Tommitel
-
Numero contenuti pubblicati
19282 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
2
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Tommitel
-
Visto che tecnicamente è eccellente...e visto che le pochissime Thesis vendute vanno via con almeno 10k euro di sconto (per esperienza personale)... direi che alla stragrande maggioranza della popolazione non piace. Ciò la fa avvicinare tantissimo al concetto (virtuale, dato che non esiste) di "Brutto oggettivo". Per quanto mi riguarda la trovo estremamente sgraziata... soprattutto il frontale, dove non esiste la parola "PROPORZIONE". La linea laterale è quanto meno filante ci sia in circolazione. Mentre la coda tutto sommato è guardabile, ma comunque dà la sensazione di essere sempre troppo alta.
-
Una delle quattro ruote più brutte degli ultimi 20/30 anni.... Peccato perchè la sostanza c'era... e ce n'era veramente tanta. Non capisco il senso della serie limitata, dato che che comunque anche la Thesis normale è una serie limitata viste le vendite. Pensando a quanto è costata è stato davvero un bagno di sangue...e questa serie limitata serve solamente ad immatricolare (a KM0) le varie Thesis che ci saranno in concessionaria per dimostrazione.... anche perchè di speciale non ha proprio nulla. Davvero bisogna essere drogati per disegnare qualcosa del genere ed essere convinti che qualcuno la comprerà.... Dal punto di vista estetico un flop meritatissimo.... peccato per tutto il resto, che avrebbe meritato davvero tanta fortuna. Ricordo sempre con "piacere" () una frase che disse il "caro buon vecchio" Boschetti appena insediato :"La Thesis? (che doveva ancora essere commercializzata) ........ormai è troppo tardi per fermarla....." In Fiat sapevano già che sarebbe stato un flop...già dalla presentazione. E Robinson si permette di criticare i fari posteriori della Bravo......... MA CHE VADA A ZAPPARE LA TERRA!!!!
-
Esagerati............. Io la chiamo selezione naturale questa.
-
Si ma la Junior non sarà concorrente della TT. Non createvi troppe aspettative per questa Junior...altrimenti finisce come con la Brera che doveva massacrare le varie cayman... impreza.... e nelle versioni potenti pure la 911..... Non credo che la Junior sarà una coupè in senso stretto....
-
....e nessuno la compra. -
Nessuno nega il diritto di dire che la Brera piace esteticamente.... Però negare l'evidenza su certi dati oggettivi mi pare ben diverso.... negare che la vettura viene superata sotto moltissimi punti di vista dalle avversarie è diverso. E' concettualmente sbagliato "scusare" l'Alfa di aver fatto una macchina come la Brera. E' sbagliato accettare che vengano proposte coupè che di CUORE SPORTIVO non ne hanno nemmeno un pò.... perchè altrimenti l'Alfa continuerà a proporci le stesse cose. Bisogna avere il coraggio anche di andare contro il proprio marchio del cuore e dire: No cara Alfa... hai costruito una porcheria che non sta nel mercato.
-
Credo che tutto dipenderà molto da come vorranno posizionare l'auto.... Però mi pare davvero eccessivo partire con un 1.8 150cv come motorizzazione base. Sicuramente il top di gamma avrà motori molto performanti che andranno a "scomodare" coupè di categoria superiore.... ma a mio avviso quelli base saranno molto più umani e molto più vicini (come mentalità) ad una piccola cittadina sportiva. Direi che già avere un 1.4 120cv come base (quando attualmente il top di punto è un JTD da 130cv) non è assolutamente niente male....per poi salire alla versione 150cv .... e così via fino al 1.8 da 230cv. Sul fronte diesel, che faranno i volumi, ci saranno sicuramente i 1.6 (immagino), ma non mi stupirei nemmeno di vedere il 1.3 JTD nella sua declinazione più potente.......
-
Non è che ha difetti... è che l'unica cosa che tutte le prove salvano dell'auto è l'estetica. Estetica che a molti non piace nemmeno, visto il culone "pesantissimo". Io non so come si faccia a "salvare" un auto che è grande e grossa fuori, che dentro ha lo spazio di una TT, che ha gli interni in comune con una berlina, che pesa molto più delle avversarie, che va più piano della avversarie, che consuma più delle avversarie. E la cosa bella è che nessuno di queste critiche sono soggettive.... ma sono tutte OGGETTIVE!!! Il peso, la prestazione, il consumo, lo spazio interno, il prezzo ecc ecc... sono tutti valori numerici che si possono e si devono confrontare senza SE e senza MA. Non sono soggetti a pareri, come può esserlo invece l'estetica. Non è questione di preconcetti... perchè se la Brera avesse avuto ALMENO le prestazioni della TT (e sappiamo che in realtà un'Alfa dovrebbe andare PIU' di un'Audi) ci sarebbero molte meno critiche. Non so davvero come tu faccia a giudicare quest'auto eccezionale..................
-
E allora mi spieghi perchè tutti giornali si ostinano a confrontare la Brera con la TT e non ho ancora trovato UNA sola rivista che ha confrontato la Brera con la Sr3??? Ma a chi vuoi che interessi sapere da che segmento deriva la coupè che compra???
-
Classifica che lascia veramente il tempo che trova................................ Ciò non toglie che ci sia veramente tanta gnocca.
-
Se la TT provasse a girare 5 secondi più lenta di quel che fa ora... non si imbarcherebbe molto!!! :D:D: Scherzi a parte........ Se cambiamo assetto alla Brera però... voglio che venga cambiato l'assetto anche alla TT, altrimenti non è più equo come confronto.....:P:P Davvero non capisco perchè si vuole confrontare un'auto con un'auto che potrebbe essere ma che non è....mah.
