da poter ammirare Venezia anche da altri punti di vista che non siano quelli del vaporetto all'interno del canal grande... :D

Dennis forse fa ricorso nella speranza di barattare questa sentenza.. con un ammorbidimento della pena per la spy-story..