Bisogna che le persone riconoscano al MARCHIO il valore che chiedi per l'auto in questione.
IN QUESTO MOMENTO, che vi piaccia o no, Alfa non può vivere sulle spalle del suo nome storico.
So che è difficile da accettare per alcuni integralisti...ma a livello europeo ALFA non è uguale a BMW, MERCEDES, AUDI.
E in Fiat lo sanno benissimo questo... tant'è che dopo aver provato a proporre la 147 come alternativa alla Sr1... è tornata subito indietro leccandosi le ferite, proponendo 1 spot che abbassava, e non di poco, l'immagine della 147 (il "sogno" a portata di tutti... pubblicizzando il prezzo d'attacco particolarmente basso e le convenienti formule d'acquisto). Subito dopo Marchionne, se non erro, disse che avevano imparato la lezione e che dovevano essere molto più umili per quanto riguardava le aspettative dell'Alfa.
Cosa volete fare? costruire una 149 con dei costi di produzione esorbitanti.. per poi rischiare di dover vendere costantemente a KM0 perchè il prezzo è troppo alto e non vedere tornare in cassa i soldi spesi per la realizzazione???
La 149 venderà molto meno della 147 a prescinderre dal prezzo, dall'estetica, dalla tecnica.... perchè ci sarà la Junior, la Bravo e la Delta che le faranno concorrenza interna.
Anche perchè si sa bene qual'è la storia... con un prezzo troppo alto e troppo vicine alle tedesche la frase è sempre la stessa:"Con quel prezzo a questo punto mi prendo un BMW...."
Bisogna arrivarci passo dopo passo.....