-
Vabbè.. ma allora non vedo nemmeno la necessità di dire che rifacendo mezza macchina... la Brera sarebbe un ottimo mezzo. Con i se e con i ma non si fa la storia. Se mia nonna avesse avuto le rotelle...
-
Però nel conto dimenticavo che il 1.4 andrà a finre anche sulla 149 e sicuramente anche sulla Delta... quindi i miei "conti" erano sbagliati. Ad ogni modo credo che alla Fiat non stiano guardando in faccia nessuno... e nessuno dei tre marchi in questo momento è privilegiato rispetto agli altri.... solo la Lancia mi sembra messa leggermente in secondo piano, ma per il resto mi pare che non ci sia un marchio preferito. Hanno sicuramente un occhio di riguardo per i modelli che portano più soldi nelle casse, e negli ultimi 2 o 3 anni il miglior marchio del gruppozzo è sicuramente Fiat. Con tanti saluti per il premium. PS: bellissima quella della Saiwa!!!
-
Però il mio "senso di ragno" mi dice che la 500 non farà i grossi volumi con il 1.4.... Se poi consideriamo che anche una vettura come la Bravo farà il grosso delle vendite con il diesel (ma forse meno che negli ultimi anni), MAGARI, leggasi "spero", il 1.4 ci scappa anche per la Junior.................................................................. .............................. che comunque come ogni buona Alfa che si rispetti verrà venduta prevalentemente Diesel.......................... :roll: :roll:
-
Già detto: L'auto in vendita OGGI è questa. Che un domani si possa migliorare molto non centra nulla...perchè non è che comprando oggi la Brera (35/50k)... nel 2009 l'Alfa fa il richiamo a tutte le Brera per cambiare il motore, per togliere il tetto in vetro, e alleggerire tutta l'auto. Chi ci dice che nel restyling di mezza carriera anche le avversarie non miglioreranno ulteriormente?
-
Tranqui.. sono il primo a dire che la TT vecchia non era un mostro di sportività. Se poi le confrontiamo con le TT attuali il confronto è impietoso.... :D LA mia TT va confrontata con la GTV, non con la Brera...... e la bastonava ugualmente..... E io le ho avute entrambe........ PS: comunque non sono assolutamente d'accordo sui freni. chiuso OT.... Comunque la TT attuale non costa un botto. La brera con lo Skycesso costa uguale..... ma è ovvio che se la riempi di optionals più o meno utili il prezzo levita.
-
Si paragona quel che c'è.... sono le 2 versioni base ed il prezzo è perfettamente allineato. Non possiamo dire sempre SE... MA... QUANDO NON CI SARA' IL TETTO......QUANDO AVREMO I MOTORI... BLA BLA BLA. L'auto in commercio ora è QUESTA......e chi la compra OGGI se ne frega che nel 2009 sarà più leggera e andra di più, perchè nel 2009.... quando ci saranno i 1.8JTB a lui nel cofano rimarrà ancora il 2.2. La TT ha le sospensioni magnetiche che le danno vantaggio....ma questo è un vantaggio lecito: perchè non ce la ha anche l'Alfa? vietato dal dottore? La Mazda, che comunque con 231cv e con la trazione posteriore rimane dietro ad una TA, va più veloce dell'Alfa. Il problema più grosso è che si parla di un'Alfa...... perchè se la Brera fosse marchiata Lancia mi scandalizzerei moooolto meno.
-
Guardavo la pubblicità della Brera su 4R di questo mese. A parte il fatto che la foto è fatta "casualemte" ad arte (3/4 posteriore, a volo d'uccello) per dissimulare il culone..... notavo la tipica frase d'effeto: "BRERA, PURO SPIRITO ALFA". Io ammetto che non sono tra le persone più ferrate per quanto concerne la storia dell'Alfa... e lo spirito che caratterizzava i modelli che hanno fatto la storia di questo marchio... ma credo di sapere abbastanza che definire la Brera "PURO SPIRITO ALFA".... è dare un ulteriore schiaffo al passato. Francamente preferivo molto di più la "NUOVA RAZZA ALFA".... almeno si prendeva coscienza del fatto che queste Alfa erano una nuova cosa, che con la sportività non centrano nulla....e che non si dovevano paragonare a quelle di una volta perchè "concettualmente differenti". Ragazzi......5.5secondi al giro........
-
Vero... curioso che abbiano preso la Brera come base per questo disegno..................................
-
E' solo un disegno... peraltro mal riuscito. Quindi cosa commento a fare???
-
Quanto c'è di reale in questa foto?? Mi pare un PS ben riuscito.....e devo dire che la linea mi piace veramente moltissimo nella sua semplicità. Meno riuscito il frontale... ma aspetto per dare un giudizio definitivo.
-
Opinione STRETTAMENTE personale: Mi sembra sciocco congelare lo stile nel 2006 (se non prima) quando l'auto debutterà ai primi 2009. Ciò si riallaccia al mio post di qualche pagina fa: se la Bravo ci hanno messo 18 mesi a passarla dal foglio di carta al concessionario.... perchè la 149 ci deve impieghare 3 o 4 anni??? Mah.... Ad ogni modo io mi auguro FORTISSSSSSSIMAMENTE che la 149 sia profondamente diversa da quel mock up che si era visto sotto il telone rosso qualche tempo fa..... ma questa è semplicemente una questione di gusti.
-
Vero.. innegabile il successo di questa Corsa!!! Complimentoni per l'acquisto!!! Facci sapere quando arriva!!