Se non ricordo male la GT montava cechi da 18 pollici (potrei sbagliare però).
Comunque è bello vedere che per il forum (generalizzo) i tempi sulla pista di 4R valgono a seconda dei risultati. Macchè dico!!! I tempi di qualsiasi pista valgono a seconda dei risultati!!!
Comunque ci si vanta se la "propria" auto è più veloce.... si recrimina sul piacere di guida e sulla sicurezza se la propria auto le prende.
Ad ogni modo un'Alfa non dovrebbe accontentarsi di dare qualche decimo sulla pista di 4R ad una volgarissima auto dotata di "rozzissimi macpherson...e di un haldex che a detta di tutti è un'aggravante!!!!"
Inoltre 4R stessa non confronta mai il tempo di auto provate 7 anni fa(1.8 225cv) con i tempi di oggi, per il semplice motivo che negli anni la pista si è gommata meglio ed è diventata parecchio più veloce. (spiegazione fornita da 4R stessa)
Io mi sono sempre combattuto contro il valore dei tempi sul giro, ma li riporto perchè qui in generale piacciono tanto...
Allora do 1 paio di tempi:
TOP GEAR:
AUDI TT V6: 1.32.7
Alfa 147 GTA: 1.35.6
Aggià.... ma la pista di Topgear non è una vera pista!!!!
AUTO ZEITUNG (pista sconosciuta)
AUDI TT V6: 1.46.2
BRERA 3.2 Q4: 1.50.1
Aggià... sicuramente anche questa pista non è una vera pista!!!!
Purtroppo non riesco più a ritrovare il sito con i tempi del Nurburgring dove la TT V6 dava svariati secondi alla 147 GTA. (questo non è da prendere in considerazione, in quanto non sono riuscito a ritrovare il sito e senza dati non si fa nulla...li cercherò)
Avrei anche potuto dirti che è vero che la GT dà qualche decimo alla TT, ma è anche vero che la TT bastona la 147 e la 156 GTA....
Non lo faccio perchè se non sapete leggere io non sto cercando di dimostrare che la TT è meglio delle altre. Non sto cercando di dimostrare che il macpherson e l'haldex sono meglio del multilink e del torsen (solo un pazzo lo farebbe).
Sto cercando di far finire questa DISINFORMAZIONE sulla TT che viene qualificata come un'auto insicura, lenta, non divertente, bla bla bla & chiacchiere da bar.